简介：摘要：如何塑造飞行员的自主学习能力，是当前飞行人才培养科学研究中最重要的问题之一。应用自主学习的基本理论，在研究飞行员塑造特点的前提下，系统叙述了塑造飞行员自主学习能力的重要性，给出了改革创新高等教育、完善人才培养模式、整合学习效果塑造飞行员自主学习能力的路径。

简介：

简介：摘要：在航空领域中，人因失误是导致事故发生的主要原因之一。而动态空间能力作为一个重要的认知能力，在飞行任务中起着至关重要的作用。然而，目前对于飞行员在动态空间感知和决策方面的研究还相对不足，缺乏系统性和深入的探讨。本研究旨在深入了解飞行员在面对复杂动态环境时所表现出来的空间认知和决策能力，并探讨这些能力与人因失误之间的关联。通过揭示相关机制和影响因素，希望为提高飞行员培训和飞行安全性能提供科学依据。

简介：摘要：飞行是当今世界一种重要的交通方式，并以其高速性和通达性得到了很多方面的使用。然而，虽然当前航空技术本身的成熟度与安全性已经达到了很高的水平，但其本身原理上的危险，以及事故本身的高伤亡比特征，使得飞行的安全管理仍然是一个关键性的问题。

简介：摘要本文主要讨论飞行自动化对飞行员的影响。当今客机上有三种模拟飞行自动化模式（MOAS），包括管理飞机的控制和操纵单元（CDU），进一步改进后的控制和操纵单元（CDU+），和连续下降进近（CDA）工具。飞行驾驶自动化模式的突出优势在于，可以在避开空气对流或利用最少燃料等这些情况下，快速地自动规划航线，选定飞机需要着陆的最近着陆点。大大减轻了飞行员的负担。CDU和CDU+模式可以自动生成多种方案并对各个方案的路线进行比对分析，由飞行员进行最后进行选择。而连续下降进近工具（CDA）工具完全是为飞行员自动规划路线。飞机驾驶自动化级越高，飞行员的工作量将越少，并且飞机整体的飞行性能也将大大提高。总的来说飞行自动化模式（MOAS）将直接影响飞行员的工作量和工作负荷。

简介：摘要目的观察飞行员吸烟与不吸烟者活动平板试验结果的差异。方法在体检飞行员中筛选出长期吸烟，每日吸烟量≥10支/日，吸烟年限在15年以上的飞行员39例作为吸烟组，另选出完全不吸烟，年龄相仿的飞行员48例作为对照组。两组均否认并经体检鉴定无高血压、心肌病、糖尿病，心电图检查正常，活动平板试验阴性，心脏彩超除外左心室肥厚等器质性病变。比较10年内两组飞行员活动平板试验结果阳性率及冠脉粥样硬化发生例数。结果吸烟组活动平板试验阳性率显著高于对照组（33.33%比10.42%，P=0.007），发生冠状动脉粥样硬化例数显著高于对照组（21.51%比6.25%，P=0.048）。结论在飞行员中吸烟者活动平板试验的阳性率高，患冠状动脉粥样硬化的风险高。

简介：摘要：基层飞行员是基层部队中重要组成部分，飞行员航空兵不仅处于灾害救援工作的最前沿；同时，还担当着反侵略、反恐维稳的重要职责，其健康问题始终是部队关注的焦点。且由于飞行员工作的特殊性，在生理及心理层面承担着巨大压力，对基层部队飞行员进行科学地健康管理显得尤为重要。

简介：摘要目的了解飞行员对静脉采血护理服务的需求，进一步优化静脉采血服务流程，提升我中心的护理质量和满意度。方法采用问卷调查法对2011年9月来我中心疗养的200名飞行员进行调查，以了解其对静脉采血护理服务需求；针对调查结果改进相关服务流程环节。2011年9月对同组对象进行改进后的追踪调查，了解护理服务改进效果。结果200名飞行员对静脉采血护理服务需求依次为技术水平过硬（99%）、提供礼仪服务（97%）、环境温馨舒适（93%）、提供健康教育（91%）、给予心理疏导（86%）；针对需求改进相关服务环节后，飞行员对以上5各项目的满意度均有显著提高（均P＜0.01）。结论过硬的技术水平是满足飞行员静脉采血护理服务需求的关键，礼仪服务是提高护理服务质量的基本保障，同时还应重视采血环境、健康教育、心理疏导等全方位的人性化服务措施，从而不断提高静脉采血护理服务质量及满意度。

简介：摘要患者为初教-6飞行员，2011、2017年体检时心电图有T波倒置，后出现胸闷症状，无胸痛、肩背部放散痛。于2018年就诊于空军特色医学中心。经心脏超声和MRI检查，考虑为部分肥厚心肌纤维化改变。给予拮抗交感神经治疗，规律服药1年后复查，Ⅰ、Ⅱ、aVL、aVF、V2~V6 T波倒置，V2~V6 ST段下移0.2~0.4 mV。航空医学鉴定结论：飞行不合格。

简介：摘要1例运输机飞行员年度空勤疗养体检，头颅MRI检查示右侧侧脑室三角区见囊状异常信号影，T1加权像呈低信号、T2加权像呈高信号、液体衰减反转恢复序列呈稍高信号、扩散受限、扩散系数值低，大小约1.2 cm×0.8 cm，边界清楚，所在脑室三角区未见明显扩张。MRI增强扫描，病灶并无强化；脑电图检查结果提示：排除癫痫的可能性。诊断为右侧侧脑室三角区脉络丛黄色肉芽肿。航空医学鉴定结论：飞行合格，健康等级：乙类。

简介：摘要目的分析飞行员腰椎椎间盘磁共振检查结果，提出腰椎相关疾病的防治对策。方法收集330例海军飞行员腰椎椎间盘磁共振成像检查结果，按年龄、飞行时间、飞行机种、体质指数进行分组，分析其腰椎间盘异常的检出情况。结果共检出腰椎间盘异常者196例（59.39%），其中排在前3位的依次是腰椎间盘退变+突出（105例）、突出（23例）、退变+膨出（20例）。腰椎间盘突出节段排在前2位的是腰5-骶1（85例）、腰4-5（82例），发生部位自上而下检出率呈升高趋势。随着年龄、飞行时间、体质指数的增加，腰椎间盘异常的检出率升高，各组间差异有统计学意义（χ²=6.01~52.32，P值均<0.05）。结论飞行员腰椎间盘退变+突出的检出率较高。建议飞行员控制体重、加强腰背肌锻炼，通过磁共振检查做好腰椎椎间盘异常的早期筛查工作。

简介：摘要目的提出飞行员15.0 km以下高空供氧防护简化方案，并通过试验评价其防护性能。方法调整YX-5氧气系统参数，降低其供氧总压并关闭大流量供氧机构，同时取消代偿服。采用假人与4名志愿者先后在低压舱完成5项试验：①地面~10.0 km高度普通供氧性能试验；②地面~10.0 km高度纯氧模式供氧性能试验；③13.0、15.0、16.0 km高空加压供氧性能试验；④加压供氧接通冲击试验；⑤15.0 km高空加压供氧人体生理试验。结果正常供氧模式下，调整型YX-5氧气系统在12.0 km高度以下供氧分压>21.0 kPa。高空加压供氧时，在12.0~15.0 km高度供氧分压>15.8 kPa。调整型YX-5氧气系统吸气阻力<0.34 kPa（假人肺通气量20 L/min）。调整型YX-5氧气系统不接代偿服的条件下，加压接通时面罩内压力冲击峰值为1.25 kPa。4名志愿者完成了15.0 km高空加压供氧人体生理试验，验证了该方案的防护性能，试验后无不良生理反应。结论15.0 km以下高空供氧防护简化方案，可以满足地面~15.0 km高度飞行员无代偿供氧防护要求。

简介：

简介：当事人基本情况：申诉人：南方航空公司河南分公司中原航空公司被诉人：高某，原南方航空公司河南分公司中原航空公司飞行员案情简介：被告高某曾是空军的一名战斗机飞行员，退伍后于1993年6月到南方航空公司河南分公司中原航空公司（以下简称“航空公司”）从事飞行工作，并与航空公司签订了无固定期限的劳动合同。合同约定，如果被告高某未满服务年限离开航空公司，必须支付公司相关培训费用、违约金及其他损失。

简介：摘要：目的：分析护理干预对高血脂飞行员身体健康的影响。方法：笔者将选择我院 2015年 5月 ~2016年 5月收治的高血脂飞行员 100例为研究对象，按护理干预方法将 1其分为两组，分别为对照组 50例、观察组 50例，采取不同护理干预方法，比较两组疗养员 护理干预效果。结果：观察组疗养员 护理干预效果显著优于对照组，组间数据比较存在显著差异，具有统计学意义。结论：在高血脂飞行员疗养员 中实施优质护理干预可使疗养员 不良症状得到改善，提高疗养员 护理干预效果。

简介：摘要右旋心在临床上比较少见，临床诊断难度较大。本文通过在常规心电图检查时导联波群异常，发现疑似右旋心并经过胸片及超声所证实，分析右位心的三种解剖类型特点，对于特征性不强的右旋心类型提出心电图多见表现，有利于避免临床漏诊和误诊。

简介：摘要目的探究心理护理健康教育路径在飞行员疗养中的应用。方法抽选我院2015年9月～2017年9月收入的120例飞行员资料，随机分为两组，即观察组和对照组，每组60例。对照组实施常规疗养护理，观察组在对照组的基础上实施心理护理及健康教育。观察两组护理效果。结果观察组60例飞行员中，34例焦虑、抑郁情绪消除，26例缓解，疗养总有效率为100%，对护理均表示满意，即护理满意度为100%；对照组60例飞行员中，16例焦虑、抑郁情绪消除，20例缓解，疗养总有效率为60%，35例对护理表示满意，护理满意度为58.3%。可见，观察组疗养总有效率及护理满意度均明显优于对照组，两组比较差异具有统计学意义（P＜0.05）。结论有效的心理护理及健康教育能够提高飞行员的疗养效果，改善飞行员焦虑、抑郁状态，提高护理满意度，保障飞行员以最佳的状态执行飞行任务，促进护患关系的和谐发展，具有重要的价值。

简介：CBRN飞行员战术面具由CamLock公司生产，面向当前及未来飞机平台需求而研发并已超过需求。这些飞机平台包括“台风”、“鹰狮”、“拉斐尔”、“战隼”、F15、F16、F18、F22和F35（JSF）等战斗机以及主要的运输机和直升机。使用该面具无需对飞机作任何改动，能适配多种头盔。该面具为帮助克服加速度弓l起的意识丧失（GLOC）效应的著名ADOM％氧气面罩设计，

简介：美国飞行员名叫托勒特，1924年出生在美国阿肯色州，是中尉飞行员，为帮助中国人民抗日，1943年，托勒特参加了陈纳德将军率领的十四航空队“飞虎队”，不远万里来到中国，驰骋蓝天，参加过十三次空战，战功显赫。

简介：目的：了解飞行员血脂及其他相关指标情况，为控制飞行人员心血管疾病的发生提供参考。方法：测得飞行员胆固醇（TC）、甘油三酯（TG）、高密度脂蛋白（HDL-C）及载脂蛋白B(apoB）、血糖（BG）、超敏C反应蛋白（hs-CRP）的含量，并对飞行人员的体重指数（BMI）和吸烟状况进行系统调查与分析。结果：在调查的250名飞行中，高胆固醇血症者占8.4％，高甘油三酯者占16.4％，高血糖者占2.0％，TC:HDL-C>4.5同时C反应蛋白轻度增高者占4.8％，吸烟者占52.0％。结论：对飞行员的高血脂状况应严格控制，对飞行人员吸烟现象应引起足够重视，以达到预防心血管疾病发生的目的。