简介:摘要目前,我省已经建成的高速公路绝大多数是半刚性基层高级沥青混凝土面层结构。这些高速公路建成后,受交通量迅速增长、车辆大型化、超载严重、形式渠道化及水损坏等影响,路面发生了不同程度的早期损坏,导致养护任务艰巨。另外,随着高速公路里程的增加和使用时间的延长必然会带来路面不断的损坏,养护工程量将越来越大。可以预计今后一个时期,我省高速公路将由建设为主,转为建设与养护并举,并逐步以养护为主。在这种形势下,研究开发高速公路沥青路面预防性养护技术与管理模式,实施路面预防性养护管理是我省高速公路发展的迫切要求。