简介：详细介绍了基于遥感和地理信息系统(GIS)的某地通讯光缆选线基本流程.借助遥感和栅格GIS分析软件Idrusiforwindows,成功规划出了最佳通讯光缆支线位置,实现了通讯光缆选线的遥感和GIS辅助决策分析.

简介：随着我国经济的高速发展，社会的不断进步，交通运输业越来越受到人们的关注，交通的便利程度成为一个地区发展的有利条件之一，同时不发达的交通也相应的限制了一个区域的发展，在现代化的社会发展过程中，相对于铁路航空等运输方式而言，公路运输更加的被广泛应用于现实生活中，它具有相对灵活的优越性，速度也较铁路运输要快，因此人们对公路的依赖性越来越高，与此同时，对公路设计及建设的要求也就越来越高，越来越严格，尤其是在公路的选线问题上，良好的选线方案既可以促进一个地域的发展，同时也相应的对公路的规模，施工的难度以及车辆在后续的运行中的安全提供有力的保障，这就越来越多的要求公路的选线过程中，要摒弃以前旧的思想，旧观念，把新的设计理念广泛的应用于实际工作及生活中，更好的为交通运输业的发展提供有利因素及条件。

简介：摘要本文主要针对不同地形条件中公路路线的选线，明确了选线的方案和选线的具体对策，希望能为今后的不同地形条件中公路路线的选线提供参考，提出更好的选线方案。

简介：文章介绍了国内小电流接地系统故障选线方法的的发展简况,在分析小电流接地故障暂态特征的基础上对近几年提出的几种较新的基于暂态特征信息的选线方法进行了简单的评述,同时筒略说明了不足之处.文章最后提出了一种基于暂态能量函数的小电流接地选线方法,并有待于进一步研究.

简介：摘要道路勘查设计是公路建设中的基础环节之一，其关系着公路后期修建质量及建设的合理性。尤其是在林区，因其地形条件更为复杂，故对道路使用要求也更加多样，因此在进行林区道路勘查设计中必须要在林业发展的基础上以加强地区居民生活、地区经济之间沟通为目的，促使其在生活及生产上起到应有的作用。为了发挥出道路沟通经济、政治、文化的作用，必须要对其选线进行全面的考察，确保交通运输网线路的布置的科学合理，从而保证林区道路工程顺利建设。

简介：摘要交通运输业也取得了一系列的发展，公路工程建设成为我国基础设施建设的重要组成部分，其建设质量对我国的交通运输业也有着重要的影响，我国区域经济的发展离不开公路建设。在实际建设中，公路道路的选择原则和设计等会对公路的建设质量产生影响，因而需要在建设中掌握好公路道路的选择原则，留意设计中常见的问题。本文主要对公路的道路选择原则进行分析，并就其设计中常见的问题进行论说。

简介：摘要配电线路出现单相接地故障时，接地电流的数值非常小，这对检测信号以及接地线路的判断造成了阻碍，而且，配电线路的参数与结构没有一一对应，这就使得电力系统在正常运行时，会出现不平衡的零序电流，这种电流会将接地电流掩盖，导致接地电流的特征不能被捕捉，这在很大程度上阻碍了故障相关信息的提取。这两方面的阻碍致使配电线路的单相接地选线问题得不到很好的解决，而暂态行波理论为接地选线提供了新的方向。本文主要分析探讨了配电线路暂态行波的分析和接地选线问题，以供参阅。

简介：摘要：单相接地故障是配电网中最常见的故障，由于故障电流可能很小，其精确诊断存在较大难度。同时由于我国大多数配电网都会使用中性点非有效接地的运行方法，这样一旦发生单相接地问题时，问题电流较小电弧又不平衡，出现了故障选线难点。因此文章重点就配电网单相接地故障选线策略展开分析。

简介：摘要近年来随着社会的发展，人们对电能的要求越来越高，小电流接地系统的故障选线技术逐渐得到了相关工作者的关注与重视。所以，探究精确可靠性的故障选线技术意义重大。在小电流的接地系统里，最为常见的故障为单相接地。本文简要地对各种选线的理论与方案展开分析，得到相应的结论。

简介：摘要：铁路选线需要研究和分析地形，如选线周围的山谷、水系、村庄和建筑物的分布。在以往的方法中，由于地形图中数据较多，地形复杂，在选线过程中需要反复研究和分析地形图，但这在一定程度上影响了选线的准确性，增加了铁路工作者的工作量，因此合理使用选线方法至关重要。

简介：摘要：配电系统受离地面较近、馈入居民区、自然灾害等因素的影响，导线很容易接触到树枝或发生断线并坠落，此时往往会发生高阻接地故障。当高阻接地故障发生时，存在检测难度大、不能快速切除等问题，若故障长期存在，不但有可能会导致两相接地短路故障，扩大故障范围和改变故障性质，甚至会引发火灾，对人身、财产安全造成威胁。因此，快速准确地检测出高阻接地故障具有重要意义。基于此，本文章对配电网谐振接地系统故障选线方法，以供相关从业人员参考。

简介：摘要：简要介绍小电流接地选线装置原理，简述实际应用中的小电流接地选线装置故障时动作情况，根据异常动作情况分析原因，对小电流接地选线装置应用及运行有实际意义。

简介：摘要单相接地是小电流接地系统经常出现的故障，一般来说，出现单相接地时的接地电流比较小，因为短路回路不会在单相接地中产生。如果出现接地异常的情况，应及时对其进行处理，以防因接地故障产生的间隙电弧发展成为两相短路。虽然《电力系统安全运行规程》中提到过，小电流接地系统出现接地故障还可以继续运行两个小时，但为了安全考虑，还应谨慎的处理。本文在对小电流接地系统运行特点以及接地选线装置工作进行充分了解的基础上，对小电流接地选线装置的原理、运行、接线、检验方面进行深刻的分析，并对提出的问题，给出合理的对策，对于小电流接地选线装置在实际中的应用，具有一定的现实意义。

简介：摘要本文以城市规划与城市地铁选线设计融合为研究对象，论文首先探讨了地铁工程对城市建设的促进和发展，进而分析了地铁选线与城市建设规划的关系，在此基础上，探讨了城市规划与城市地铁选线设计融合研究。

简介：摘要：配电系统受离地面较近、馈入居民区、自然灾害等因素的影响，导线很容易接触到树枝或发生断线并坠落，此时往往会发生高阻接地故障。当高阻接地故障发生时，存在检测难度大、不能快速切除等问题，若故障长期存在，不但有可能会导致两相接地短路故障，扩大故障范围和改变故障性质，甚至会引发火灾，对人身、财产安全造成威胁。因此，快速准确地检测出高阻接地故障具有重要意义。基于此，本文章对配电网谐振接地系统故障选线方法，以供相关从业人员参考。

简介：摘要公路工程是道路交通的重要组成部分。随着社会经济的快速发展，公路建设的数量和规模逐渐增加。公路路线设计有许多影响因素，包括地质地形条件、人文条件、施工要求等。路线设计和选择困难。因此，本文对公路路线设计要点的详细探讨迫在眉睫。

简介：摘要本文基于智能变电站一次设备智能化和二次设备网络化的特点，对比分析智能接地选线系统实现方式，提出消弧线圈及接地选线成套装置智能化的实施方案。借助目前现有智能变电站架构体系，依靠IEC61850标准实现智能测量和网络控制，实现消弧线圈及接地选线成套装置的智能化，并利用实际工程验证了该方案的可行性。

简介：摘要在中性点采用不接地或经过消弧线圈、电阻接地方式供电的系统中，虽然能够延长单相接地时故障线路跳闸的时间；但是却导致了其它多条非故障线路供电的中断，造成了更大范围的停电以及人民生命财产的安全隐患。

简介：摘要：配电网主要作用是向用户分配电能，其网络庞大，结构复杂，分布面广，易产生各类故障，其中线路单相接地故障占比80%以上。国内外普遍存在配电网接地故障的难题。目前中国中低压配电网较为广泛地采用小电流接地系统，因单相接地后三相线电压基本保持不变，国内传统运行规程规定小电流接地系统发生单相接地允许接地运行1～2h。近些年来，随着国内电网的不断发展，城市中心变电站电缆出线越来越密集，电缆沟道数量亦急剧增加，电缆线路接地后若弧光长时间存在，会加重对故障点的破坏，严重时造成相间故障，甚至引发火灾造成电缆群伤事件或大面积停电。欧洲国家中，除奥地利、德国允许小电流接地系统继续带电运行外，其他国家都是在检测到发生接地故障且经过一段时间不能自行熄弧后直接跳开故障线路。亚洲的日本也采用直接跳开故障线路的做法。国内的广东电网等单位已开始优化中性点接地方式实现接地快速跳闸的功能。

简介：摘要近些年来，随着我国科学技术水平的不断发展，消弧线圈在我国配网系统中得到了较为广泛的应用，但是，由于消弧线圈在单相接地选线问题上存在着一定的难度，这使得消弧线圈的推广与运用遭到了很大的阻力，现在，单相接地的选线方法首要分为两种，一是通过消弧线圈相关性质参数的改动来了解单相接地所存在的问题；二是根据单相接地的具体情况了解其存在的不足之处。以上两个方法关于单相接地缺点的分析，具有很大的帮助，也首要针对单相接地选线的相关理论与战略进行深化的分析，期望能够确保配网系统的稳定工作。