简介：摘要为确保大体积混凝土施工质量，除须满足强度等级、抗渗等级，关键要严格控制混凝土在硬化过程中水化热引起的内外温差，防止因温度应力造成混凝土产生裂缝。本文从水泥水化热、内外约束条件、外界气温变化等方面分析大体积混凝土温度裂缝成因，对大体积混凝土温度裂缝控制的材料措施、设计措施和施工措施进行综合叙述。

简介：摘要造成路面开裂的因素是很多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土路面的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的路面只有铲掉重新浇筑，在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的，可以采取修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，精心组织，最大限度地降低裂缝的产生。

简介：摘要混凝土结构出现裂缝会影响到结构的使用性能建筑的质量，而导致出现大体积混凝土温度裂缝的主要因素是温度应力。本文主要分析了温度应力与温度裂缝、控制大体积混凝土温度裂缝需要考虑的因素以及温度裂缝控制的方法，以推动大体积混凝土温度裂缝控制技术的应用。

简介：利用有限元ANSYS,对比分析在三种不同的温度应力场的作用下连续箱梁顶板拉应力的大小,验证了温度应力是产生箱梁顶板纵向裂缝的重要因素之一.设计和施工过程中,应充分考虑当地温度变化对桥梁结构的影响,加强桥梁结构的抗裂性能,保证桥梁使用的耐久性.

简介：摘要自改革开放以来，我国社会和经济的发展越来越快，水利工程行业相较之前也有了一定的进步，大型水工建筑物基础多采用了大体积混凝土。由于大体积混凝土工程条件复杂、施工技术要求高、水泥水化热较大、在混凝土浇筑过程中容易使结构物产生温度变形，进而导致大体积混凝土结构出现温度裂缝的现象，不仅会延长施工周期及增加投资成本，而且也会影响到水工建筑物的质量与安全。基于此，本文主要阐述了大体积混凝土裂缝产生的原因、大体积混凝土温度裂缝的控制策略，以供参考。

简介：摘要受经济迅速发展的影响，公路与桥梁的建设也在不断加快，并对中国经济的健康稳定发展做出十分积极的贡献。对混凝土施工温度与裂缝防治的研究，其主要目的是研究提高施工温度与裂缝防治水平，对公路与桥梁的建设具有怎样积极促进的作用，本文通过对混凝土的温度与裂缝进行分析，提出混凝土产生裂缝的相关原因，并根据这些原因，找出解决混凝土温度裂缝防治的有效措施有，优化施工前混凝土配置、控制混凝土施工温度等。公路与桥梁建设的不断发展，能够加强城市之间的有效沟通，对经济的提升和文化的交流具有十分重要的促进作用。

简介：

简介：摘要混凝土工程质量管理属于建筑工程管理中的一个重要方面，对于建筑物的正常使用功能以及耐久性有着较大影响，伴随着建筑工程项目复杂程度的提高，大体积混凝土浇筑在建筑工程中较为常见，而大体积混凝土浇筑中一个施工难点就是温度裂缝的控制。本文主要探讨的是大体积混凝土温度裂缝的成因分析与控制对策，全文在展开分析过程中首先论述了混凝土裂缝的成因，其次分析了混凝土温度裂缝成因，最后对混凝土温度裂缝给出了相关的控制对策。

简介：　　　　二、防止和减轻超长混凝土结构温度收缩裂缝的设计建议　　　　1、设置后浇带以及控制和抵抗温度收缩应力的措施　　1.1有效设置后浇带后浇带是列入高规中的一种目前设计人员常采用的方法,超长无缝混凝土结构施工温度裂缝 ,但对梁板构件仍应针对性地采取3.1.2中介绍的一些必要的控制和抵抗温度收缩应力的设计措施

简介：摘要建筑工程小的方面要保障施工过程的安全以及完成工程后居住的安全，大的方面体现了一个国家建筑水平的整体发展。房价增高预示着建筑行业水平应当高于从前即房屋质量问题成了首要问题，混凝土施工技术在土木工程当中属于非常重要的方面，混凝土施工技术的良好应用可以从根本上解决安全管理的问题才能保障人的安全，体现以人为本，能够保障建筑工程的顺利进行。本文就混凝土本身的各种因素、混凝土的生产选择和运输，分析何种原因造成大体积混凝土温度裂缝，并且提出控制措施，以此来促进建筑行业的发展。

简介：摘要本文以温度对桥梁工程大体积混凝土的影响，叙述了大体积混凝土裂缝产生的原因及防治办法。

简介：摘要混凝土施工出现开裂是混凝土结构裂缝劣化的体现，并伴随其他病害。主要致因之一是对混凝土温度应力变化控制不到位，混凝土在施工过程中受到外界因素及自身温度的变化，非常容易出现形式多样的裂缝，破坏了其整体性，对建筑物的安全造成巨大的影响。因此在大体积混凝土施工中，控制混凝土的温度应力以及内外温差具有十分重要的意义。文章对大体积混凝土产生裂缝的机理及原因进行分析，并从几个角度提出了控制手段。

简介：摘要改革开放以来，我国步入新的发展阶段，土木工程建设数量及规模亦随之增加，工程建设中通常使用钢筋混凝土结构。由于混凝土中水泥放热现象及诸多影响因素混合作用，导致混凝土温度裂缝问题日益严重，严重影响了建筑物的质量及使用年限，对人们的日常生活及财产安全带来严重威胁。本文通过对混凝土施工中温度裂缝出现的原因及控制措施进行探讨，为改进传统建筑中混凝土施工中温度裂缝的出现，提出参考意见。

简介：摘要本文主要针对裂缝出现的两个原因进行分析，分别是混凝土施工温度和原材料比例分配。在此基础上，提出了防止公路桥梁裂缝的四个措施，主要包括严格控制混凝土施工温度、混凝土内部安装冷却管、完善公路坡度设计以及优化混凝土原材料配比。希望可以为相关工作人员提供有效参考。

简介：摘要通过查阅有关混凝土内部应力方面的标准、规范，对混凝土温度裂缝产生的成因进行分析，并结合高铁站房工程实例，对现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行阐述。

简介：摘要混凝土施工中裂缝的产生原因、防治措施、修补措施，是影响工程质量的关键，是施工的重要环节。文章主要从裂缝的原因、防治措施进行了论述。

简介：摘要当前公路与桥梁行业发展迅速，混凝土施工成为公路与桥梁施工的重要组成部分；而在混凝土施工中施工温度等因素会对混凝土材料造成影响，并且会因为施工温度等因素而导致裂缝的出现，严重影响到公路和桥梁主体结构性能，进而会威胁到公路与桥梁的安全性与稳定性。因此，必?要加强对公路与桥梁混凝土施工的质量控制，重点是从施工温度方面入手分析其影响因素，避免混凝土裂缝的出现，从而提高公路与桥梁的质量。文章探讨了公路桥梁混凝土温度裂缝的防治措施。

简介：摘要近年来，建筑工程建设发展十分迅速，而在一些高层、超高层建筑中大体积混凝土的应用也日益增多。基于大体积混凝土的特点，比如体积比较大，厚度比较厚等，在实际的施工过程中往往存在着一定的技术难点，如比较容易出现泌水、裂缝等问题，而裂缝的问题尤为常见，困扰着施工技术人员。因而，有效的控制混凝土的裂缝对保证大体积混凝土的施工质量显得特别重要。本文就因温度应力导致的混凝土裂缝应采取的技术措施进行了论述。

简介：

简介：　　3防止和减轻超长混凝土结构温度收缩裂缝的设计建议,对防止和减轻超长混凝土结构温度收缩裂缝的设计措施提出一些建议,其中由混凝土收缩和温度变形引起的收缩裂缝和温度裂缝以及由这两种变形共同引起的温度收缩裂缝则是兰州地区实际工程中最常见的裂缝