简介：摘要在工程施工过程中，应选择性能好，较细模度较小的湿拌砂浆。有着较高的力学性、耐久性、工作属性，机制砂石粉维持在10%以下，进而符合工程需求。对此，笔者分别实践研究，就机制砂对湿拌砂浆性能影响进行简要分析。

简介：摘要某金矿尾砂充填采用两段输送，运行能耗较高，且不利于统一管理。为解决此问题，该金矿将充填泵与砂仓旋流器直接相连，取消了二段输送环节。通过改造，精简了工艺配置，生产效率显著提高，企业成本获得进一步降低。

简介：摘要复杂油藏高含水后期，针对层间矛盾剩余油分布零散等问题，以“精细储层研究、精细单砂体剩余油挖潜、精细韵律层挖潜”为重点，进行储层评价、水驱动用状况及潜力分布，搞清储层空间展布规律，研究分析各井点、各小层测井相展布情况，结合单砂体、小层砂体发育变化规律等资料，绘制出单砂体沉积微相图，通过多种方法研究剩余油分布特征，选择和配套应用了相控剩余油挖潜、韵律层挖潜集成配套工艺技术，实现单砂体动用程度最高、层内驱油效率最高，为老区高含水后期挖潜探索出一条新途径。

简介：广州东沙至新联高速公路先行试验段位于广州市番禺区大岗镇及中山市黄圃镇境内，附近匮乏粘性土或其它可填材料，工程项目利用珠江河道的丰富砂源，采用吹填砂外设包边土作为路基结构型式，但施工技术规范中没有吹填砂路基施工工艺及质量检测、控制标准等详细的施工检控标准，本文对该工程软土路基吹填砂的施工工艺、施工方法进行了介绍。

简介：摘 要： 本文主要通过对机制砂相关技术指标试验结果的分析，结合机制砂混凝土的实践应用 ,总结出机制砂的特点与机制砂对混凝土拌合物主要的性能影响因素以及应对措施，验证了机制砂在公路工程建设中使用的可行性。

简介：石英砂是自然界最常见的硅质原料，但经过按一定标准和原则选用的石英砂矿，经过特殊提纯工艺处理，可以代替高品位的石英和水晶资源利用。本文介绍了有关石英砂矿深度加工的基本理论和相关工艺过程的研究资料，以及该研究的部分实验情况和相关的研究成果。

简介：摘要混凝土是当前土木工程建设中的主要建筑材料之一，混凝土的强度是决定工程的质量以及稳定性的重要因素。所以在制配过程中，需要对原材料进行严格的分析，设计出合适的混凝土配合比，从而提高混凝土的性能。通过试验，分析了粉煤灰、石粉等掺合剂对人工砂高性能混凝土的影响，然后根据分析结构确定其掺入的含量范围，通过试验证明人工砂可以替代天然砂，且能够保障混凝土的性能。本文就人工砂高性能混凝土配制技术进行分析与研究。

简介：摘要主要分析了河道采砂管理存在的问题及其原因，并在此基础上提出了加强河道采砂管理的对策建议。

简介：摘要随着我国社会经济的快速发展，城市建设进程不断加快，广大人民群众对高品质的居住需求日益提升，这就给建筑工程施工提出了更高的要求。当前，因为环境恶化形势逐步严峻，环保理念在广大群众中认知程度逐步提升，所以应用节能建筑材料成为当前建筑工程的发展趋势。比如近年来高频使用的蒸压轻质砂加气混凝土（AAC），对于城市的建设和发展十分有利。本文首先针对其施工技术进行了全面地讨论，最后对其产生了效益进行了分析，望对业界人士提供有效地参考意见。

简介：碎石生产中产生的副产品--0～5mm石屑,通过水洗加工所形成的砂为水洗砂.经试验确定了与天然细砂的合理比例.通过工程实践证明,混掺后水洗砂用来替代黄砂,能配制出高强、高泵程、大流动性商品混凝土.

简介：摘要：在油田开采过程中，随着油田开采的不断进行，地层能量也会随之不断下降，此时油井内部的压差就会不断增大，进而导致油井出砂的问题不断严重，油井出砂会对其产能造成比较大的影响。地层出砂会进入到井筒中，可能会造成管线和设备堵塞情况的出现，或者对泵造成破坏，甚至可能会导致井壁坍塌的问题，造成套管变形损坏，最终使油井不能够继续生产，而且会影响后续开采和最终的采收率，因此加强对油井出砂机理的研究，针对油井出砂机理采取有效的防砂措施来对油井出砂问题进行预防，对于保证油田产能的稳定，提高最终采收率具有重要的意义。

简介：

简介：随着国家“一带一路”战略的提出，我国在公路工程领域的国际合作越来越多。然而东南亚和非洲一些欠发展的滨海地区，道路工程建设区域分布大量的粉细砂，缺乏公路软基填筑的路基土，同时粉细砂作为公路软基填筑材料工程案例极少，可以借鉴的施工工艺和经验不多。如果直接利用工程附近的粉细砂作为公路软基填筑材料，不仅能够节约大量资金，还可以大大缩短工程建设周期，形成良好的经济和社会效益。本文阐述了粉细砂公路软基填筑施工过程中的技术要求和控制措施，填粉细砂公路软基在公路工程中案例较少，填粉细砂公路软基施工有不同于其他填料公路软基技术和质量要求，对粉细砂填筑材料的公路软基填筑施工具有一定的参考价值。

简介：摘要人工砂MB值是影响混凝土性能的一个重要因素，而如果人工砂在生产过程中混入过多泥粉，会导致MB值变大，进而降低混凝土的工作性、强度、抗裂性能等，所以控制人工砂MB值便极为重要。本文通过研究人工砂不同MB值，验证人工砂MB值对混凝土性能的影响，为混凝土质量控制提供依据。

简介：水泥混凝土用天然砂是经过亿万年形成的不可再生的资源．随着建设规模的扩大和水泥混凝土质量要求日益提高．天然砂源特别是优质天然砂源日渐短缺。最终需要用人工砂来代替。许多工业发达国家早在数十年前就对人工砂进行研究．并将人工砂的应用列入国家标准．我国部分地区和部门在三、四十年前也开始研究利用人工砂。随着天然优质砂在全国日显短

简介：摘要近年来，中小河流河道采砂管理问题得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文首先介绍了河道采沙对河道的影响，分析了当前中小河流河道采砂管理的存在问题，并结合相关实践经验，从提高认识，转变观念等多个角度提出了中小河流河道采砂管理的有效措施，阐述了个人对此的几点看法与认识。

简介：摘要：为解决春光油田常采井细粉砂出砂严重的问题，研制了适应春光油藏储层的低温固化泡沫固砂体系。通过优选高活性树脂新材料，实现了35℃低温下的高强度固结，研发温和型固化剂，实现单液法施工和地层可靠固结，从树脂泡沫防砂体系性能入手，通过合成树脂、偶联剂、稳泡剂、气液比等的优化，形成了低密度、高渗透和高强度的树脂泡沫防砂体系，体系密度为0.54～0.62g/cm3，固结体抗压强度达到6.12MPa，渗透率达到1.76μm2，实现了高强度和渗透性的良好结合。

简介：摘要针对天然砂资源逐步减少，品质日益下降以及限采等现实情况，推行机制砂替代天然砂已是大势所趋，因此机制砂生产工艺和合理的设备选型也得到了砂石骨料业界内外前所未有的关注。我国经历的主要制砂方式为棒磨机、立轴冲击式破碎机、立轴冲击式破碎机与棒磨机联合，两级立轴冲击式破碎机以及最新推广使用的塔式制砂楼系统制砂等。

简介：摘要： 本工程结合工程实际情况针对导流洞出口导墙水下混凝土浇筑采取了砂袋堆码成墙作为水下混凝土模板的施工方法，同时模板墙又作为后期永久抗冲涮的结构，有效的解决了水下无法立模的问题，安全高效的完成了对导墙混凝土空洞部位的加固。

简介：摘要：机制砂是指对岩石进行爆破、破碎、冲洗和筛分，使其成为颗粒粒径小于5mm，级配合理、细度模数适中、石粉含量满足要求的人工砂。与天然河砂相比，机制砂棱角突出、机械咬合力强、内摩擦力大、配制的混凝土强度高，但机制砂石粉含量高、2.5～5mm颗粒多，级配不如河砂好，坚固性比河砂差，因此在铁路混凝土的应用过程中，必须解决好传统机制砂的缺点问题，严格按照标准规范要求控制机制砂的各项物理参数及有害物质的含量，保证铁路混凝土结构质量满足规范和设计要求。本文对铁路混凝土中机制砂的应用进行分析。