简介:摘要道路桥梁工程的质量是衡量一个国家综合国力的重要标志之一,并且随着我国的迅速发展,经济发展以及社会运转对于建筑行业以及交通运输业的发展提出了更高的要求,其中,道路桥梁的建设既关系到建筑行业,也关系到交通运输行业,因此在道路桥梁工程施工的过程中,只有保障道路桥梁的工程质量,才能保障我国交通运输业的正常发展,同时为我国的建筑行业树立良好的信誉,因此本文对道路桥梁工程施工过程中的质量缺陷进行了分析,并根据分析原因提出了具体的对策。
简介:摘要;从分子设计出发,通过制备无规丙烯酸酯共聚物,再配合环氧树脂增塑剂制备可固化型高强度压敏胶的方法。以苯乙烯、甲基丙烯酸甲酯为硬单体,提供基体树脂的内聚力,以丙烯酸丁酯为软单体,以甲基丙烯酸作为可交联链段,设计了丙烯酸酯聚合物作为压敏胶的基体树脂,以环氧树脂小分子作为丙烯酸酯聚合物的增塑剂,以降低模量,提供粘性和反应性。同时以环氧树脂的潜伏性固化剂作为反应型压敏胶的交联剂,得到一种固化前可以作为普通压敏胶使用,固化后达到结构胶粘接水平的反应型压敏胶。压敏胶黏剂(Pressure Sensitive Adhesive)具有良好粘接工艺和极强适应性,已经被广为使用。压敏胶可快速形成粘接力的主要原因是其具有特殊的粘弹性,主要由线性柔性基体树脂、增塑剂、增粘剂等构成能够溶解、分散或热熔的低模量体系产生,因此压敏胶尽管具有粘接工艺的优越性,但是粘接强度很低,抗蠕变性能较差,耐温性、耐候性和耐溶剂性能较差。因此研究开发具有高强度的压敏胶不仅需要从理论上解决其结构与性能之间的矛盾,也需要从方法上进行创新,这是当前压敏胶的一个重要发展方向和研究热点。
简介:摘要我国基础设施建设稳步推进执行的发展形势下,建筑行业土木建筑工程施工企业的未来发展前景是较为光明理想的,城镇化建设发展规划部署推动建筑行业发展的基本方向下,我国建筑行业土木工程建设施工水平明显得到了全面提高,主要体现在施工队伍素质总体得到提高,施工技术的技术含量也在逐年攀升,由此,我国土木工程建筑施工技术未来的研发工作基本步入了创新科技研发正轨。然而,土木工程建筑施工技术的优化改进长期依赖原有技术改造创新,鲜有高新科技创新技术成果,本文认为,着眼考虑我国未来城市化建设和建筑行业的发展需求,土木工程建筑施工技术研发人员的创新工作应不断根据行业尖端科技的研发方向总体进行研究创新,服务于土木工程建筑施工工作,提高工作效率,保证施工质量。