简介：首先从复杂性科学谈起,阐述了复杂性科学与复杂网络之间的内在联系,并对复杂网络的发展历程以及城市交通系统复杂性的研究意义进行了系统的分析。通过对复杂网络理论在城市交通系统中几个典型应用的归类分析,指出了当前研究的不足。并结合出行者博弈、网络结构以及城市交通系统所具有特征,给出了今后关于城市交通系统复杂性问题的几个研究主题。

简介：摘要： 城市燃气管网随着城市规模的扩大也在不断地扩展中，但是受各种因素影响，在燃气管网的施工过程中很容易会使地下管线遭到破坏。本文结合目前的实际施工情况，对影响地下管线安全的各个因素包括管网规划、施工技术以及监管措施等方面展开了深入分析，并提出了一些相关建议，希望能够对保障地下管线安全提供一定的帮助。

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简介：摘要： 近年来，人们对交通出行的需求日益突出，轨道交通作为安全、高效、便捷的交通工具也成为人们出行的首选。轨道交通的运行能很大程度的缓解交通压力，提高城市生活品质。本文对 城市轨道交通网络可靠性和运输服务质量评估进行分析，以供参考。

简介：摘要：随着科学技术的快速发展，我国道路建设有了更大的发展空间。 城市轨道交通车辆中每辆车每侧通常设置 3- 5套车门系统，可以实现乘客的快速乘降。门控器是车门系统中的核心控制单元，是承接车辆控制与车门控制的枢纽。门控器收到车辆控制指令后，驱动电机进行开门或关门操作。车门系统本身依照故障导向安全的原则进行设计，设置隔离装置等安全保护装置，当车门发生无法开门、无法关门、卡滞等故障后可以对车门进行隔离保护。

简介：【摘要】随着我国现代化建设进程的不断推进，城市工程建设水平越来越高，相应的工程数量和工程种类也随之增多，使得人们对城市中的基础设施建设有了更高标准的要求。分析目前国内的市政工程现状，给排水施工是重中之重，是提升人们生活质量的重要施工环节之一。本文就市政工程中城市给排水工程管材选型及施工技术进行探究。

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简介：摘要城市轨道交通建设工程具有建设规模大、工程技术复杂、施工周期长、地质、水文条件不确定性高、周边环境复杂等特点，是一项高危险性工程，传统的安全管理手段已经无法满足城市轨道交通工程建设的安全管理需要。本文中，结合城市轨道交通工程安全风险信息管理平台建设的现状，分析建设安全风险信息管理平台的意义，并提出了一些建设的思路，为开展城市轨道交通工程安全风险信息管理系统建设提供借鉴。

简介：摘要：城市道路交叉口是不同方向的道路相交处，是城市道路系统的重要组成部分。在设计时需要保障交叉口通行安全，提高交叉口车辆通行能力，减少交通延误，并提高交叉口行驶舒适性。

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简介：摘要近些年，交通拥堵问题和环境污染问题日益严重，而公共交通是缓解这些问题的有效手段。推进公共交通一体化是城市交通运营组织现代化发展的核心内容。本文主要回顾了公交线网规划的发展历程，在现有参考文献的基础上，建立了轨道交通接运公交线网规划的多目标模型，并利用遗传算法对模型进行求解。结果表明，该方法行之有效，能较好的实现接运公交线网规划的任务,在一定程度上为城市轨道交通与常规公交的优化衔接提供了参考依据。对响应政府节能减排，为相关部门调整公共交通布局提供了科学的依据。

简介：摘要为了防治城市道路检查井及其周边的沉降破坏，提高城市道路的工程质量和使用寿命。针对传统检查井在城市道路应用中病害成因，提出了一种新型的高分子塑料检查井，并对进行了技术性能分析和实践应用。结果表明新型塑料检查井能够有效防治检查井及其周边破损、环裂、沉陷等病害，并具有良好的技术、经济和社会效益。

简介：创意城市是一个复杂的社会经济生态系统,通过经济生态系统理论分析和评价创意城市,研究结果表明：（1）从系统构成看,创意城市经济生态系统可由创意经济子系统创意投入要素和创意产出要素,以及创意生态子系统创意环境要素三部分构成,三者贡献大致相当;（2）从系统整体与局部关系看,创意城市经济生态系统综合发展要求上述三大要素协同作用、均衡发展;（3）从创意城市经济子系统内部看,作为投入要素的创意资源与作为产出要素的创意产业发展并不成简单的正比关系;（4）从创意城市生态子系统环境要素来看,创意城市环境对创意城市发展起到重要的推动作用,但其重要性相比创意资源投入要素和创意产业产出要素而言相对较弱。

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