学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:百万千瓦超超临界机组凝结水系统设计充分借鉴了国内外先进设计理念,系统配置力求简单实用,保证机组运行安全、可靠前提下,凝结水系统进行了优化,合理减少了备用设备备用容量,以较低投资达到较高系统可靠性。

  • 标签: 凝泵 精处理 汽封蒸汽冷却器 疏水泵 系统 选型
  • 简介:本文通过分析,指出大型电站燃烧锅炉传统设计燃烧制粉系统中存在诸多问题,并针对性地提出了两大改进。本文核心是锅炉良好燃烧,本文适用于新建电站中储制双粉仓热风送粉系统

  • 标签: 燃煤锅炉 侧粉仓 电站锅炉 燃烧制粉系统
  • 简介:构建了一套供热功率为310kW太阳能中温集热利用制蒸汽系统,建立了系统主要模块——太阳能集热器与热変换器热力学模型,研究了变工况下太阳辐射强度、凝水回收比、环境温度系统效率供热功率影响,探讨了不同运行参数条件下集热温度与系统性能之间关系。研究结果表明:增大辐射强度系统性能提升显著;回收凝水系统效率影响不大,但对制热功率提升较为明显;系统性能随环境温度升高呈先上升后下降趋势;系统存在最佳集热温度,最佳集热温度随辐射强度环境温度增大而升高。

  • 标签: 太阳能热利用 低压蒸汽 热力学模型 集热温度
  • 简介:该文介绍了上海石化热电总厂扩建工程汽机专业设计,阐述了该项目采用国产100MW双抽汽凝汽式汽轮机以及机组汽水系统一些设计特点,并且概述了主厂房布置情况,供同类型机组设计参考。

  • 标签: 双抽汽汽轮机 汽水系统 主厂房布置 100MW 热电厂 系统设计
  • 简介:提出了一种具有蓄冷功能LNG重卡冷能利用空调系统,阐述了LNG重卡冷能利用空调系统设计原理,基于Aspenplus软件模拟了系统流程,并系统性能进行了分析。研究结果表明,设定工况参数下,循环风量为520.00m~3/h时,蒸发器侧送风温度为19.85℃,空调制冷量为3.704kW,满足重卡3.500kW制冷需求,同时,蓄冷器蓄存冷量0.410kW,可适应重卡多工况下空调系统正常运行。此外,搭建静态实验台验证系统可行性,并将实验结果与同工况下模拟结果对比,二者曲线趋势一致,系统运行效果良好,制冷能力能够满足实际需要。

  • 标签: LNG 冷能回收 无相变换热 重卡空调 性能
  • 简介:为了实现低温热能充分回收利用,在混合工质ORC循环发电基础上,提出一种利用CO_2跨临界循环与其耦合发电系统。基于热力学第一、第二定律,建立相应热力学模型,并编写计算程序,确定系统运行条件,分析蒸发温度T1、跨临界蒸发压力p01及热源温度T_g等参数变化耦合系统性能影响,并将其与采用相同混合工质ORC系统进行比较。结果表明:随蒸发温度提高,跨临界循环部分输出功逐渐增加,而ORC部分由于冷凝温度提升减少输出功逐渐降低。T_g为373.00K时,若T_1为340.00、354.00K,耦合系统较基本ORC系统输出功分别增加15.77、113.53kW。随跨临界蒸发压力p_(01)变化,耦合系统输出功及效率均有先减小增加再降低规律,存在一最佳跨临界压力,且表现为随热源温度降低,耦合系统性能优越性逐渐明显。若T_g为373.00或403.00K,则耦合系统较基本ORC系统分别增加19.16、7.18kW。蒸发温度较高或热源温度较低时,采用耦合系统具有重要意义。

  • 标签: CO2跨临界循环 耦合系统 蒸发温度 热源温度 跨临界蒸发压力
  • 简介:本文介绍了摩托车发动机微机控制点火系统组成及工作原理,同时提出了一种摩托车发动机微机控制点火方案,并硬件部分电路设计抗干扰设计做出了详细阐述。

  • 标签: 摩托车发动机 微机 点火系统 电子控制
  • 简介:淄博柴油肌厂Z6170型柴油机于1997年10月淄博市通过部级鉴定。来自上海交通大学、吉林工业大学、天津大学、山东工业大学、中国水产科学研究院、山东内燃机研究、山东渔船检验局、中国水产(集团)总公司等十一家科研院所、企事业单位专家教授组成鉴定委员会,通过技术评审及样机试验,鉴定意见简要如下:

  • 标签: 淄博柴油机厂 柴油发电机组 中国水产科学研究院 吉林工业大学 样机试验 渔船检验
  • 简介:利用GT-Power软件进行某四缸汽油发动机工作过程仿真分析,分析计算进气系统管道长度变化汽油机动力性能影响及其规律,并得到了试验验证。总结出一套确定汽油机进气歧管长度三级可变控制策略,并建立了改进与控制策略对应可变进气歧管汽油机模型。

  • 标签: 汽油机 可变进气歧管 GT-POWER 优化设计
  • 简介:应用aspenplus软件,建立了平流、顺流、逆流三种进料方式低温多效蒸发海水淡化工艺流程,并进行了流程模拟,模拟结果与文献[6]进行了对比,验证了所建工艺流程可靠性流程模拟准确性.加热蒸汽质量流量热力压缩机引射率相同情况下,应用等温差分配法三种进料方式海水淡化系统进行模拟计算,获得了造水比比传热面积与蒸发器效数、浓缩比、效间温差进料海水温度之间关系.研究结果表明:蒸发器效数系统热力性能有显著影响,当效数较少时,采用平流进料方式较为合适;增大浓缩比可以提高造水比,且比传热面积变化不大;当浓缩比较大时,可采用顺流进料,以降低结垢风险;增大效间温差,会降低逆流进料方式造水比,但会增加平流和顺流造水比;提高进料海水温度可以提升系统热力性能,但进料海水温度受末效二次蒸汽温度限制.

  • 标签: 低温多效蒸发 海水淡化 进料方式 ASPEN PLUS 流程模拟
  • 简介:本文主要论述了SF493ZQC型柴油机同步带正时传动系统结构设计,及设计过程中应注意事项。

  • 标签: 柴油机 同步带 结构设计
  • 简介:本文以河南工院新区太阳能洗浴工程为例,主要介绍了真空管太阳热水系统与建筑一体化设计时主要问题解决方案。

  • 标签: 太阳能 集热器 建筑一体化
  • 简介:该文介绍了磨煤机种类比较,制粉系统类别比较。提出了火力发电厂设计磨煤机及制粉系统选择应注意问题,强调了要注意遵守设计规程规范;煤质资料要准确齐全,磨煤机选择要考虑煤种变化,制粉系统选择要考虑煤种及锅炉燃烧要求,制粉系统选择要进行技术经济比较等。给出了火力发电厂选择不同磨煤机,不同制粉系统实例供大家参考。

  • 标签: 火力发电厂 系统选择 磨煤机 技术经济比较 制粉系统 电厂设计
  • 简介:对于给定结构蒸发器,换热效率是由蒸发器再循环量决定,再循环量则与制冷剂种类、蒸发温度、供液压头以及制冷剂管传入热量(热虹吸动力)等有关。根据数学模型设计出一种翅片管蒸发器,并进行优化,研究不同工况温度及其相应循环倍率下,蒸发器内管路流程布置方式制冷系统各性能参数影响。结果表明,流程重新布置蒸发器传热系数K比原蒸发器提高15.57%~22.77%,比原蒸发器直接膨胀供液系统传热系数提高了86.59%~138.22%,制冷量COP分别最高提高了21.24%55.49%。

  • 标签: 重力再循环制冷系统 蒸发器流路 循环倍率 制热能效比
  • 简介:本文通过一个活塞异型销孔设计实例,详细介绍了应用DOE方法进行异型销孔参数确定设计思路。其中试验结果是通过有限元分析获得,并使用Minitab软件进行了结果分析,确定了设计参数。

  • 标签: 发动机 活塞 销孔 DOE
  • 简介:通过G电厂200MW火电空冷工程采用单排管空冷凝汽器自然通风完美结合,构成自然通风空冷凝汽器(下称NDC)。因其没有空冷风机群噪声倍受青睐,还因200MW容量技术与经济方面都比传统机械通风空冷凝汽器(下称ACC)优越,故中等容量火电空冷机组有着广阔前景。

  • 标签: 火电机组 自然通风 空冷凝汽器 直接空冷系统 技术经济比较