简介：在一些连续运转的企业中,重要设备的运行尤为关键,不论是运行管理还是检修规范,都应该高度重视。设备运行的问题,轻则导致设备效率低下、能耗偏高,重则导致运行不稳定、检修频繁,甚至系统停车、停产。从生产实际情况着手,分别从几个影响因素对设备运行中存在的不正常现象进行了汇总,对导致的各种原因进行了分析与判断,并对离心泵的设计提出了一些意见及建议,同时,重点对设备检修过程中一些容易忽视的细节进行了强调,为泵厂家设计及日常备件更换、检维修作业的规范性等提供了参考。

简介：自动变速器油是自动变速器液力传动装置的工作介质。自动变速器发生故障后自动变速器油一般会发生相应的变化。如果对油质状态进行仔细的研究分析，找到自动变速器油变质的原因。就能进一步分析出自动变速器的故障。

简介：故障现象一辆奥迪200轿车更换制动片后试车，发现低速缓慢制动时制动踏板颤动。

简介：一、别克轿车跑不了高速故障故障现象：一辆2001年产上海通用别克轿车．起动困难，怠速不稳，行驶无力，跑高速时车速最高110km／h。

简介：有一部分私家车驾驶员对车辆的保养、维修技术知识了解不多，出现了故障不知道，造成不必要的经济损失。在这里介绍一下出现故障时的几点症状。

简介：4.再次对路试数据进行分析考虑了一段时间后,认为既然机械、电路、油路目前均未发现异常,还是决定从数据流方面进行深入分析。

简介：故障现象一辆2004年款丰田佳美，发动机每次启动至少需要10s。行驶过程中加速非常无力。

简介：（1）变压器的故障与排除：如胶木破裂．可用浇注沥青绝缘的办法。若变压器出现高温，或发生短路，可将点火线圈拆下，用线带或麻绳把它捆好，安置在温度低的位置（临时救济）。线圈内部短路，搭铁或绝缘部分破裂，则须更换新件。

简介：自动变速器随着行驶里程的增加会逐渐出现故障，只是出现故障的多少、表现形式有所不同。但是，只要严格执行操作规程，正确地使用自动变速器，就能做到少出故障。出现故障也不难排除。

简介：一辆解放CA1091型载货汽车(1993年9月生产)．实施三级维护后，由于原点火线圈损坏．装复时更换接线柱式点火线圈。将来至点火开关导线和起动机热变电阻短路开关导线两线并在一起接于点火线圈“+”开关接线柱上。发动机起动后，低速运转三五分钟便听到排气管发出“突突”声，发动机动力明显下降．熄火后再也发动不着。经检查发现分电器触点严重烧蚀．

简介：切诺基吉普车的点火系是采用电磁感应式的电子点火系统．与电子点火器相区配的传感器是磁脉冲式，它安装在分电器壳体内。电子点火器(又称点火ECU)对外有六个接线端子(见图1所示)。分为四位插接器和二位插接器。在四位插接器上，C4与点火线圈负接线柱相连．它通过ECU控制点火线圈低压电的通断，以使点火线圈次级绕组产生高压电．通过分电器和火花塞，点燃混合气；

简介：个别驾驶维修人员，在维护修理交流发电机时，不知用什么方法来检修，下面介绍几种实用检查方法：

简介：故障现象：ABS故障灯常亮，清码后还间断出现，ABS失效。

简介：一、2014年雷凌HV油品不良导致冷车启动后发出“咔咔”异响车型：雷凌HV,配置1.8L发动机、ECVT变速器。VIN：LVGBY80E5HG××××××。行驶里程：16458km。故障现象：6月14日客户来店反映,自上月开始停车比较久,发动机启动后,经常发出“咔啦咔啦”的声音,且抖动厉害,此时如挂入D挡,整车严重震动;最近更为频繁;发动机自动停机后再次启动或人为加油门后,异响消失。

简介：1．蓄电池的故障常常听司机说车上的蓄电池漏电，汽车停一晚上就发不动了。其实，这与天气状况有很大关系。汽车蓄电池是靠铅酸的电离作用产生电力，然而在低温下，电离活性会下降，许多使用时间较长的蓄电池在这种情况下很容易假性漏电，让您望车兴叹。解决方法是先去买罐蓄电池活性剂，加入蓄电池加水口，一般当场可以“复活”；如果是免保养蓄电池没有加水孔，试试用热毛巾包住蓄电池让它“暖身”，应该也有“再生”的机会。反正试试不行再换新蓄电池也没什么损失。

简介：首先介绍一下上海别克防盗系统的原理。上海别克的遥控防盗系统由遥控门锁控制与原厂钥匙PASS—KEYⅡ控制两套系统组成。使用这两套系统开启车门、行李厢门、油箱盖都属于正常开启。否则即为非法开启。当防盗控制系统处于警戒状态时，各车门皆会上锁。此时，防盗控制系统会将启动机继电器控制回路的搭铁回路切断，使启动机无法工作，同时动力控制模块PCM不工作。

简介：

简介：故障现象：一辆2006年1月生产的途安手动挡轿车，搭载标识码BPL的1．8T涡轮增压发动机，行驶里程为118500km，去外地途中因发动机不能启动着车而抛锚，经路边修理店检查未果后将车拉回我站。

简介：案例1一辆2004款上海通用别克GL8商务车，搭载3．0L（LW9）发动机和4T65E自动变速器。

简介：例一车型：2014年帕纳梅拉970。故障现象：启动后车辆后部冒黑烟,发动机发抖,如图1所示。故障诊断：（1）确认故障现象,启动车辆,排气管冒浓烟,用Tester检测,发现ME中存在P0300、P0306、P0307、P0308多缸失火故障码,如图2所示。