简介:一、引言很高兴再次来到上海,并能在此向各位尊敬的和著名的学者作报告。我的题目是美国的“非”航运政策,我在报告中将解释为什么我选择了这个题目。首先要说明的是,我既是以国际干货船船东协会主席的身份,又是以我本人香港华光集团总裁的身份在此发表演讲。除了这两方面的职位外,我有着30多年的在航运业的许多领域工作过的丰富经验。我的工作领域先是技术上的,然后从事经营性的,现在又发展到政策制
简介:[本刊讯]亚洲最负盛名最具规模与影响力的2013年中国国际海事技术学术会议和展览会(MarintecChina2013)于12月3-6日在上海成功举行。
简介:孔子曰:智者乐水,仁者乐山。亲水、乐水行——《游艇业》杂志秉承“智者乐水”的圣者情结,与2008北京国际游艇及码头展览会结下深深的“亲水”情谊。
简介:为探讨和研究我国造船工业21世纪的发展之路,并结合’99上海科技节活动,上海市造船工程学会定于1999年10月8日在市科学会堂举行《走技术创新之路,提高我国造船工业国际竞争力》大型学术研讨会。本次研讨会是学会1999年重点活动之一,年初已列入工作计划,3月份发函征文,目前已收到论文40余篇。本次活动会期一天。上午由上海社科院王德华、原船舶总公司经济研究中心朱汝敬、708研究所郭彦良、沪东�
简介:去年下半年至今,我国各大、中船厂新接造船订单捷报频传,呈现一派火热景象。然而,目前船市现状究竟怎样?未来态势又是如何?存在什么有利和不利因素?虽然造船业处在持续高涨阶段,但市场风险不容忽视。对发展迅猛的中国造船业来讲,受到汇率变化、人民币升值、成本飙升、信贷环境紧缩以及今后运力过剩等冲击,行业风险已是山雨欲来。
简介:2005年9月5日,由我院与中海国际船舶管理有限公司合作开办的“中海国际班”开班典礼在学院科技实训大楼隆重举行,80名经过严格挑选的03级船电专业学生已成为准中海人。
简介:女士们,先生们,朋友们:自1991年上海国际海事技术学术会议至今的两年时间里,中国船舶工业取得了较快发展,特别是在1992年邓小平同志重要谈话发表以后,中国船舶工业的发展进入了一个新的阶段。1992年船舶总公司系统造船完工首次超过100万吨,达到110万吨,比1991年增长40%,
国际干货船船东协会主席、香港华光航运集团总裁赵世彭博士关于美国的“非”航运政策的评述
第 17 届中国国际海事会展在上海隆重举行——展会精彩纷呈 展品呈现行业发展趋势
智者·乐水行——《游艇业》杂志贵宾招待会暨2008北京国际游艇及码头展览会开幕前预热酒会
《走技术创新之路,提高我国造船工业国际竞争力》大型学术研讨会10月举行
直击中国造船业发展态势——访中国船舶工业市场研究中心常务副主任张新龙
武汉船舶职业技术学院订单式人才培养走出“复式订单”新模式——首届“中海国际班”开班典礼隆重举行
中国船舶工业总公司总经理王荣生在信息发布会上的演讲词——1993年12月7日国际海事技术学术会议和展览会