简介：摘要山区铁路安全行车是个复杂的人—机—环境系统，铁路沿线复杂多变的自然环境是影响铁路行车安全的重要因素。因此，针对山区铁路水害事件的时间特征和空间特征，如何采取积极稳妥的汛期行车安全对策，有效阻止运输灾害事件的发生，一直是铁路管理部门积极探索的问题。本文对针对山区铁路汛期行车安全防洪进行了分析探讨。

简介：摘要中国铁路总公司要求，严把施工方案制订和审批关，严格落实施工现场组织、安全防护、施工验收、列车放行、数据调整、命令下达等关键环节的安全卡控措施。其次，要进一步加强邻近营业线的施工组织和管理。

简介：摘要我国的城市化进程在不断加快，城市交通工作也面临着更多的问题和挑战。轨道交通是城市交通中最重要的一部分，对轨道交通的调度和安排是一项非常复杂的工作，它关系着乘客出行的安全和效率。因此，加强城市轨道交通工作的专业性，保证交通良好的运行是非常重要的。

简介：摘要：地铁运行速度快、乘坐方便，是人们喜爱的交通出行方式之一，地铁信号系统联锁技术是保障地铁运行安全性、运行效率的有效技术手段之一。如果地铁信号系统出现联锁故障，需要及时应对处理，才可确保乘客生命安全。综上，本文将对地铁信号系统联锁故障类型、成因进行分析，之后提出发生联锁故障后，确保行车安全的有效措施。

简介：摘要城镇化进程的加快，为了方便人们出行，地铁建设项目逐渐增多。然而，也必须意识到，安全永远是城市地铁轨道交通的生命线，目前地铁轨道运行安全事故时有发生，给人们敲响了警钟。人是城市轨道交通运营系统的核心部分，也是最活跃、最主动、最难以控制的因素，人为因素已经成为城市轨道交通的最大隐患。本文就地铁行车调度风险的人为因素及处理对策展开探讨。

简介：摘要道岔故障是对地铁运营组织影响较大的一种故障，对于故障情况下行车组织和应急处理方案的研究具有积极意义。本文对地铁道岔故障下的行车组织方案进行分析。

简介：摘要公交安全行车信息化管理是公交高效运行的重要组成部分，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，分析了公交企业营运管理现状，探讨了以系统安全运行保障行车安全，指出了以系统安全运行提高调度效率，并结合相关实践经验，分别从多个角度与方面就该课题展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。

简介：摘要本文从路基沉降、施工方法和结构体系上对桥头跳车病害进行原因分析，探讨提出减少病害防治措施，从而降低管养成本、节约后期投资、保障行车安全。

简介：摘要随着我国城市经济的不断发展及城市进程加快，城市交通的需求量日益增大，导致路况复杂、拥挤堵塞，带来出行时间被迫延长、环境污染、交通事故的频繁发生的恶果，对城市的进一步发展提出了严峻的考验。在这样的形势下，发展轨道交通运输则成为重中之重。本文主要阐述了城市轨道交通行车安全的主要影响因素，并加强轨道交通行车安全的对策。

简介：摘要随着城市化进程的进一步加快，城市轨道交通建设也如火如荼地开展着，城市轨道交通在运营过程中，行车调度过程中做好应急处置的工作是比较关键的，这是保障城市轨道交通运行安全的基础性工作。尤其是设备故障以及突发事件发生后，对城市轨道交通正常运营所产生的影响比较突出，调度指挥工作在这一环节就发挥着重要作用。先就城市轨道交通行车调度应急处置工作价值和现状加以阐述，再就城市轨道交通行车调度应急处置原则以及策略实施详细探究，以期通过对实际调度应急处置的相关研究，促进其理论内容的深化。

简介：摘要近年来，在交通方面，人们一直关注的问题就是铁路运输中安全性，当前，随着我国铁路建设速度快速发展，大量的高速铁路及客运专线发展起来，这对铁路行车的安全性的要求更高，即便相关的轨道交通安全管理技术在不断的进步，但是还是经常发生铁路行车事故，从而较大程度的影响着人们的生命安全以及经济的稳定发展。

简介：摘要随着我国地铁交通的日渐成熟，交通网络覆盖了城市的各个功能区域。同时引进了先进的网络化技术及信息化技术，实现地铁信息网络化运营。本文主要就地铁网络化运营行车原则及组织进行分析，以期为乘客提供更优质的服务。

简介：摘要本文主要针对于电客车新司机（以下简称司机）岗位重要性、特殊性进行全面分析，在新司机培训过程中由于心理素质较差对行车安全造成影响。目前乘务培训工作中提高新司机心理素质经验做法及今后阶段如何加强新司机心理素质方面几点建议。为南京地铁运营安全、稳定保驾护航。

简介：摘要行车调度调整的安全对于列车的安全和正常运营都有着十分重要的作用。城市交通中地铁是一项比较复杂的交通体系，具有高度集中、统一指挥、和其他工作部门紧密联系的特征，所以在这项工作的开展过程中需要对其进行集中领导或统一管理。本文将围绕地铁行车调度调整工作的重要作用展开分析，并就其具体实施进行深入探讨，希望为确保地铁行车安全提供参考。

简介：摘要现阶段，人口的急剧增加，地铁交通行业面临着巨大的压力，地铁车站的建立是为了能够是人们的出行方便，从而能够对地面的交通压力进行缓解。地铁安全出行的问题成为了当前人们的热点讨论话题。对于地铁出行安全的要求越来越高，在地铁行使的过程中，地铁岔在行驶的过程中，会产生故障，地铁道岔出现故障的时候，这就需要我们对地铁道岔出现故障的原因进行研究分析，本文通过对地铁道岔问题进行了分析，并提出了行车方法的策略。

简介：摘要灵活的编组是APM系统的主要特色之一，在北京机场线等多条APM线路均使用灵活的编组形式来适用不同时段的客流需求。广州地铁APM线站台设计为３个停车泊位，可停放３节编组列车，列车编组的方式可分为1节、2节或3节组列车，出于方便现场运作的考虑，广州APM线自开通以来一直采用２辆编组列车。随着部分车辆逐步进入大修阶段，车辆检修需求增加，为了满足车辆检修需求，同时使运力计划更加符合客流需求，节能降耗，本文对列车单双节混跑模式的方案选择、行车组织、可能存在的问题和解决方案进行了研究。

简介：摘要介绍了单板受力状态的概念、破坏原因、危害性及有的预防措等对设计、施工等具有一定的借鉴作用。

简介：摘要地铁与普通交通工具相比最大的运输特点就是快捷、安全、准时，而且可以承载的客容量较大。因此受到了广大人民群众的喜爱和欢迎。快捷与准时是地铁行车的最大特点，它也完全符合现如今人们快节奏的生活方式，可以说地铁行车是为这个时代而生的。它的出现在很大的程度上缓解我国目前严重的交通压力，对于我国经济的发展和人民生活水平的提高来说都是非常有利的。下文我们就对地铁行车组织的应用及管理进行一些简单的阐述。

简介：摘要城市轨道交通从线路开通到走向成熟运营的过程中，客流量往往会出现不同程度的上升，此过程中企业需要在既有线路的运营条件下通过挖潜增效的方法来提高线路行车组织的效率以满足日益增长的客运需求。地铁公司设置列车交路时，既要满足乘客出行的需要，又要合理配置运能，优化交路的设计。

简介：摘要随着技术的飞速发展，各大行业都采用了网络化运营技术进行管理运行。城市地铁同样引入了网络化的信息技术进行行车操控，提高了地铁运行效率。但是实际运作中，地铁网络化运行行车组织形式多样化，结构较复杂，必须通过不断地分析研究，才能更好的服务于社会。本文将重点对网络化运营行车组织做出分析与探讨。