简介:【摘要】在油田修井作业中,下入叶片抽油杆及抽油杆扶正器时扶正块容易磕碰井口而损坏,设计一种装置,解决叶片抽油杆及抽油杆扶正器磕碰井口、入井难、现有卡箍头装卸繁琐及安装油管变扣后井口高下抽油杆存在安全风险的问题。
简介:摘要:主梁0#块位于主墩正上方,是连续箱梁悬浇施工的中心、基本块件,又是体系转换的控制块件。本桥梁体设计采用分段悬臂施工方式,0#块段长度10m,梁体实心段最高处3.5m,混凝土总方量435.778m3,重1133.02t。在0#块上要通过纵向预应力束,竖向预应力JL32精扎螺纹钢筋、横向预应力钢束、中横梁预应力束、预埋电缆穿线管、预留挂篮吊装孔、人洞、避雷接地等 ,结构十分复杂。
简介:摘要:湭河入渭口堤防交通桥工程施工范围K0+000~K0+557.596 ,其中桥梁工程部分,全桥长280m,桥宽26m,底宽17m,翼缘宽4.5m,桥梁起点里程K0+158.39(0号台尾)至K0+438.39(5号台尾),桥梁桥跨布置形式为: 35m(预应力砼小箱梁)+54m+90m+54m(三跨双塔斜拉桥)+35m(预应力砼小箱梁)。主梁为三跨预应力变截面连续箱梁,塔梁固结,纵坡设双向2.0%纵坡,横向设双向2.0%横坡。主梁横断面为单箱三室,箱梁顶宽26m,底宽17m,翼缘宽4.5m;主梁纵向在中支点中心线两侧各1.6m范围内梁底为平段,梁高3.5m, 0#-9#截面和0’#-9’#截面粱高由3.5m变化到2.2m。0#块主墩高7.5m(未含挡块),主墩处主梁高3.5m,梁段长10m,其中实心段长3.2m,空心段每端长3.4m。0#块段C55混凝土435.778m3,梁段重量1133.022t。
简介:一项三维地震、井下和岩心的综合研究揭示了挪威陆缘莫吕(Malφy)斜坡的上白垩统层段有一系列斜坡水道和扇沉积层系发育。由于它们的含砂量很高且发育在以泥岩为主的层序内,这些斜坡沉积层系在地震反射剖面上表现为一组强振幅反射。这些上白垩统沉积层系的侧翼及其上部发育有两类振幅异常,在横剖面和平面图上都呈现特殊的形态。第一类振幅异常与层面呈不整合接触,倾角10~20°,高度可达100ms,一般发育在斜坡沉积层系的边缘。第二类振幅异常是与层面整合的,在横剖面上长度可达400m,可以发育在不整合振幅异常的中段或其上端。在三维空间中,发育于斜坡沉积层系边缘的陡倾振幅异常形成了翼状构造,它们是沿着斜坡沉积层系的长轴方向延伸的。根据它们同上白垩统斜坡沉积层系的紧密空间联系和推测的含砂量,可以将与层面不整合和与层面整合的振幅异常分别解释为源自上白垩统斜坡沉积层系的碎屑岩墙和岩床。虽然这些砂体的最初超压机理并不明确,但可以推测盆地流体运移进入这些封闭的沉积砂体以及砂体在低渗透率泥岩中的快速埋藏可能都发挥了作用。在沉积层系边缘发育有最大规模的碎屑岩墙,这表明是埋藏的沉积层系附近的差异压实作用和强制褶皱作用诱发了碎屑的重新活动和贯入作用,并决定了碎屑贯入体后来的几何形态和分布。本项研究论证的斜坡碎屑层系沉积后的再活动和贯入作用,对斜坡沉积层系的油气勘探和开采具有重要意义,因为这种作用明显改变了储层的初始形态,并最终形成了规模足够大、可以作为独立勘探目标的碎屑贯入岩体。