简介：摘要本文通过分析引起车床主轴箱轴承孔变形的各种原因，提出相关问题及解决对策，对车床的故障诊断及轴类零件生产加工精度有显著的提高和对车床的维护具有一定的参考意义。

简介：摘要随着我国基础设施建设步伐的加快，人们在享受便利交通的同时也饱受各种各样灾害的困扰，为减少灾害对人民生命和财产的影响，必须对相关建筑物及变形体进行平面位置和高程变化的监测，文章以滑坡为例，介绍了滑坡灾害变形监测的相关方案及关键技术。

简介：摘要对界面粘结性能及热残余应力影响下的单纤维复合材料的界面行为进行了分析．采用界面的弹性－软化内聚力模型，用解析法对碳纤维复合材料由固化引起的热残余应力、以及碳纤维碎断过程纤维的轴向应力分布进行了模拟，得到了碳纤维复合材料在常温和高温固化两种情况的界面粘结性能．结果表明与常温固化相比，高温固化后，界面的剪切强度增幅不大，界面的断裂韧性显著增加；高温固化后形成的界面，使界面的软化提前、界面的脱粘延迟．

简介：摘要钢结构在建筑工程建设中应用比较广泛，自身强度比较高，并且就具有良好的塑性特点。但是就实际施工现状来看，在钢结构焊接时经常会因为截面与厚度因素影响，而出现变形累加问题，在加上施工材料与技术限制，将会在根本上限制结构框架施工效果。在进行施工优化时，需要就钢结构特点进行分析，确定变形原因，并基于此来选择合适的措施进行优化，本文就此方面内容进行了简要分析。

简介：摘要近年来，随着城市经济的发展，城市化速度的加快，高层连体建筑结构成为了城市高层建筑发展的一个新动向。而高层连体结构不同的施工程序与施工方法对连体结构施工完成后的内力状态有不同的影响。本文针对不同的连体结构承力形式，研究不同的施工程序与施工方法对连体结构最终内力状态形成的影响，找出其中的规律，并对这一影响提出一些控制的方法以便提供一点借鉴。

简介：摘要众所周知，我国经济社会的发展、人们生活水平的提升，与水利工程建设质量息息相关。为了保证水利工程的综合质量，就必须注重水工闸门的选择及制作安装环节。焊接结构的闸门，在水利水电工程中的应用范围最为广泛，其使用寿命也比较长，但是在焊接过程中很容易出现变形问题，对水利工程的正常运行造成了影响。因此，施工人员必须进一步提升焊接技术水准，控制焊接过程中产生的焊接应力，最大限度避免焊接变形问题的出现，进而确保水工闸门的质量。

简介：摘要本文根据白音华三号矿边坡滑（移）动监测的实践，总结出较深露天矿边坡监测方法；用计算机进行监测数据处理并绘制出各种变形曲线图；由多次已经发生的边坡滑（移）动实践（兼有滑坡规律），初步探讨出露天矿边坡滑（移）动的普遍规律性。

简介：摘要使用固有应变法对于不同焊接顺序下船体分段的变形情况进行仿真计算，根据研究结果可以看出不同的焊接顺序下船体的分段在整体上外张，在同一个焊接的顺序下如果纵骨接近舷侧，则会出现比较大的垂直变形，从横向和垂直向的变形方向来看则是船中间向两边进行横向构建的焊接，随后从中间向两边进行焊接。笔者采用了固有应变法对于船体分段在不同焊接顺序下产生的形变情况进行分析和评估，得到不同焊接顺序对于焊接变形可能产生的影响，进而得出最优的焊接顺序方案，希望能够给有关人员以启发。

简介：摘要建筑项目深基坑施工中，基坑及周边建筑物变形监测工作非常重要，其与基坑周边建筑质量安全联系紧密，可有效降低项目施工风险。基于此，本文主要论述了深基坑及周边建筑变形监测相关知识，希望对相关领域研究有帮助。

简介：摘要随地铁深基坑施工的进行，为确保施工安全，都采取降水措施，深基坑侧面土体由于失水而导致其物理力学性状不可避免的发生变化。因此，利用现场监测的深基坑支护结构变形信息资料，根据现场地质资料和优化后的参数，通过有限元计算对深基坑支护系统进行变形预测，及时调整开挖方案和支护参数，此方法可以有效地指导基坑施工，使得基坑围护结构的变形始终处于可控制状态，以确保施工安全。

简介：摘要介绍了不锈钢焊件在焊接成型过程中几种常见的变形形式，并详细分析了不锈钢焊件焊接过程中各种变形产生的原因，针对不锈钢焊接变形产生的原因进行具体研究探讨，并通过针对性的改善措施、加强焊接成型控制，从而完善焊接工艺，进一步提高焊接构件质量。

简介：摘要对于水利工程建设而言，滑坡是一种严重的灾害。文章依托实际案例，探讨GPS测量技术在水库边坡滑坡变形监测中的具体应用，验证了GPS技术监测滑坡体的可行性。

简介：摘要基于边坡的应力场使边坡变形向稳定状态发展，介绍了确定倾倒变形体折断面的力学计算原理。以古水水电站尾水出口边坡为例，对边坡进行分段。分别计算每段边坡的倾倒变形体折断面位置，并将计算结果和现场勘探所获得数据相对比。

简介：摘要大坝表面变形监测是大坝工程安全监测工作中的一个重要组成部分，以滩坑水电站为实例介绍了大坝变形监测的周期确定、点位布设等技术设计，并分析了选用仪器及设计路线的精度，通过成果资料的整理和分析，掌握了大坝的沉降动态，并对监测结果进行了分析，提出了合理的建议。

简介：摘要现代城市的发展和经济水平的不断提升，国内建筑水平也在逐步的适应新的社会发展，近年来，地下商贸中心、城市地铁等大型深基坑开挖工程作为典型施工技术逐步增多，一定程度上提升了土地资源的利用率。为了确保施工过程中基坑和施工人员的安全，应加强对基坑的监测，因此，有必要将变形监测技术运用到施工中，展开基坑支护结构的实时监测，包括深基坑的水平、垂直位移、土体测斜以及地下水位等多个方面的监测，确保施工顺利进行。本文结合笔者经验，将深基坑监测、变形监测技术的运用以及实践角度展开概述。

简介：摘要我国钢材规格、型号、品种等具有多样性以及复杂性特征，从整体角度分析，在整体质量上与发达国家还存在一定的差距。高层钢结构施工作为建筑领域中重要内容，其在施工技术上还有待完善，经常会出现焊接变形等情况，有关部门需要强化施工技术、拓展施工领域，并重视管理水平提高，以下是高层钢结构施工工艺以及钢材焊接变形的影响因素。

简介：摘要随着城市地铁建设步伐的日益加快，城市地铁速度的不断提升，对车体结构轻量化要求也随之提高，改变材质成为结构轻量化的一个重要发展方向。铝合金材料由于具有重量轻、耐腐蚀、外观平整度好、材料可再生利用等优点在车体结构中被广泛应用。铝合金车体在实际生产中，由于铝合金本身焊接特点，加上车体结构有闭式空型材机构及开式板梁型结构，使得焊后几何尺寸发生变化，造成车体形位公差难以达到标准要求，所以在实际生产中解决这些问题成为了生产的关键。本文对铝合金焊接变形情况做了简述介绍，围绕铝合金车体焊接变形情况论述了焊接变形控制措施，并结合深圳9号线地铁铝合金车体进行实际分析。

简介：摘要为了实现煤炭资源的合理开采，在矿井生产的各个阶段，都要进行矿山测量，测量的范围从地表至地下、从整体到局部。随着开采的不断进行，赋存状态好的浅部资源日渐枯竭，开采逐渐向深部、山区转移，常规的测量手段已无法满足矿井规划的需要。卫星定位是未来测量技术的主要发展方向，应该被广泛应用到矿山测量领域。本文主要针对GPS技术在矿山变形监测中的应用进行简要分析。

简介：摘要随着我国经济和人民生活水平的快速发展日常消费水平不断增强，人们对城市之中存在的公共交通的要求越来越高，尤其是国家开展“十一五规划”之后，各种规划工作正在一步步实现，在城市中实施高速铁路和轻轨工程的建设，共用站台中需要安装很多大跨度自动扶梯对人们的需要实现满足。由于自动扶梯应用桁架跨度，采用到了侧框式、分段组合进行焊接在一起。自动扶梯的桁架结构的特点是宽度窄、焊接长度长、焊接应用到节点多，进行焊接的位置各种品种，桁架在进行焊接之后要确保焊后焊接强度和使桁架焊接变形控制在允许发生的公差范围之内，这是比较困难。因此，在实现进行焊接过程中，将会采取一定的技术措施，使焊接发生变形进行控制在允许范围之内，确保桁架生产制造质量。

简介：摘要锚杆支护巷道围岩破坏往往无征兆其具有隐蔽性。因此通过对巷道两帮及顶板围岩发生的相对位移进行监测分析，可在验证基本支护参数合理性的同时为修改完善初始设计提供依据，以便及时发现安全隐患，保障安全生产。