简介:摘要:直流输电工程以直流电的形式完成电能的远距离传输,送端将交流电变为直流电,为整流站;受端将直流电变为交流电,为逆变站。换流阀即为实现整流与逆变的设备。为保证直流输电工程的可靠稳定运行,每年均需要对换流阀设备进行检修。为避免早期检修设备功能少,需多人测量、需拆卸测量、测量数据需人工抄录等问题,针对便携式现场测试仪进行设计研制,实现对设备的不脱线闭环测试,检测数据就地显示及分析存储,快速显示测量结果,单人操作即可完成,大大提高检修效率。
简介:摘要:轨道交通用司机控制器是轨道交通运行控制核心设备之一,其性能好坏会直接影响轨道交通的运行安全,司机操纵司机控制器改变其内部速动开关组合关系,及电位器的输出电压完成不同牵引级位、制动级位指令的设定,从而控制牵引变流器、牵引电机实现轨道交通在不同工况下平稳安全运行。因此司机控制器的检修尤为重要,时速160 km轨道交通用司机控制器在D2修~D6修时按照维修计划,检修人员需对司机控制器各操作手柄位置与电位器的输出、辅助触头逻辑关系及闭合关系正确性进行维护检修,检修时按照司机控制器闭合表要求对控制手柄、换向手柄每一位置进行检测。目前司机控制器速动开关闭合状态、闭合逻辑,电位器输出检测主要依靠人工对单个触点通断进行测量,效率不高,测量精度低,甚至出现漏检的情况。王翼星等人提出基于LabVIEW和DSP的司机控制器测试系统,针对司机控制器的可靠性检测的寿命测试提供了高效的解决方案。本文以时速为160 km标准轨道交通用S318CC.003型司机控制为研究测试对象,结合现有检测方法、检测技术及不足,设计研制了以PLC为控制核心的司机控制器性能测试装置,以组态软件编制上位机测试软件,测试装置通过PLC控制伺服电机实现司机控制器手柄在不同档位的自动切换,并在不同档位检测司机控制器速动开关闭合状态及电位器输出电压,根据检测结果测试装置可自动判断待测司机控制器性能,并能直观显示故障信息,待测试结束后该测试装置可打印测试报表,为检修人员提供轨道交通维护检修提供检修依据。
简介:摘要二次系统是电力系统不可缺少的重要组成部分,它能实现对一次系统的监视、控制,使一次系统能安全经济地运行。变电站经常会有多套不同间隔装置安装在同一个二次屏柜上的情况,在二次屏柜上工作前,值班员需要布置措施将不涉及的保护装置、端子排、切换把手、空气开关等二次设备隔离。为避免由于误操作、误碰空气开关导致保护误动,需要将与工作无关的空气开关有效隔离。
简介:摘要随着新疆电网的跨越式发展,智能变电站智能组件柜数量随之增加,运维人员的工作量猛增,同时公司提出“提质增效”运维工作要求,对运维人员的工作效率及质量要求越来越高。智能组件柜空调是智能组件柜的重要附件,具备制冷和制热功能,通过智能组件柜空调使智能组件柜内部温度保持在规定范围内,保证了智能组件柜内各装置及继电器的正常运行,也间接保证了设备及电网的安全稳定运行。为进一步提高人员更换智能组件柜空调效率,进一步保障人员、空调的安全,从降低劳动强度、提高工作效率、加强安全保障方面着手,本文将介绍一种智能组件柜空调安装辅助支架的研制方法,望给相关的从业人员提供帮助。