简介：摘 要： 在市政道路中，路基作为主要的荷载承受结构，其施工质量应该严格要求。但是在城市中，因为地下管线等已有设施的影响，导致对路基压实度的相关检测较难开展，进而影响了路基的整体质量，所有需要对不同的情况进行相应的路基压实度的检测，一方面不会对实际的交通造成影响，另一方面能够保证检测结果的准确性。

简介：对阿尔3平1井进行地层测试，评价阿尔3断块主力油层，同时利用高精度电子压力计在二次关井后期完成接收阿尔3平2井压裂作业对测试井的干扰信息，实际完成地层测试和监测压裂动态干扰测试。按照科学的地质及工程施工设计，合理安排各阶段开关井时间，既取全取准测试井各项地质参数，又要获取邻井压裂对测试井影响的压力曲线，从产量、压力变化分析邻井压裂裂缝是否在纵向沟通至上部的测试井段。

简介：水力喷射压裂工艺包括水力喷砂射孔、水力喷射压裂、停泵裂缝闭合、压裂液返排4个阶段。该工艺首先在老井选层压裂施工中应用取得了成功，避免了下桥塞、下顶封、验串等繁琐工序，工艺简单、成本低廉，安全可靠。多级水力喷射压裂工艺在水平井中的成功应用，实现一趟管柱多级水力喷砂射孔，不仅具有以上优势，还节省射孔费用。此技术在二连地区的广泛应用，取得了理想的压裂成果。

简介：摘要： 在公路工程中路基路面是施工的重要组成部分，其施工效果直接影响工程最终质量。在实践工作中，需要结合基本情况，对各种施工因素进行分析和研究，加强压实效果，让公路的基面变得更加稳固和坚定，确保公路工程的施工质量得到保障，且对公路基面施压技术进行细致的分析，促使提高施工效果和施工速度，为公路工程的未来发展奠基更好基础。

简介：塔里木油田克深8号气藏地质条件复杂,地层压力敏感性强,在压井时不能采取常规的压井方法进行压井作业。以KeS8-A井为例,介绍了在油套连通、生产套管存在漏点、环空压力超限的情况下,首先考虑井控风险,结合压井液类型、压井液密度、压井方法等,采用非常规压井方法的综合应用手段,有效地控制了风险,达到了压井目的。

简介：摘要：本文通过对铝合金整体复合气瓶内胆旋压工艺进行分析，并结合实际着重分析了铝合金内胆旋压成形的规律以及铝合金内容旋压收口时的技术要点。希望为关注铝合金整体复合气瓶内胆旋压工艺的人群带来帮助。

简介：摘要：某油田多口井超级13Cr油管特殊螺纹接头扭矩台肩附近发生腐蚀，外螺纹接头端面与联轴器转矩台肩有一定的倒角，流体流动时会形成紊流，从而造成冲蚀腐蚀。研究发现，套管专用螺纹转矩台肩处发生缝隙腐蚀，导致腐蚀射孔。研究发现，油套管腐蚀形态的形成与流体的冲蚀和冲蚀以及油管接头的裂纹腐蚀有关。高速流体流过API圆形螺纹接头时，流场突然发生变化，流线先膨胀后收缩，造成局部涡流和较大的压力波动。局部出现超低压，导致流场诱发腐蚀。特殊螺纹套筒的腐蚀比管体的腐蚀更严重。即使是高合金耐腐蚀管，在腐蚀环境恶劣的情况下，接头也会发生局部腐蚀。

简介：摘要：路基施工作为公路施工的重要组成部分，对公路工程质量影响重大，因此要对路基的压实度影响因素进行分析。影响路基压实度的主要影响因素有很多种，其中最总重要的土壤当中的含水量、路基的承重能力以及碾压层的承压能力等，要能够把握路基的压实度，就必须要认真研究清楚路基的影响因素。 通过中期压实度检测技术的应用，以期实现路面压实度的严格控制。鉴于此，本文就公路工程路基压实度检测技术展开探讨，以期为相关工作起到参考作用

简介：摘要：公路工程路基路面压实是整个公路工程施工的保障。在施工过程中，如果路基路面压实度不够，就会直接影响公路的使用性能，影响行车舒适度乃至安全性，留下一些安全隐患。正因为如此，在施工过程中强化公路工程路基路面压实施工，通过完善的技术手段来提升公路工程施工质量。

简介：油管传输射孔(TCP)与地层测试器的联合作业技术是现今广为使用的一项试油气新技术.然而,许多联作测试资料的分析处理表明,其早期压恢资料在双对数坐标中的形态与非联作测试早期压恢资料的曲线形态存在较明显的差异,求取的表皮系数出现负值的频率也比非联作测试的高.文中对联作和非联作测试的早期压恢资料出现的异同作了简要分析.

简介：摘要： 城市化进程的持续加快，大众的生活质量有了大幅度的提升，汽车已经成为重要的代步工具而驶入寻常百姓家，随着私家车辆的日益增多，公路拥堵问题就变得日益突出。为了改善我国城市交通，市政部门除了要加快公路工程建设速度外，还应采用现代化的施工技术来确保施工质量符合设计要求。在公路施工中，路基路面压实技术对整个工程施工质量的影响最为密切，所以加大对路基路面压实技术的研究就显得特别重要。

简介：摘要：传统的油田开发技术并不能有效地帮助采油工作的顺利进行，因此目前很多的企业都使用了重复压裂的技术，虽然在一定程度上解决了采油的问题，但是却又引发了产生了裂缝的问题，阻碍了采油的进程。本文主要描述了具体有哪些原因是使用了重复压裂技术而导致的裂缝以及如何有效地解决这些问题的措施，让更多地人了解到裂缝对油田开发的不良影响。

简介：摘要：随着国内压裂施工作业中压力和排量的不断增加，国内的压裂装备也朝着高压力和大排量的方向发展。列举了国内现阶段的几种典型的大型压裂装备与技术，包括车载压裂装备、涡轮驱动压裂装备、全液压驱动压裂装备、电驱压裂装备和橇装压裂装备，介绍了各项技术的特点和性能，并分析了各自的优势和不足。通过对比研究表明，压裂橇装技术比较成熟，且能适应当前压裂施工环境作业的要求。最后，结合压裂橇装设备的技术特点，提出了压裂橇装设备需要解决的关键技术难题，这对大型压裂橇装设备的研制具有一定的指导意义。

简介：摘要：井控装备，是指钻井作业过程中，为防止井喷失控，避免发生井喷事故而使用的相关设施和器材。井控装备通常包括压井管汇、节流管汇、防喷器、司钻台以及远程控制台等。在井控装备检修过程中，强化质量控制，对于保障井控装备的最终质量具有关键性影响。因此，有必要深入了解井控装备检修过程中的影响因素，并在此基础上，积极采取井控装备检修过程节水措施。

简介：摘要： 路基、路面施工过程中，压实程度越弱则施工材料之间的缝隙也就越大，当雨季来临造成大量雨水渗透到公路当中，以及公路项目中路基路面的土壤在遇水之后，会大大削弱其强度，在受到外力影响之后极易造成路基路面变形，对整个工程的安全性及稳定性造成不良影响。倘若路基里面施工不规范，就不能将公路的作用充分发挥出来，同时大大缩短公路的使用寿命，后续维护频率逐渐增加，不但增加工作人员的工作量同时增加成本投入。因此，要想提高公路工程质量，应该对路基路面压实施工技术进行深入研究，同时做好施工管理和控制工作，确保公路工程项目的正常开展。 关键词： 公路工程；路基路面；压实；施工技术 中图分类号： U416.04 文献标识码： A 引言 在我国公路事业快速发展的背景下，公路工程建设与施工方面的问题越发受到社会大众的关注。其中路基与路面是构成公路工程中非常关键的组成部分，其施工质量直接关乎后续公路工程建设的质量，一旦出现质量问题就容易诱发路基沉陷、路面车辙等质量病害，影响了道路行车的稳定性与安全性，加强路基路面施工技术应用管理势在必行。

简介：摘要本文通过分析冲击压实技术的特点及工艺原理，深入探讨冲击压实技术在公路路基施工中的应用，并结合多年工作经验，经过调研总结得知冲击压实技术具有减少路基工后沉降、提高路基整体强度、加固软弱地基以及改进填石路堤施工工艺的作用。

简介：针对苏里格气田生产井压裂后,影响气井的产能因素,研究了测试时间、测试回压和储层渗透率非均质对气井产能的影响。结果表明,要想获得可靠的气井绝对无阻流量,必须保证足够长的测试时间;随着测试回压的降低,计算所产生的误差减小;井外圈半径越大,无阻流量越小,对产能影响程度越大;当井外圈半径一定时,变差程度越大,无阻流量越低,对产能影响越严重。这类问题的解决具有实际意义,能够直接指导油田生产。

简介：传统的地层压力预测方法大都建立在地层欠压实机理之上,对于由其它因素引起的异常高压现象未必适用。Yassir等（1999）发现异常地层压力通常与异常水平应力有密切联系,异常高压带的最大主应力往往很大。基于此,在分析重力场和构造应力场的双重应力场特征基础上,本次研究首先通过常规测井资料建立构造稳定地区的最大主应力的计算模型,将利用该模型计算构造挤压强烈的非稳定地区的主应力结果定义为虚拟最大主应力,再结合相对构造应力的贡献值得到最大主应力,最后在一定的超压范围之内,根据最大主应力与地层压力的拟合关系预测地层压力。通过对A气田的实际资料处理表明,利用该方法得到的地层压力预测值与实际测量值吻合较好,预测精度较传统的等效深度法有明显的提高。

简介：许多种压控测试阀均是通过环空加泵压打开,泄掉泵压关闭,开井过程中环空始终保持一定的开启压力.PCTH测试阀可实现持开的功能,环空泄压后仍能保持开启状态,使用起来更加方便、灵活.

简介：基于压裂液返排工艺技术要求，综合考虑压后返排涉及的裂缝闭合、流体滤失、支撑剂运移、地层流体流动和井筒流动等问题，现对压裂液返排模型进行了系统和深入的研究，重点研究了返排过程中支撑剂的运动模型、起动模型和压裂液返排率的计算模型，并首次模拟了考虑返排的压后气井产能。研究成果对于丰富压裂设计模型具有理论意义，对于指导压裂液返排具有重要的意义。