简介:目的探讨药物涂层支架(DES)晚期血栓形成的相关因素.方法分别纳入我院2008年1月~2013年1月DES置入术后发生晚期血栓患者30例(血栓组)和置入DES1年以上未发生支架内血栓患者30例(对照组),通过64SCT冠状动脉成像观测支架贴壁情况、支架置入部位个数及长度与直径,采集病史分析晚期血栓的危险因素.结果与对照组相比,血栓组支架贴壁不良发生率(60.0%vs.10.0%)、采用挤压支架技术(crush技术)比例(36.7%vs.13.3%)、分叉病变发生率(43.3%vs.16.7%)、多支架(>4)置入比例(33.3%vs.0)均较高;支架平均长度较长[(39.2±20)mmvs.(21.7±7)mm],同时支架平均直径也较大[(3.0±0.5)mmvs.(2.5±0.5)mm],差异均有统计学意义(P<0.05);另外,血栓组合并左室射血分数减低、糖尿病、肾功能不全及过早停用双重抗血小板治疗的发生率明显高于正常组,有统计学差异(P<0.05).结论DES晚期血栓形成与多种因素有关,包括复杂病变、置入支架过多、过长等,同时还与糖尿病、肾功能不全、抗凝不足等具有相关性.
简介:以Fe2O3,MnO2,Co2O3和NiO为原料,采用料浆喷雾干燥、高温固相反应结合氧-乙炔火焰喷涂工艺在Q235A普碳钢基体表面制造红外辐射节能涂层。采用X射线衍射、扫描电镜及红外光谱对粉末和涂层的物相组成、微观结构及涂层的发射率进行分析;并采用拉伸法测定涂层与基体的结合力,采用水淬法检测涂层的抗热震性能。研究结果表明:涂层由混合尖晶石结构的铁氧体物相组成,涂层表面粗糙,半熔融态的颗粒均匀分布在碳钢基体表面;涂层在800℃全波段的红外发射率在0.7以上,相比传统刷涂工艺,节能涂层在低于5mm波段的红外辐射性能更优,说明氧-乙炔火焰喷涂制备的红外辐射涂层在高温阶段具有更强的辐射换热能力;涂层与普碳钢基体的结合强度为19.5MPa,是采用刷涂工艺制备涂层的结合强度的3倍以上;涂层试样1000℃水淬19次后表面未出现裂纹或脱落现象,说明涂层具有优异的抗热震性能。
简介:摘要:钢结构具有质量轻、抗震性能好、工业化程度高和施工速度快等优点,且低能耗、无污染、可循环利用。但它的致命弱点是易于腐蚀。腐蚀不仅使钢材表面产生不均匀的锈蚀,而且局部的锈蚀引起应力集中,促使钢结构提前破坏,尤其是在反复冲击的荷载作用下,更促使疲劳强度降低,出现脆性断裂。钢材的腐蚀造成巨大的损失,只有对其进行有效防护,才能确保钢结构的长久寿命,涂装防腐蚀涂料是常用的一种防护方式。防腐蚀涂料的防腐机理主要包含物理屏蔽作用、化学缓蚀作用和电化学阴极保护作用。物理屏蔽作用就是以致密的防腐涂层将被保护材料与外界的腐蚀性物质隔离开;隔断腐蚀电池的通路,增大电阻。化学缓蚀作用就是将有害的酸碱物质中和为中性的无害物质,来保护防腐涂层内的材料不受腐蚀性物质的侵害。电化学阴极保护作用是在涂料中添加一些特殊的物质(常用铬酸盐),使钢铁等金属的表面钝化,从而阻止金属离子的溶出,达到防腐的目的。
简介:摘要:本文通过直升机尾轴涂料的选用、涂漆工艺流程的具体实际操作进行阐述,对海洋环境下直升机尾轴防腐涂漆工艺进行研究。
简介:摘要:针对客车涂装的特点以及市场上反馈的腻子开裂现象,分析了不饱和聚酯腻子的组成、特性、涂装工艺及操作步骤,以及腻子层开裂脱落的原因及其预防措施。
简介:摘要:针对客车涂装的特点以及市场上反馈的腻子开裂现象,分析了不饱和聚酯腻子的组成、特性、涂装工艺及操作步骤,以及腻子层开裂脱落的原因及其预防措施。
简介:[摘 要]电饭煲内锅为与食品接触的核心零件,表面一般使用不粘涂层,涂层的好坏决定内锅的寿命,内锅涂层也是用户生点关心点。产品设计与制造方面,一方面需要选择合理内锅材料和涂层牌号,以达到合理的内锅使用寿命要求,另一方面,需要严格控制涂层喷涂工艺要求喷涂,发挥不粘涂层最佳性能。
简介:摘要:该论文探讨了钾肥生产过程中涉及的特种材料及耐腐涂层的使用。钾肥产品在长距离输送及储存环节容易受到不利环境的影响,导致产品质量下降。文中阐述了采用优质的特种材料及先进的耐腐涂层技术,能够有效保护钾肥产品免受潮气、酸雨等侵蚀,延长运输周期,确保产品质量。相关材料及工艺技术已被广泛应用于钾肥生产企业,取得了显著的经济效益和社会效益。同时,论文也对未来钾肥生产中特种材料及耐腐涂层技术的发展方向进行了前瞻性分析和展望。