简介:摘要:简要介绍了城市供热系统中四种常见的运行调节方式,阐述了供热调节的基本原理,以某市供暖相关数据重点对分阶段改变流量的质调节进行了相关分析,把整个供暖期按室外温度的高低分成2个阶段,在室外温度较低的阶段中保持设计最大流量,而在室外温度较高的阶段中,保持较小流量。采用两阶段改变流量的质调节,热网循环水泵根据热负荷变化变速运行,节约了热网循环水泵所消耗的电能,也进一步降低了整个供暖期内运行费用。
简介:【摘 要】针对严寒地区一些在冬季无法接入市政热网、天然气且供热需求较大的机场类零散型建筑群,提出了一种超低温CO2复叠式空气源热泵技术。结合系统循环原理的T-S图及lgP-h图进行了热力计算。推导了总能效比COP的焓值表达式,采用西北严寒地区19个城市近5年的极端最低温度及常用末端供暖系统热水需求温度得出系统COP与室外温度呈正相关,与制取热水温度呈负相关。在极端低温为-22℃时,制取供回水平均温度60℃⁓80℃的热水时系统COP在2.82⁓3.15之间;在极端低温为-40℃时,制取供回水平均温度60℃⁓80℃的热水时系统COP在1.85⁓1.99之间;复叠式热泵系统可在严寒地区超低温环境下稳定运行,适用于供水温度不大于85℃的供暖系统;
简介:摘要:为了减少汽轮机组滑压运行模式的能源消耗,提升系统的综合经济效益,本项目拟开展背压式汽轮机组滑压运行技术的研究。在大型背压式汽轮机组滑压运行过程中,经常会使用背压式汽轮机加热技术。在对630 MW汽轮机及背压式汽轮机进行了性能测试之后,分别使用定主蒸汽流量法和定发电功率法,比较并分析了背压式汽轮机加热技术的经济效益。同时,还与发电企业的具体情况相联系,总结出了一种科学的加热效益评价方法,为背压式汽轮机加热技术的评价奠定了基础,具有明显的工程应用价值。同时,对背压式汽轮机组滑压运行模式进行了研究,并对其特性进行了分析,以得到的蒸汽透平性能极限值为依据,对给水系统进行了优化,从而达到了总体技术优化。从试验结果来看,经改进后的背压式汽轮机组滑压运行下的热能消耗明显减少。