简介：本文主要介绍了安顺电厂二期(2×300MW)烟气脱硫工程工艺系统设计特点、设备布置及选型等，为同容量石灰石—石膏法烟气脱硫工程的设计提供参考。

简介：该文结合姚孟电厂#l机组改造，对首台国产300MW汽轮机、锅炉及主要辅机存在的问题及改造方案、特点进行阐述和分析。

简介：本文通过CFD软件FIRE对某发动机的冷却水套模型进行了三维数值模拟,得到了水套流场的压力场分布以及速度场分布.通过对两种方案进行对比,发现方案二的压力损失更低,且流速更快,其散热效果更好,因此选择方案二作为最终方案.

简介：保温油漆设计是电厂设计的一个必要环节．由于其对象数量庞大．计算繁琐易错，因而迫切需要软件化。为此，本文推荐了一款最新研发的电厂保温油漆智能化设计软件．着重阐述了其功能结构和主要算法模型。该软件对保温油漆设计质量和效率的提高及电厂设计集成系统的拓展和完善具有较高价值。

简介：该文介绍了漳州后石电厂超临界机组高压给水管道设计优化及布置的特点。漳州后石电厂作为国家鼓励发展的外商投资项目，其主要设备均采用进口，管道设计采用的是美国标准。该文对600MW超临界机组高压给水管道的设计有一定的参考价值。

简介：根据某型汽油机整车冷却系统布置方案，建立冷却系统一维模型，计算得到水套各进出口边界条件，以该数据作为输入进行冷却水套的CFD分析，对水套关键位置的冷却能力进行评估．并提出水套结构改进方案，最后进行改进结构的CFD分析。

简介：小型通用汽油机试验中联轴件由于长期使用磨损，容易损伤汽油机输出轴，导致试验数据采集失真。本文提出了一种中间采用塑性分体楔块的两级过盈联轴节，介绍了结构和工作原理，通过有限元分析得到了联轴节工作过程的实际应力分布。研究结果表明，分体楔块过盈连接联轴节连接可靠，可以快速拆装，具有很好的应用效果。

简介：本文通过对平板太阳热水器的5种系统设计方案的介绍，揭示了平板太阳热水器在实际应用中的优势所在。

简介：动力总成作为工程机械的主要激励源，其悬置系统的设计水平直接影响到整机的隔振性能。以能量解耦率为目标函数的动力总成悬置系统优化设计是一个具有多个局部最优解的问题，因此需要运用全局搜索能量强的遗传算法进行求解。与采用传统优化算法相比，遗传算法可以求得全局最优解，并且可以设计出各自由度方向上均具有较高解耦率的方案。

简介：为实现综合提高连杆表面外观质量,改善物理力学性能,降低表面粗糙度,提高表面硬度和耐磨性,从而提高燃气发动机的使用寿命,设计制造连杆抛光机。连杆抛光机采用夹具将多根连杆固定,夹具装于固定轴上,工作时通过自转电机带动星型齿轮,实现连杆自转,齿轮箱体电机通过链条带动双联齿轮实现齿轮箱公转。一组连杆整体抛光时间为40min。抛光后连杆大小头孔、大小头端面、台阶面及连杆外表面质量大幅提升,内孔及端面粗糙度达到0.4,工作效率提升一倍,劳动强度降低50%。

简介：7月27日，广东、浙江、江苏电力设计院与日本东京电力设计株式会社在杭州签订了百万千瓦超超临界机组电厂工程设计咨询与技术转让合同。这三家电力设计院强强联合，协同开展百万千瓦超超临界机组设计的攻关与研究，

简介：根据住宅实态调查的分析，指出目前应用中存在的最大问题，是没有将太阳热水器(系统)纳入住宅工程的热水设计要求的范畴。在研究的基础上，提出整合设计的思路，介绍了其各阶段的细目。

简介：奥里油产于委内瑞拉，储量丰富，具有十分重要的能源开发与利用的战略意义。介绍了奥里油的特性，分析了这些特性对电站和锅炉设计的影响，提出了奥里油锅炉设计中应关注的关键技术。

简介：印度MALCO工程是我国向印度出口的第一套机电发电工程设备，本工程就设计审图及施工方面的情况概略介绍，供同类工程参考。

简介：分析了某重型车用柴油机在实际道路上的工况,与现有可靠性试验工况进行了对比,提出了基于实际工况的加速可靠性试验方法并在台架上进行了验证。

简介：火电厂三维模型的设计已是议事日程上的事情，它是由电力设计市场的需求，在我国，现阶段已具备了三维模型设计的条件，根据我院已完成的广东岭澳核电站除氧间三维设计的实践体验，火电厂三维模拟设计技术可从五个阶段来探讨。

简介：该文介绍了600MW机组直接空冷气轮机及热力系统的主要设计特点，对了解和设计直接空冷汽轮机系统有参考价值。

简介：从近期我国建设燃机电厂的技术，经济，适用条件出发，概述燃机电厂设计原则的建议，包括燃机，汽轮机，余热锅炉的选择，主厂房布置，电气系统设计，控制方式与水平，燃料选择等。

简介：基于某搭载定速巡航系统的在研车辆，对巡航控制系统的结构及功能进行了梳理，通过对HD控制器的原理分析，建立了巡航系统的控制器算法，确定了控制器的关键参数。经过实车道路标定与试验，结果表明，该系统具有较好的精度，响应速度快，系统工作稳定，能够满足汽车巡航系统实际使用要求。

简介：该文通过对汽轮机进水来源的全面分析，得出管道系统的疏水是汽轮机进水诸因素中最易发生的，并提出了防止疏水进入汽轮机的设计原则，思路和具全方案，供电站设计参考。