简介:摘要:中国作为世界最主要的经济体之一,近年来,受各种复杂因素叠加的影响,经济发展面临很多不确定性。商业银行的盈利能力有所下降且风险贷款不断上升,并且受新冠肺炎疫情不断冲击,研究商业银行资产证券化与银行风险的关系,在理论创新的基础上充分结合现有学术成果,探讨证券化发行对银行微观行为的传导机制,既能够促进我国银行业金融工具的完善,也能够为银行风险防范提供新的思路,从而进一步加强金融的安全边界,为我国经济进入新发展阶段提供有利条件。但是国内外相关研究较少从盈利能力视角研究资产证券化是否有效提高银行资本充足率;也较少研究信贷资产证券化所带来的流动补充是否会加剧信贷扩张,导致不良贷款率上升。基于此,本篇文章对我国商业银行不良资产证券化相关问题进行研究,以供参考。
简介:摘要:社会经济的不断增长,促使金融市场产品的类型更加多元,规模也明显扩大。在这样的条件下,国内金融财务相关的法律法规得到进一步完善,创新型的金融工具以及科学技术等应运而生。经济的不断增长也促使企业资金需求量不断的增加,国有企业拥有着大量的基础性收益资产如水费收益权、电费收益权、景区门票收益权等;同时,随着企业之间的经贸往来频繁,应收账款规模体量也在不断增加,这也成为一项重要的基础性收益资产。国有企业在市场化运营的浪潮中,也在不断的探索,通过基础资产的资产证券化产品,转化为企业赖以生存的现金流。国有企业需要在了解证券化重要作用的前提下,对相关工作给出更加合理的优化策略。
简介:摘要高速公路PPP项目已经成为我国高速公路建设的热潮,近年来我国开始采用高速公路资产证券化的融资模式,拓宽了民间资本的融资和资金退出渠道。为了分析近20年来我国高速公资产证券化的研究热点和趋势变化,本文将2000-2019年CNKI中检索出的104篇文献作为数据源,利用CiteSpaceV软件绘制出知识图谱,对其分别进行了关键词共现分析、时间分布、发文量等可视化分析,为今后高速公路资产证券化的研究提供可靠的研究方向。
简介:PPP(政府和社会资本合作)模式越来越多地应用于基础设施建设领域,并逐渐成为解决融资难的有效方式。资产证券化作为一项重要的融资工具,能够为解决基础设施融资难题提供有益帮助。文章基于资产证券化理论和资产证券化的定价原理,分析了我国PPP模式进行资产证券化的可行性,对比资产证券化定价的三种方法,认为期权调整利差法(OAS)更适合PPP模式资产证券化定价,在此基础上提出模型构建思路。结合PPP项目实际情况设计资产证券化流程,并对其定价进行实证分析,确定客观合理的价格。文章寻求适合国内实际的PPP模式资产证券化定价方法,为我国PPP模式的快速发展提供了理论参考。