简介：摘要汽轮机的汽封系统是汽轮机的主要辅助系统，本文主要对燃气-蒸汽联合循环汽轮机汽封系统的优化配置等问题进行阐述，明确汽封供汽阀门站的最佳配置方式。

简介：聚心聚力聚智/共创共享共赢联合成就梦想/协会铸就辉煌中国汽车配件用品市场协会是由全国各地整车、汽车配件、汽车用品、农用机械、工程机械、五金机电等机动车及配件的专业市场、汽车城、汽配城、产业园、物流园、城市综合体、汽车生活广场等有形市场在平等、自愿的基础上自发成立的全国性行业组织,其目的是制订有形市场的行规行约,在'科学、和谐、创新、

简介：摘要汽轮机的配汽方式影响着整个机组的稳定性、可控性和经济性。本文主要针对汽轮机配汽的问题进行阐述，通过多种方法提出解决方案，为后续研究起到借鉴作用。

简介：第42全国汽车保修检测诊断设备及汽车工具服务用品展览会(简称全国汽保展)2004年10月27—30日在新落成的苏州国际博览中心隆重举行，2万多平方米的超大展览会吸引了来自中国大陆、港台以及海外各国的500多家企业参展和5万多商业人士前来参观交流，展会盛况空前。

简介：2017年8月18日,CCTV《中汽档案》在南京万宇开机拍摄。中汽档案是中国首个以汽车文化为主题的纪录片展播栏目。从'推进同质汽车配件平台建设恳谈会'到中汽档案开机拍摄,仅隔十多天的时间,是万宇对于企业文化和品质、品牌理念的重视,也是万宇集团领导对打造中国领军品牌的决心。CCTV《中汽档案》以汽车人为主角,以汽车行业为拍摄对象,以全新的视角,专业的态度,讲述企业

简介：现代企业管理是注重细化的管理,就是企业制度执行的完美化,就是企业自上而下每一位员工都认真执行企业的规章制度。同时需要强调的是,企业在制定制度的时候必须从人性化的角度出发。笔者就在一汽-大众专业见习期间的所见所想,谈谈企业细节管理的重要性。

简介：9月15日，硝烟弥漫的重卡市场再添全新实力派车型，陕汽高端重卡德龙F3000正式宣布上市。这是陕汽率先与MAN达成战略合作，以全新平台打造、采用原装MAN底盘技术的高端重卡，在科技含量、动力安全、流行时尚等方面均领先同行一步，表现出了独有的性能优势。

简介：摘要随着人们用电量的加大，锅炉是火电厂极其重要的基础设备，发挥着重要的作用。主蒸汽温度作为锅炉最主要的输出变量之一，火电厂整个发电机组的安全性和经济性都在很大程度上受到锅炉主蒸汽温度的影响，锅炉的蒸汽容量很大，再加上过热器管道较长，致使锅炉主蒸汽的温度控制具有一定的滞后性，这对于整个发电机组安全运行来讲有很大威胁，本文主要阐述了导致锅炉主蒸汽温度变化的各种不同因素，并指出了其控制的必要性和重要意义。

简介：分析了山西分公司氧化铝汽耗高的现状及存在问题,提出了进一步降低汽耗应采取的方法.对降低成本节能降耗具有重要的意义.

简介：在7月1日，全国将全面实施新的国Ⅲ排放标准。新标准的实施，使广大重卡用户面临着购车费用增加、使用和维修成本上升、对新技术不熟悉等各种问题。6月19日，“2008国Ⅲ重卡用户财富之旅”在陕汽商用车产业园隆重举行。参加本次活动的行业专家、国Ⅲ重卡用户、媒体约300人，陕汽集团总经理袁宏明、总工程师王小峰、德国大陆集团商用车部中国区CEO熊福康和陕汽黄金产业链潍柴动力、

简介：生产厂:一汽大众汽车有限公司.生产年份:2000年.行驶里程:45000km.故障症状:怠速易熄火.问诊:驾驶员说,几天来车辆在行驶过程中无论低速、中速还是高速工作都正常,但一旦丢开油门踏板后也就是发动机怠速工作时,发动机易熄火,在怠速停车时发动机也易出现熄火现象.诊断与排除:起动发动机,感觉发动机明显工作不稳,且发动机抖动较严重.用故障诊断仪V.A.G1551测量发动机怠速转速,在500～650r/min之间波动.上路试车,确实有驾驶员所说的症状存在.

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简介：摘要随着社会的不断进步与发展，用电需求也在不断增加，火电厂作为供电事业的重要组成部分，也在不断进行改革创新，以满足社会的实际需求。锅炉是火电厂重要的基础设施，对火电厂的供电能力具有重要影响。在锅炉运行的过程中，控制好其主汽温度非常重要，主汽温度的控制直接影响着锅炉的运行安全。因此，在火电厂锅炉的运行中，要根据实际情况，采用科学合理的方法对锅炉的主汽温度进行有效的控制，使其发挥出实际作用，促进锅炉的安全稳定运行。本文主要对火电厂锅炉主汽温度控制方法进行分析。

简介：摘要本文针对M701F燃气轮机相关汽封圈所进行机械加工的相关工艺进行研究，对于两半结构的铸铝气封圈齿形加工和加工变形问题给予了处置；并且对于弧段轴向搭接式铸铝气封圈的搭接面和齿形加工以及装夹方式进行了处置；同时对于内孔焊接蜂窝齿自身大直径多弧段的透平静叶环蜂窝气封圈焊前还有焊后的内外圆及弧段端面和平衡孔等的加工等相关问题进行了处置；探索并且总结出了一套燃气轮机相关汽封圈的机械的加工工艺形式，其给我国燃气轮机技术自身的开发以及研究打下了非常好的基础。

简介：摘要汽轮机运行过程中，汽封间隙的大小对机组的整体能源消耗量具有一定的影响，很多汽轮机制造单位的间隙标准往往也会产生较高的能耗，为了合理控制能耗，技术人员尽可能应用相对于标准值更低的汽封间隙。很多因素都会对间隙数值产生影响，技术人员需要结合操作实际，有针对性的采用高效的方法，实现汽轮机汽封间隙的调整。文章结合660MW汽轮机A修中模拟全实缸、全实缸汽封间隙调整的实施流程情况开展讨论。

简介：“有一辆，可爱的小汽车，它的名字叫做小威”，这是记者在试驾完天津一汽的威志之后改编的歌曲。这首歌曲的典调简单优美，通谷易懂，且朗朗上口，非常适合大众哼唱，就好像天津一汽的产品一样，无论是旱年的夏利，还是近些年的威姿和威乐，都是百姓车，简单实用是它的家族特征，亲和力是它们最有杀伤力的武器。新来的威志也同样继承了它的家族特征，但比起前辈们，却显得更加时尚可爱。

简介：凝汽采暖两用机组目前已得到广泛的应用，为了促进热电联产事业健康发展，本文介绍有关其特性的一些看法，供参考。

简介：摘 要 : 简要介绍了火力发电厂汽动前置泵推力装置改进技术的提出背景和应用原理，并结合某火力发电厂 1－ 8号机汽动前置泵推力装置的改造成果和近年来汽动前置泵使用的实际情况，对汽泵前置泵推力装置改造技术在火力发电厂的使用，提供参考。 关键词 : 推力轴承 研究 改进 实施 0 引言： 某火力发电厂装机容量 8X300MW，汽机为亚临界、中间再热、两缸、两排汽凝汽式汽轮机。锅炉主给水泵及前置泵是采用沈阳水泵厂生产的各种型号水泵共计 44台。包括 80CHTA/4型汽动给水泵 2台， 50CHTA/6型给水泵 8台， 50CHTC/6型给水泵 12台 ,YNKN300/200型前置泵 22台， QG400/300前置泵 2台。本次研究的主要方向是针对汽动前置泵 YNKN300/200型和 QG400/300型前置泵，共计 16台汽动前置泵推力瓦易出现的安装繁琐和烧瓦问题进行研究，改进。 1 改造前设备现状： 给水泵厂家原始的汽动给水前置泵采用推力瓦平衡轴向推力。推力瓦要保证在油润滑条件下运行，必须使出油边的最小油膜厚度，符合设计值。这就要求推力盘有较高的精度和较低的粗糙度，如果推力盘的粗糙度高，则轴承摩擦损耗增大。推力盘如有伤痕或锈蚀等缺陷，则可能破坏油膜，甚至造成烧瓦 事 故。所以，推力盘研磨、推力瓦刮削以及对推力盘、推力瓦的检修调整工作就显得十分重要。另外，推力瓦之间相互高差一般控制在 0.02mm 之内，即要求推力瓦的平面度与推力盘的平面度相近才行。如果，推力盘与推力瓦的平面度不好，其偏差超过了最小油膜厚度，会破坏推力瓦与推力盘之间所建立的油膜。推力瓦就会在半干摩擦或干摩擦状态下运行，造成烧瓦事故或瓦面损坏。此外，推力瓦的受力也与它本身的平行度直接相关，只有接触面积大，才能使推力瓦承受较大的压力。如果，推力瓦凸凹不平，具有局部高点，受力集中，也会发生烧瓦事故或瓦面严重磨损，同时，轴头下部挂带小油箱，轴头油泵叶轮容易损坏脱节，造成供油不及时，也容易造成推力瓦磨损烧瓦事故。 2 整改思路： 针对汽动前置泵推力瓦易磨损断油，安装检修费事费力的现象，我们开始考虑是否能有一种新的推力装置代替原有推力装置，并将非驱动端供油小油泵去掉，由润滑油润滑改为润滑脂润滑，避免设备运行中易漏油的缺陷。经过实际调查论证，汽动前置泵结构形式为双吸泵，轴向推力不是很大，转速 1480转 /分，采用推力轴承能够替代推力瓦，滚珠型推力轴承为最佳选择，润滑方式有小油泵驱动润滑油润滑改为润滑脂润滑，有效的避免了设备在运行中易产生漏油的现象，完全能够满足汽动前置泵运行参数所需要求。这种滚珠型轴承推力装置优点是，结构简单，质量可靠，运行成本低廉，维护方便。 3 整改方案及效果： 新的轴承推力装置包括：轴承室、两个角接触球轴承、轴承背帽、泵轴和轴套，轴承室的的内部装设有两个角接触球轴承，角接触球轴承的后端设置有轴承背帽，角接触轴承的后端通过轴承背帽锁紧在所述泵轴上，角接触球轴承的上端有润滑脂加油孔，轴承室装设在泵轴上，泵轴上套有轴套。轴承室与泵轴通过骨架油封进行密封。 通过实施以上技术方案，具有以下技术效果：通过推力瓦的改造，使得原有的推力瓦、推力盘、轴头油泵以及冷油器、进出油管、冷却水管等全部由一对滚动轴承所代替，具有比较好的实效性。不但减少了设备的复杂程度，极大地方便了设备检修，降低了维护成本及停泵抢修降负荷运行所造成的巨大电量损失，更重要的是提高了设备安全运行的可靠性，消除了润滑油的渗漏污染，使得以往诸如轴承温度高、跑油、轴瓦磨损、渗漏点多、停泵抢修多影响电量等困难问题得以彻底解决。 4 具体实施方式： 如图 1所示： 图一 图 1为轴承推力装置的结构示意图。为了更好叫大家理解技术方案，下面结合附图对安装结构进行详细讲解。 这种新的推力平衡装置，如图 1所示，包括：轴套锁母 101，轴承室 102、泵轴 106、两个角接触球轴承 104、轴承背帽 101、轴套 107、骨架油封 105，角接触球轴承 104的上端为加油孔 103，所述轴承室 102装设在泵轴 106上，且轴承室 102的前端通过骨架油封 105与泵轴 106密封，轴套 107装设在泵轴 106上。 1.为了装配更加牢固，角接触轴承 104的后端通过轴承背帽锁紧在泵轴 106上。承受径向载荷，同时可承受一定量的轴向载荷，所以摩擦系数小，极限转速高，运行可靠，维护量小。 2.为了运行轴向转子不串动，整个轴承室 102所用的四根贯穿的螺栓 108固定在前置泵非驱动端的轴承架上。轴承室 102两个角接触轴承 104，保持规定的标准推力间隙 15～ 20um。两个角接触轴承 104，用轴承背帽 101轴向固定在轴 106上。以轴承室 102为标准，通过调整轴套 107的尺寸来确定角接触轴承 104的位置。 3.为了装配起到密封作用，轴承室 102的前端通过所述骨架油封密封 105在泵轴 106上。 4.为了装配起到方便加油的作用，在轴承室 102上，两个角接触轴承 104上部开一加油孔 103，用以定期加油，平时用丝堵封堵。 5.推力轴承平衡装置拆卸、维修方便，只需拆除连接用的四条螺栓 108，便完成了轴承室 102与轴承座的分解工作。角接触轴承 104与衬套 107的分解，卸掉轴承锁母 101后，便可取下角接触轴承 104与衬套 107。 5 结束语 检修人员通过查找资料，针对设备经常发生的问题，进行准确、及时、有效的分析，找到造成设备缺陷及检修繁琐的根本原因，并及时对设备进行优化改造，通过以结构简单，质量可靠，运行成本低廉，维护方便的新的推力装置代替了结构复杂，运行不稳定，维修繁琐，易出现故障旧的推力装置。保证了设备正常运转。消除了问题，为汽轮发电机组的安全稳定运行提供了有力的支持，有利于机组的安全稳定运行，对实际生产起到了一定的借鉴作用。 参考文献： [1] 《大型火电机组检修实用技术丛书汽轮机分册》郭延秋主编 [2] 《汽轮机检修检修工艺规程》大唐国际张家口发电厂编 [3] 《机械设计手册 -轴承》成大先主编 作者简介 ：母成革 男 （ 1968—— ），张家口发电厂汽机车间专工，高级工程师

简介：