简介:摘要:本区岩石类型主要为长石砂岩,填隙物组分含量较少,多在 1%-10%左右,包括胶结物与杂基两个部分,其中胶结物含量相对较多。胶结物形成时间相对杂基较晚,多形成于成岩过程中。长 2储层碎屑颗粒粒度多在 0.1-0.25mm之间,主要为细砂岩,次为中砂岩,粉砂岩及粗砂岩基本不见。碎屑颗粒磨圆多为次棱角状,少数颗粒呈棱角状或次圆状。分选较好,大部分属于分选”好”,部分为”好—中”。长 2亚油层组砂岩结构成熟度中等 -较良好。孔隙类型主要有原生孔隙和次生孔隙两种类型,长 2储层孔隙度平均 11.6%。从分布频率上看,孔隙度数值分布相对集中,主要集中分布于 9-15%,约占总样品数 75%,属于明显低孔储层。储层分类结果表明该区主要为 2、 3类储层,储层物性普遍较差。
简介:摘要现阶段,社会经济的飞速发展,有效加快了我国公路工程建设进程脚步,更是对推动我国经济发展有着重要的现实意义。但是,公路工程在实践应用过程中,常常会受到周围自然环境因素、以及其他方面因素的影响,再加之重型货车数量越来越多,已经对路面造成了不同程度的损坏,如果不对其进行及时修补养护,很可能会引发路面塌陷等质量危害,造成不可挽回的严重后果,而同步碎石封层技术作为一种新型的道路处理技术,由于其自身具备的诸多优点,深受各大施工单位的喜爱,普遍被多用于道路养护中,对此,笔者具体对同步碎石封层技术在道路养护中的应用进行了研究讨论,得出以下相关结论,以供参考交流。
简介:摘要:综合模块化航电系统的复杂度高,设计难度大,其健康管理方法的研究具有一定的前沿性。 文章基于 IMA的飞行管理功能的性能退化机理分析、性能退化模型建立与仿真方法开展研究,旨在为后续的健康管理技术提供数据支持。