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  • 简介:摘要随着国民经济的不断增长和我国工业化进程的加快,工业厂房的建设也显得尤为重要,由于产品生产过程是在厂房内开展的,所以,工厂布局、生产组织关系与产品生产存在着重要的关系,同时,随着绿色化概念的提出,在工业厂房建设中,环境设计已越来越受到企业方的重视。本文将就工业厂房的布局设置进行相关探讨。

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  • 简介:如果我说现实中存在着不许重拳出击腐败、半黑箱操作的"反腐特区",肯定没人信。党中央反腐决心那么大,谁有那么大胆子、那么大能量设"特区"?可你仔细观察就会发现,有些名声显赫的大单位(他们理应是最规范最清廉的公务员楷模),叫它"特区"一点不冤。因为凡涉及到此,反腐之剑顿时卷了刃,报道吞吞吐吐,语焉不详,遮遮掩掩,这不是"特区"

  • 标签: 黑箱操作 名声显赫 副部 胡长清 行政记大过 行政记过
  • 简介:Windows2003作为Windows系列的最新版本,被很多追新的人士所采用。现在一些网站服务器也采用Windows2003作为操作系统。然而,困扰Windows用户的系统的安全问题同样摆在Windows2003的追新者面前,本文就针对Windows2003的安全设置问题提出了建议,对于大家安全设置Windows2003具有很好的参考价值。

  • 标签: Windows 2003 安全设置 用户口令 默认共享 注册表
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  • 简介:<正>一、当代美育课程设置的必要性及现状不管是从中国还是世界范围来看,在学校教育中专门开设“美育课”都是一个新鲜的提法.德育、智育、体育、甚至劳动教育都有相应的课程安排,但美育却没有.美育是通过各种美的事物,培养学生审美欣赏、审美表现和审美创造的能力,同时促进其德、智、体、劳诸方面素质全面发展的一种教育活动.而中、小学现行音乐和美术教育显然远远不能等于美育,音乐、美术课等也不能等于美育课.

  • 标签: 课程设置 当代美育 美育课程 受教育者 课程内容 四阶段
  • 简介:[摘要]:内务设置美学可以看作是一种独特的生活美学,是部队内务基础设置与美学二者的有机融合。内务是部队作风养成的反映,内务设置它有严格而又特殊的要求。良好的内务设置不仅体现生活实用性、审美性,同时还应满足规范性、便捷性、纪律性等。研究不同于传统美学的内务设置美学,在充分发挥内务设置应有作用的同时,也是中国传统生活美学在现代军队领域的深化与拓展。

  • 标签: []内务设置 美学特征
  • 简介:相信很多朋友都知道Windows系统下对输入法的设置存在诸多不便,如无法直接调整输入法顺序、为不同的输入设置不同的热键。在此笔者向各位推荐一款专用的输入法设置工具——IMETool(下载地址:http://silence.hao-8.com/imetool.rar)。通过它您可以自由地对系统中各类输入法设置各种热键.如用左Alt+Win键激活拼音加加,用Shift+PageDown激活紫光拼音等。

  • 标签: 输入法设置 热键 紫光拼音 IME 拼音加加 Windows系统
  • 简介:翰林是中国古代士人最高阶层的象征,也是中国古代文化最高水平的代表。翰林院自唐至清,虽然历代均有设置,但由于时代等原因的影响,历代的设置各有不同,对历代翰林设置的探究有利于我们深入分析翰林士人群体在整个历史进程中政治地位及其承担的责任的演变轨迹。

  • 标签: 翰林院 设置 考辨
  • 简介:教材分析《设置动画效果》是陕西省中小学九年义务教育教材六年级下册第一单元制作多媒体报告中的第4课。本节课是在学生掌握创建、制作一个简单的演示文稿后的提升学习。幻灯片的制作由静变动,内容趣味性较强,能够激发学生进行探究性学习和创新性学习的热情:同时,通过本节课的学习,提高了学生应用软件的能力。

  • 标签: 动画效果 教学设计 设置 创新性学习 探究性学习 教材分析
  • 简介:好的新课引入常常是由教师精心设计,让学生通过观察、分析、比较,利用已有的知识和经验去探索或构思新概念,寻求新定理、新公式、新方法、新思路,这样的过程反复多次,日积月累,学生就会养成钻研问题、探究事物的良好习惯。如下是本人在新课引入中如何“设置悬念”的几个实例。

  • 标签: 设置悬念 新课引入 精心设计 良好习惯 学生 教师
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  • 学科: 社会学 >
  • 创建时间:2009-12-22
  • 出处:《赤子》 2009年第22期
  • 机构:浅析避险车道的设置张灿和单位:黑龙江正业勘测设计有限公司避险车道是专门为减慢失控车辆速度并使车辆安全停车的辅助车道。避险车道一般为上坡车道,表面为铺满沙石或松软砂砾的制动层。设置避险车道的原理是把失控车辆的动能转化为重力势能和抵抗路面摩擦的能量,从而使车辆停下来。因此,制动层的目的是增加大型车辆的滚动摩擦阻力,最终帮助车辆停下来,而且这种增加的滚动摩擦力还能阻止大型车在停车后向后翻转。如果没有沙石或松软的砂砾层,避险车道必须设计得更长或坡度更大。在特定情况下,避险车道也可以是平坡或下坡车道。一、避险车道的类型国内避险车道可分为三种类型:重力型、沙堆型、制动砂床型。重力型避险车道是靠陡峭的坡度使车辆减速的车道。重力型匝道是平行于主线的上坡匝道,它一般是建立在旧路上的。长陡坡给驾驶人带来的是控制车辆问题,不仅仅是使车辆停止,而且还不能让车辆进入避险车道后由于重力返回主线,影响主线上其他车辆正常行驶。沙堆型避险车道是将松散、干燥的沙子堆积在上坡的匝道上,靠重力及沙堆阻力来使车辆减速的车道。沙堆型避险车道易受天气的影响(雨、雪影响沙堆的稳定性)。另外,高数值的减速度对驾驶人及车辆造成的损伤较大。制动砂床型避险车道是由光滑的、粒径均匀的天然砂砾铺设在路床上。制动砂床主要通过砂砾的滚动阻力使失控车辆减速或停止。它通常建立在上坡上,因为上坡的重力分力可以增加它的减速效能。结合紧急避险车道的类型和坡度、材料可以组合成:上坡砂坑型、下坡砂坑型、平坡砂坑型和砂堆型。目前,基本不太采用下坡和平坡类型的避险车道,因为它们的制动距离过长,避险车道线形长,工程造价过高,而且制动效果不好。我国较多采用的是上坡重力型并结合制动材料减速,效果不错。二、避险车道的组成一条完善的避险车道应由流出渐变段、引道、制动坡床、服务道路、强制减弱装置、救助设施等组成。(1)流出渐变段:设在避险车道与主线衔接的入口处,长度30~60m;流出渐变段的作用是从主线分离失控车辆,同时尽可能降低失控车辆从主线驶出的车速。设置流出渐变段的路段,路基应相应加宽,当条件受限制时,可占用硬路肩宽度。流出渐变段的平面线形应尽量为直线或大半径曲线,纵面线形应顺延主线纵坡后变坡,或完全与主线纵坡一致。(2)引道:指避险车道中,从主线分离出来的那部分道路,即流出渐变段与制动坡床或服务道路之间的道路。引道的形状是一个楔型多边体,其路面结构与
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  • 简介:自然拼读是英语阅读的基础。对于英语初学者而言,自然拼读是一门实用、有趣而又有效的启蒙课程。如能掌握,则学生不需要借助音标,就能读出约80%的英语单词,轻松实现'见词能拼、听音能写'的英语拼读能力。有了这80%的基础,学生再学习另外的20%将不再是难事。

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  • 简介:一虚拟内存的概念是相对于物理内存而言的,当系统的物理内存空间入不敷出时,操作系统便会在硬盘上开辟一块磁盘空间当做内存使用,这部分硬盘空间就叫虚拟内存。Windows98中采用Win386.swp文件的形式,而Windows2000/XP则采用页面文件pagefile.sys的形式来管理虚拟内存。

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