简介:摘要随着科学技术的发展,海道测量的可用手段逐渐丰富,海道测量的应用范围也由传统的保障航海安全,扩展到如国防服务、海洋环境保护、海洋划界、海洋资源开发以及科学研究。基于差分改正思想的对流层延迟估计方法。首先,以Saastamoinen模型作为先验值,采用精密单点定位技术估算对流层改正量。将天顶延迟的剩余误差作为待定参数,用Kalman滤波估计对流层的残余量;然后,分别估计基准站和移动站的对流层延迟,作为差分计算的初值代入差分解算模型中,从而求得海上移动站的精确位置。对流层差分改正的定位技术改善了移动站的定位精度,其中,垂直方向的精度提高了17.6%。
简介:摘要:笔者针对克拉美丽气田滴西14井区,滴西323岩体主产层岩相复杂,单一属性对含气性的预测的局限性和多解性,通过对多种属性分类分析,与已钻井结合,优选出能够反映储层特性,含气性特征的属性值域范围,应用多属性融合技术,对属性进行融合,降低了多解性和局限性,提高了预测精度,预测结果与已知井的吻合率达到了90%以上,应用预测结果优化井轨迹设计,实现产能到位率100%。
简介:摘要:目前我国科技水平和交通行业的快速发展,在道路工程项目建设施工过程中,水稳层施工技术在其中应用非常普遍,在道路工程施工中具有强度更高、施工技术更加简单、施工效率更高等多方面优势,受到工程施工单位的广泛关注和重视。在路面水稳基层施工过程中,当水稳层凝固之后具有抗冻融交变、荷载能力更强、表面强度更高等多方面工作优势,是现阶段我国道路工程项目施工当中比较常用的基层施工材料,但是由于该材料在使用过程中收缩系数较大、抗变形能力较低、透水性能较差,同时后续道路表面容易产生积水,对道路荷载大小的敏感程度相对较大,因此会影响到整个道路工程的使用周期以及通车品质。因此,需要针对路面水稳基层施工过程中存在的各种问题展开更深入的研究和分析,找到问题产生的根源,并且提出针对性的控制策略来加以解决,有效提高路面基础结构的安全性和稳定性。