简介：实验探究并验证了新型霍尔传感器在高精度直流隔离传送与检测中的应用，实验发现在直流隔离传送与检测中，霍尔传感器相比于其他传感器或互感器，具有传感精度高、非线性好等突出优点，能够满足高精度隔离传送与检测的要求。实验除具有实际应用价值外，还适合在高校物理基础试验中开设相关课程。

简介：采用直流X射线连续能谱照射晶体,以极小的步进角,测量一定角度范围内,不同入射角度下的衍射能谱,通过提取各个角度衍射能谱中同一能量X射线的衍射强度,微分得到该能量的平晶摇摆曲线。与传统测量方法相比,该方法具有更大的X射线能量测量范围,可通过一次角度扫描,同时给出多个能量的摇摆曲线。利用该方法开展了16~21keV区间内LiF（200）平晶摇摆曲线的相对强度标定,结果表明,晶体摇摆曲线的半高宽随X射线能量增加而缓慢减小,而峰值强度随X射线能量增加则缓慢增加,在入射能谱强度变化较大区间内,该方法测量结果的不确定度较大。

简介：串联型晶体管直流稳压电源在稳压部分的过载保护分限流型和截流型两种保护电路,这两种过载保护电路都有各自的缺点,并且都是加在稳压部分。在实验课教学中采取了另外一种过载保护电路,即在桥式整流与滤波器之间加一个220欧姆的分流电阻,对电路进行过载保护,采用这种分流式过载保护电路原理简单,使用方便。几年来,使用效果甚佳。

简介：用模糊数学评估的方法,对电动力学教材教学内容进行了权重评估,在此基础上,按年代挑选了几本电动力学教材进行内容更新分析。并提出了优化电动力学教学的几点建议

简介：利用格子气自动机模拟扩散现象,呈现了扩散的细节。文中对模拟过程的讨论和分析,可为格子气自动机方法应用于大学物理虚拟实验提供参考,也为将其他复杂系统模拟方法应用于物理教学提供借鉴。

简介：在自动控制领域中,实现复杂的机械动作离不开对电机转速的精确控制。基于脉冲宽度调制的直流电机调速方式,可使电机转速在调节过程中变化连续而平稳。通过调节矩形波信号的占空比,控制调速电路上下桥臂导通与截止时间的比例,改变电枢供电电压的有效值,以实现对电机转速的精确控制。

简介：采用脉冲激光全息诊断技术，对1Ma-3Ma超声速横向来流作用下的冲压发动机喷嘴燃料雾化性能及800K、0．55MPa加热来流作用下的涡轮发动机喷嘴雾化性能进行实验研究，获得了雾化粒子的空间分布、尺度分布、数密度分布以及指定区间的Sauter平均直径分布等重要参数，实现了燃油射流雾化特征参数的3维定量测量，同时测量了低速电雾化粒子的速度，获得了射流流向平面内的液滴速度分布。

简介：在电表改装实验中,如将毫安表改装成大量程直流电流表,由于分流电阻Rs的阻值较小,接触电阻和引线电阻已不可忽略,使得改装表达不到设计目标。通过采用四端引线连接分流电阻Rs,减小接触电阻和引线电阻的影响,结合开尔文电桥测低阻的方法测量分流电阻Rs,实现了大量程直流电流表改装。

简介：给出了用板式电位差计测电池电动势和内阻的原理与方法,分析了如何选取电路中的电池E、标准电阻Rs和限流电阻R的取值,使实验效果最佳。运用最小二乘法处理实验数据,实验结果令人满意。

简介：为了分析评价航空发动机燃烧状态，采用拉曼散射技术在线测量了航空涡轮发动机燃烧流场主要组分。基于发动机实验现场条件，建立了用于发动机燃烧场主要组分测量的拉曼散射实验系统，测量了发动机试验过程中流场主要组分的拉曼光谱；通过光谱计算获得了流场主要组分含量信息。实验结果表明：采用自发拉曼散射技术可以较好地完成航空涡轮发动机燃烧场主要组分摩尔分数的测量工作。