简介:摘要雷电一种自然现象,其会产生强大的闪电电流、炽热的高温及猛烈的冲击波效应,一旦发生雷击事故,则会给人类生活带来较大的危害。因此在建筑电气设计中,需要重视防雷接地系统的设计,这对于保障整个建筑的安全具有非常重要的作用。建筑梁、柱、地基梁及桩基等结构中含有金属结构,在防雷设计时,可以将这部分金属结构作为接地体,以此来均衡电位及降低电位梯度。对于超过30m以上的建筑,需要每隔三层即要设置均压环,即将引下线与水平层内圈梁外侧钢筋进行焊接,使其成为闭合通路,这样由避雷网、引下线、均压环及地基基础的钢筋及金属构件共同形成防雷接地系统,使建筑内各接点形成等电位,使雷电流能够有效的实现散,从而避免雷击事故发生。本文分析了建筑电气防雷接地系统的设计和防雷措施。
简介:摘 要: 随着公司在建、在运项目逐渐增多,输电线路长度也在逐步增加,伴随着输电线路雷害问题凸显明显。本文从雷击的机理、分类及其危害进行分析,发现输电线路遭受雷击和闪络的影响因素是复杂的,主要有:塔型(地线保护角、塔高、呼高等)、线路绝缘配置(绕击、反击)、地形(山区、平原等)、地质(土壤电阻率、矿藏等)、雷电活动情况(雷电日、地闪密度、雷电流概率分布)、杆塔接地电阻、线路档距、工作电压等等。从而进一步研究雷电监测系统,其包括雷电定位、雷电预警、雷击故障定位与辨识、及其他雷电参数测量等。提出差异化防雷,通过雷击故障风险分析,确定区域风险级别,针对不同区域、不同风险、不同电压等级,采取差异化防雷措施,最终达到优良的防雷效果
简介:摘要:随着我国经济社会的快速发展,汽车普及率越来越高,加油加气站的数量和规模也不断扩大。与此同时,由于汽车尾气所带来的环境恶化、全球变暖问题也日益凸显,变更汽车燃料成为重要的解决措施。橇装式LNG汽车加气站能够满足汽车加气需求,在很大程度上能够缓解石油能源危机、保护地球生态环境,还具有建设周期短、经济成本低等优点,在现阶段得到高度重视和普及。但是,加油加气站是典型的易燃易爆场所,一旦遭受雷击,将会产生不可估量的经济财产、生命安全损失。基于此,本文橇装式LNG汽车加气站的防雷工作为主要研究对象,重点探讨橇装式LNG汽车加气站防雷接地设计及防雷安全措施,以期为相关工作者提供一定的理论参考和借鉴。