简介:价格调节基金,是政府用于调节商品供求,平抑市场价格而建立的专项基金。从财政学的角度来说,专用基金是由政府支配使用并有专项用途且以基金形成存在的预算外和部分预算内资金的总称。按基金的用途和使用目的来分,价格调节基金属于经济调节基金,对价格总水平的相对稳定,有着储备作用。价格调节基金制度构建十多年,其运行及框架基本形成,作为经济调控政策,其调控经济的手段在国民经济运行中所发挥的作用慢慢地显露,特别是在抑制通货膨胀,保持人民生活必需品价格的稳定,平抑重大市场和灾区市场物价波动,扶持生产,维护社会安定方面,发挥了日益明显的作用,受到了各级政府和人民群众的普遍欢迎。笔者试图从规范管理的角度,结合现阶段的
简介:自从1994年我国第一部产业政策──《汽车工业产业政策》颁布以来,汽车工业的发展就成了定社舍夫在的热点,而其中有夫鼓励私人购车的条文规定更使一部分早已“丰衣足食”者似乎留到了希望,去圆多年的“轿车梦”。但高兴之余人们往往又”望车止步’,原因何在?价格难以接受。目前国产轿票价格的高与低、涨与落无疑成为汽车工业的“晴雨表”。价格是商品价值的货币表现的论过早已被人们所理解,但对轿车消费而它似乎又不完全,也就是说,他们支付的是远远高于价值的价格。现实情况是:国产轿车的用户价格既不是企业所能决定的,因为目前执行的国家指导性价格,限定在中准(出厂)价格和浮动范围内;也不是国氛所能控制的,因为尽管国务院“三