简介:【摘要】目的:对比仰卧位牵引和坐位动态角度牵引治疗应用效果。方法:研究对象:本院84例颈椎病患者,时间:2020年07月-2021年07月,分组方式:随机颜色球抽取法,分为两组,参照组(行仰卧位牵引治疗)和研究组(行坐位动态角度牵引治疗),各42例,比较应用效果。结果:研究组治疗总有效率(97.62%)(41/42)高于参照组(83.33%)(35/42)(P<0.05),颈椎JOA评分、生活质量评分高于参照组(P<0.05)。结论:坐位动态角度牵引治疗应用价值更高,改善患者颈椎功能,提高身体功能,改善心理状态及社会功能,帮助患者恢复正常生活,提高治疗效果,具有推广价值。
简介:摘要:本文系统描述了目前盾构施工中施工企业关切点:隧道开挖直径变大、坡度变陡后原有45T水平运输列车牵引力不足无法继续使用,反而需要花更大的成本去购/租新60T牵引车头的难处。分散动力改造技术带来的的经济性、安全性、创新性为全国范围内地铁施工的企业利用原有列车解决水平运输能力不足提供了借鉴方式。特别是结合目前北京、上海、东莞、佛山城市快速线、城际线、机场线(隧道管片外径:6.6-6.8m)土压平衡盾构编组列车配置,针对45吨分散动力列车和60吨列车两种配方案进行选型分析,总结分析技术不同点和投入成本节约,提出了优化使用原有45吨列车牵引力作为水平运输设备施工大坡度、大断面隧道的可行科学合理方案。
简介:论文基于横联线电流比故障测距原理,针对全并联AT供电牵引供电系统的三种不同短路故障过程进行了理论分析,然后对其进行了数学建模,并进行了机理分析,最后使用MATLAB/SIMULINK软件进行建模仿真分析,验证了横联线电流比故障测距原理的可行性。仿真结果表明,运用横联线电流比故障测距原理通过各横联线上电流值的特征可以对故障类型进行判定,同时可以精确地标定T-R、F-R、T-F直接短路以及T线或F线与上下行钢轨之间的多端短路的故障距离和方向。此种短路故障测距方法基本上解决了各种短路故障点标定问题,是解决目前我国客运专线故障测距问题的理想方案。
简介:摘 要:由于电梯牵引绳为高强度运行部件,且在电梯安全运行中占据主要不可或缺的地位,因此,本文提供了四种主要的磨损情况检测方法,包括电检查方法、磁检测方法、光学检测方法以及热检测方法,为实际应用提供了思路。