简介:目前,世界经济仍处于衰退和低迷状态,而且短时期内不会有根本性变化,这给我国外贸复苏增加了很大困难。今年一季度我国外贸出现两位数负增长的严峻形势,再度引起各方面的高度关注。金融危机、国际贸易萎缩和贸易保护主义加剧,对各国外贸的负面影响都是同样的。在国际经济危机国内化和我国经济运行国际化的大背景下,依靠政府增加投资拉动经济增长是非常必要的,但如果没有市场驱动的民间投资和企业出口做接续,消费的扩张和政府投资的力度不可能持续增强。在这样的困难时期,必须强调发挥市场机制的基础性作用,加大刺激力度推动出口反弹,着力推进经济增长向以投资、消费拉动为主与出口驱动相结合的方向转变,只有竭力摆脱外贸负增长的困扰,才能扎实有效地实现经济平稳较快发展预期。
简介:近年来,广西梧州市投巨资搞建设,结束了无集装箱码头、无高等级公路、无现代化机场的历史,出现水成黄金道、陆通高等路、空架银燕桥的大通道新格局。梧州港是全国10大内河港口之一,有全年可通航500吨级船舶的西江黄金水道,港口年吞吐能力达700多万吨。其中有年吞吐量SO万吨超1万个标准箱的河西集装箱综合码头。梧州至港澳全年可通航千吨级货轮,有5万多吨运力的船舶专营港澳线,大西南大批货物可从梧州港进出口。梧州至肇庆、广州、深圳、珠海、江门等各城市均有高速客轮抵达,梧州至香港每天都有高速豪华客轮对开,8个小时可抵达。梧州市陆路运输四通八达,国家主干公路有两条国道从市区通过,到广州、南宁、珠海、深圳的公路运