简介:摘要在电网运行中负责能量转换和传输的是电力变压器,而且作为电网安全第一道防御系统中,属于关键枢纽设备的也是电力变压器。从目前来看,我国一部分变压器存在着超过20多年的运行时间,这部分超过运行年限的变压器,大都面临着设备故障和绝缘老化等日益严重化的故障问题,而且这些故障问题的出现,也大大增加了电力变压器发生事故的机率。如果运行中的变压器发生故障问题,极有可能会造成设备资产和大面积停电等不可挽回的现象,而且还会在社会上造成负面作用。基于此,论文对我国电力变压器有可能存在的故障进行深入的分析研究,能够对电力变压器的运行维护和状态检修形成有效指导,能够对电力变压器起到一个预防作用和降低故障发生率的有效作用,所以,对电力变压器故障进行深入分析研究,具有十分重要的现实意义。
简介:为探索族际冲突的社会表征及其核心要素,以"族际冲突"为激发词,采用词汇联想测试对220名大学生进行自由联想反应,然后应用可视化网络图、K-核解析的复杂网络分析技术解析激发词汇网络结构,并比较了彝汉两民族的表征差异。结果表明:"族际冲突"社会表征是一个以"战争"和"打架"为中心内核组织起来的5-核多层复杂网络,其整体意义产生于"矛盾、战争、斗争、冲突、和平、民族、团结、种族歧视、和谐、打架、歧视、文化、流血、利益"14个中心核元素及其关联性。除了两族有着相似的整体网络特征外,彝族被试主要使用因果论思维,强调"民族"元素,表征为以"死亡(纠纷)→打架(内乱)→战争(矛盾)"为核心轴的层级模型。汉族使用目的论思维,强调"流血"元素,以"语言(分争)→利益(打斗)→战争(和谐)"为分类主轴进行社会表征。结论认为族际冲突的社会表征是一个多层级网络结构,存在民族差异。
简介:摘要在防抱死制动系统车辆尚未完全大面积进入市场以前,汽车购买者通常把车辆是否具有防抱死制动系统这一功能看做购买的重要指标,但随着科学技术的不断发展和进步,目前我国只有很少一部分车辆不具备防抱死制动系统。驾驶员在驾驶汽车过程中,防抱死制动系统发挥着重要作用,它的存在不仅能够很大程度的加强车辆的物理性能,而且还能保持车辆具备相当可观的操作性和稳定性。防抱死制动系统的存在不仅给汽车驾驶员带来了便利,同时当汽车急刹车时,我们可以根据车辆痕迹对车辆在制动前的状况进行有效还原,大大降低了事故现场检验难度。本文以防抱死制动系统车辆刹车痕迹为主要研究对象,对车辆痕迹的影响因素进行了详细分析,希望通过本文的研究,能够使驾驶员以及公安系统工作人员更加合理的利用此系统。
简介:我国大型汽轮发电机近年来发生的性质严重、影响较大且在一定程度上带有普遮性的运行故降和事故进行分析。结合现场工作实践,提出了最适用和最有效的手段和预防措施。
简介:摘要本文主要采取广汉市1980-2010年雾霾天气观测资料,对该地区雾霾气候特征进行分析。结果表明,广汉市从20世纪80年代至21世纪初广汉市雾霾天气呈增加趋势,平均雾霾日数增加了约2d,尤其是近年来增加比较明显;年平均雾霾日数最多为82d,出现于2010年;年平均雾霾日数最少为51.d,出现于2001年与2004年;雾霾天气出现次数最多的是冬季,秋季、春季次之,夏季雾霾出现次数最少。广汉市雾霾天气频繁发生的因素除了工业污染、汽车尾气的排放等人为因素之外,还和当地气候背景形势和地形具有紧密联系。针对雾霾天气,应积极采取可行性服务措施,以确保雾霾天气得到更好的治理,进一步优化空气质量。
简介:摘要本文利用地面观测资料、NCEP再分析资料、台站观测资料等对2017年6月21-24日天津暴雨天气成因进行分析。结果表明副热带高压有东退的趋势,在天津南部地区不断有上游短波槽移出,低空切变线逐渐转为东西走向,天津地区开始出现持续强降雨天气;天津大部分地区的水汽条件较为充足,促进了暴雨天气的发生发展;850hPa低空处逐渐从负涡度转为正涡度,并与暴雨区域保持一致。结合不同高度层的垂直速度场,天津地区上升区域边缘位置与上升气流保持一致,对于水汽输送和高低空能量交换较为有利;因天津大部分地区上空的不稳定能量较小,再加上暖湿空气不足,在释放不稳定能量后会出现暴雨天气,位势不稳定层结开始重新建立并加强,促进持续性暴雨天气的出现。
简介:摘要本文利用自动站观测资料、高空气象观测资料以及NCEP再分析资料等相关资料,对台风“山竹”于2018年9月16日-17日在广西产生的暴雨天气成因进行分析。结果表明2018年9月7日20时,第22号台风“山竹”在西北太平洋洋面上生成;9月16日23时台风“山竹”的中心以台风级别从玉林北流南部进入广西,中心最大风力12级(33米/秒),中心最低气压为955百帕。受台风“山竹”影响,广西境内114个乡镇出现大暴雨,223个乡镇出现暴雨。此次暴雨天气过程主要是由台风“山竹”的本体环流以及低空急流互相作用引起的,降水的主要时间段出现于台风“山竹”登陆之后的48h内。丰富的水汽供应为此次广西发生的台风暴雨天气的发展维持给予了极其有利的条件。比湿高值区和暴雨落区基本保持一致;源于西南孟加拉湾的水汽和南海低层高温高湿的大气共同产生的暖平流为此次台风暴雨天气提供了不稳定能量。高层辐散,低层辐合的配置有利于发生强烈的上升运动,为本次台风暴雨天气的发生发展给予了较好的动力条件。
简介:摘要基于性能导航(PBN)技术是近年来由国际民航领域开发的一种新型导航技术。它是国际民航组织(ICAO)在对各个国家区域导航(RNAV)以及所需性能导航(RNP)运行实践、技术标准的基础上引出的一个新的运行概念,涉及到起飞、进近着陆、航路至终端区的全部飞行阶段。作为中国建设新一代航空运行系统的关键技术之一,基于性能导航的实施是中国民用航空战略规划的重要构成,该项技术的推广应用将对我国民航的发展产生极大影响。本文着重对基于性能导航(PBN)技术现状及存在问题的分析,以促使不断提升PBN技术的应用水平。