简介:摘要人工挖孔灌注桩在房屋建筑、桥梁工程等广泛使用,本工程为地铁车站边桩主要采用φ1000@1200mm钻孔灌注桩+内支撑系统支护形式,桩顶有冠梁,部分边桩受新世界二期锚索影响,通过人工挖孔拆除新世界二期锚索,人工挖孔深度为导洞底以下3.5m,人工挖孔护壁最小施工净距不得小于4.8m。给合自己在地铁工作体会,对人工挖孔灌注桩施工工艺、质量控制要点以及相关注意事项进行了简要总结,供大家参考。
简介:摘要近年来,我国的建筑行业发展迅速,高层建筑越来越多,极大的改善了人们的生活水平和环境。在建筑行业中,混凝土是施工建造必不可少的原材料,在建筑中起到至关重要的作用。混凝土通过砂石、水泥以及外加剂等材料按照一定的比例,搅拌均匀,形成建筑中重要的组成材料,混凝土的坚固程度直接影响着建筑的稳定性和坚固性,从而确保人们居住的安全性。砂石是组成混凝土的必不可少的原材料,在过去的混凝土构造中,天然砂是主要成分,但随着建筑业的发展,对砂的需求量不断增加,而天然砂是不可再生的,许多地区已经没有天然砂可供使用,因此,人工砂的出现成为促进混凝土建造的必要条件。通过合理使用人工砂,对砂颗粒进行调配,使其满足混凝土的需要,具有活性和坚固性,进一步促进我国建筑业的发展。本文首先分析了人工砂的组成和概况,阐述了人工砂如何配置混凝土才能保证混凝土的有效性,最后给出人工砂在混凝土中的运用分析,供相关人员参考借鉴。