简介：摘要本文主要从笔者亲身参与的超长结构产生裂缝的原因与施工技术控制裂缝措施以及技术措施，旨在与同行探讨学习，共同进步。

简介：摘要随着建筑功能要求的不断提高，使得越来越多的超长钢筋混凝土建筑不断出现，并要求建筑结构不留缝。目前通常采用的是增设后浇带或膨胀加强带的做法，使用掺加膨胀剂的补偿收缩混凝土作为结构材料，用膨胀加强带取代后浇带，不仅能够解决超长混凝土结构的收缩裂缝问题，实现结构的连续浇筑，而且具有施工方便，周期短，易于控制工程造价，结构整体性较好等优点，是超长混凝土结构无缝设计的关键技术。基于此，本文主要对膨胀加强带在超长混凝土结构中的应用进行分析探讨。

简介：摘要后浇带施工技术是建筑结构最为常见的一种，本文结合作者多年工作经验以广东省某建筑为例，详细介绍了超长结构后浇带在工程中的应用，其中包括后浇带的布置原则、施工技术，科学地设置后浇带能够有效地实现大空间结构，避免沉降和伸缩缝等问题的出现，希望能为同行业工作人员提供一些参考。

简介：摘要随着我国城市建设的快速发展，旧城改造、新建扩建工程陆续开展，在此环境下，高层建筑超长大体积地下室混凝土的工程量也日益增大。其具有随温度变化、热胀冷缩及混凝土本身收缩的特性，在结构收缩或膨胀变形时会导致裂缝的产生，因此，如何采用控制设计来预防裂缝的产生是十分有必要的。本文就着重研究超长地下室混凝土结构裂缝控制设计，从而提高建筑工程的施工质量以及建筑结构的外观。

简介：摘要超长钢筋混凝土结构裂缝引起的质量问题越来越引起各方面的重视，是工程界研究的一个热点。探寻、丰富并完善超长钢筋混凝土结构裂缝控制理论与方法，具有一定的学术价值和现实意义。基于此，文章结合超长钢筋混凝土结构施工工程，就其裂缝控制施工方案的设计与实施进行介绍，供参考。

简介：摘要弧形超长框架结构无缝设计需解决的问题主要有两方面一是整体温差作用下大面积梁板在内弧中部附近产生的拉应力；二是外弧角柱的弯矩、剪力和侧移。本文针对以上两个问题，分结构的合理布置、梁板构件的抗裂设计、结构抗裂措施三部分论述如何实现超长混凝土框架结构无缝设计。

简介：摘要文章以某工程为例，考虑裂缝产生的原因，从混凝土结构设计、施工方案、施工工艺、成品养护以及后浇带封闭等多个方面对超长混凝土结构施工中裂缝控制的关键技术进行了详细分析,并指出了施工中应注意的事项，可为超长混凝土结构工程提供参考。

简介：摘要随着人们对建筑物使用功能的要求越来越高，一些公共建筑正逐渐向大型化、舒适化发展，大量超长、超宽的大型公共建筑随之涌现。由于季节变化的影响，超长结构的温度应力问题会导致混凝土楼板产生裂缝，严重影响建筑的使用功能和结构安全，因此温度作用在设计中必须予以考虑。本文以某钢筋混凝土框架-剪力墙结构为例，对超长结构的温度应力问题采用有限元分析程序MidasGen进行了计算分析并给出了控制措施。

简介：摘要针对混凝土结构，尤其是超长混凝土结构容易产生裂缝的问题，在介绍无缝设计方法意义及相关技术措施的基础上，结合实例深入分析了超长混凝土结构的无缝设计，最后得出通过无缝设计，有效避免早期裂缝产生，遏制裂缝发展蔓延的结论。

简介：摘要：随着我国近年来市场经济的大力发展，人民生活水平不断提高，对建筑造型及美观提出更高的要求。越来越多的建筑造型被设计出来，这些建筑造型不同于传统结构、具有结构复杂、施工难度大等特点。对于施工单位的水平提出更高要求。本文以我司施工完成的广东省某酒店的屋面超长悬挑结构的施工提供一种类似结构的施工思路，希望对相关工程的施工提供帮助。

简介： 摘要：北京市门头沟区永定镇低山台地住宅建筑群项目存在需通过回填形成的较大高差台地，通过超长接桩施工完成地面以上支护桩悬臂段施工，采用回填与锚索张拉交替进行的工艺，确保支护结构安全施工以及锚索锚定值符合设计要求。

简介：摘要：本论文主要介绍了复杂场地上超长结构的设计分析方法和技术。首先，对复杂场地的定义和分类进行了详细阐述。然后，针对超长结构设计的特点和要求，提出了设计分析的关键方法和过程。接着，针对超长结构设计中常见的问题和挑战，对解决方法进行了探讨。

简介：摘要：近年来在我国的建筑工程领域中超长混凝土结构的数量和规模开始增加，合理使用膨胀加强带施工技术不仅能够增强结构的建设效果，还能预防超长混凝土出现质量问题，具有一定的应用意义和价值。基于此本文研究超长混凝土结构膨胀加强带的原理，提出几点施工技术建议，旨在为增强技术应用效果提供参考。

简介：摘要：随着社会经济和科技的发展，我国建筑工程行业得到了极大的提升，正是由于建筑工程行业规模的扩大使得大体积的混凝土工程变得越来越多，其中大坝、桥墩等都是日常生活中常见的大体积混凝土工程，大体积混凝土的施工由于具有一定的特殊性，在施工的过程中其温度的变化所引起的拉应力在超过混凝土本身的极限抗拉强度时就会导致裂缝和开裂的问题出现，这些问题都会给工程整质量产生影响，因此为了保障工程的质量，在超长混凝土的施工中就要对温度应力和裂缝问题进行控制。本篇文章，主要就是对超长混凝土结构温度应力分析以及裂缝进行的控制和分析。

简介：摘要:本文主要对大体积超长结构建筑混凝土施工进行探究，运用了案例分析法、资料收集法、文献调查法等研究方法，介绍了具体工程情况，分析了施工重难点，提出了混凝土施工技术应用措施，以为同类工程提供施工经验和技术参考，促使大体积超长建筑混凝土结构质量可靠。

简介：摘要：为保证超长地铁车站施工质量，本文详细分析超长地铁车站结构裂缝产生的原因，并且结合地铁车站结构裂缝问题，进一步总结地铁车站结构裂缝防治技术。

简介：摘要：随着我国综合国力的增强及经济建设的蓬勃发展，平面尺寸超长、超大的大型公共建筑、厂房结构、商业中心等迅速涌现。超长混凝土结构如果不进行裂缝控制，当裂缝宽度大于限值或者形成贯通裂缝时，不仅影响结构的使用性能，同时对建筑的耐久性和防水性也将产生不利影响。而在以往超长混凝土结构设计与施工中，往往采用设置后浇带或跳仓施工等措施来解决混凝土收缩和环境温度引起的开裂问题，但传统的后浇带施工工序繁多，时间跨度长，给工程施工带来较大的制约。为加快施工进度，降低工程造价，确保工程质量和工期，超长混凝土结构无缝设计与施工技术的研究变得越来越重要。

简介：摘要：本文结合笔者工程经验，简要阐述了地下室墙体裂缝的特点，并分析了裂缝的形成原因，最后提出了裂缝的几点防治的对策，供大家参考。 

简介：摘要： 针对安装方向与吊装方向不一致、不能一次性吊装就位的大型加压过滤机仓体，设计制作辅助工具“转盘”， 用“转盘”作为支承点和旋转机构，用行车作为提起点和牵引机构，利用“转盘”配合行车将加压过滤机仓体旋转就位 。

简介：摘要：在社会经济稳健化发展的大背景下，交通运输领域呈现出迅猛的发展势头，而铁路作为整个交通运输架构中的重要构成，对于推动社会经济发展，起到至关重要的作用。但铁路线路在长时间使用后，易出现各种不良情况，而道岔抖跳动便为其一。对此，做好铁路道岔防跳的结构优化工作，尤为重要且必要。本文结合当前实况，围绕铁路道岔，从多方面对其防跳结构的优化对策作一剖析，望能为此方面的研究实践提供一些参考。