简介:摘要混凝土作为公路建设的主要材料,在公路建设中占有很大部分的比重,而且混凝土公路不仅稳定性高、刚度强,而且后期的维护工作又会比较简单。混凝土裂缝是公路施工常见的技术问题,如果处理不恰当,会出现地基和路面坍塌等结果,有可能会造成较大的工程经济损失,影响交通安全。基于此,笔者主要介绍裂缝产生的原因及预防措施。
简介:摘要:建筑混凝土结构裂缝控制技术也是精进混凝土建筑施工技术的重要部分,在以混凝土作为主要建筑材料的当代建筑领域,裂缝控制需要先进的技术手段作为支撑。在以混凝土作为主要建筑材料的建筑中,采用有针对性的技术手段控制裂缝的产生和扩大,寻求混凝土建筑质量的新突破,将极大地改变混凝土建筑行业的现状。基于混凝土裂缝出现的各种原因,本文将从原因、内容以及时代价值对这一技术进行简要的分析。
简介:摘要:近些年来我国在土木工程领域取得了显著的发展,工业与民用建筑中设计的大体积混凝土构件越来越多,构件一次浇筑规模相对较大,由于水泥水化热引起混凝土浇筑体内温度的升高和水分的丧失,导致混凝土浇筑体早期塑性收缩和混凝土硬化过程中的收缩较大而产生裂缝。浇筑体内温度应力在结构中的分布较为复杂,里表及表面与大气很可能会出现较大温差或分布不均匀等问题。因此,要求混凝土材料应具有较高的抗裂质量,并在抗渗、抗压强度等方面满足相应的要求。否则结构出现裂缝等工程病害,对工程质量、安全和使用寿命造成不利影响。因此,在施工过程中,不仅要控制混凝土的强度和粘结性,还要做好大体积混凝土温控技术措施。本文主要介绍汉中市某医院直线加速器工程大体积混凝土裂缝控制过程中的技术措施。