简介:摘要旧水泥混凝土路面加铺沥青层的力学性能受整个加铺结构材料性能参数影响。针对旧水泥混凝土加铺沥青层技术的研究应用现状,建立了旧水泥路面加铺沥青技术的三维有限元模型,并引入防裂夹层,研究单一材料性能参数变化对沥青加铺层内应力等影响。有限元分析结果表明夹层模量过大或过小均不利,当夹层模量在2000MPa~6000MPa时,最大剪切应力及等效应力减少明显。水泥混凝土模量并非越大越好,本有限元分析中最佳水泥混凝土模量在20000MPa左右。沥青模量达到1200MPa后,继续增加沥青模量,加铺结构的应力增大幅度较小,弯沉值减少幅度较少,可以确定最佳的沥青模量值为1200MPa。
简介:摘要,香港中文大学(深圳)校区承传香港中大沙田校园的规划理念,结合开放性、复合性、书院制的校园特征,营造不同级别的校园公共空间。本工程将餐厅、银行、咖啡厅、教学功能等融合在教学组团内,建筑不仅仅是硬件上的功能布置,同时也安排不同的人文空间,加强师生交流。
简介:摘要道路路基工程是一个不可缺少的过程,工程的质量好坏直接关系到道路路基建设的质量,道路路基设计施工的具体实施是最终的实施。弯沉值对土质土体的测定广泛应用于工程实践中,具有重要的意义。它不仅广泛应用于道路路基设计和施工中,而且在道路路基的质量检测和验收中也得到了广泛的应用。此外,它也是旧路养护设计中的一个重要参数。因此,准确确定道路路基回弹弯沉值对道路路基建设具有重要意义。本文分析了贝克曼梁法的基本工作原理,采用一种新型的标准车并应用于实践,检测数据表明,弯沉检测值符合规范设计要求,并进一步分析路基施工项目的注意事项、路基施工的重要性及施工后路基施工质量的技术要求。文中首先该法操作简单,具有良好的社会经济效益。