简介：摘要：随着综合国力的提高城市市政建设的蓬勃发展，地铁越来越成为一个城市综合实力的体现。由于地铁建设和运营的安全需要，在其线路和站点的一定范围内的施工活动，需严格按照相关规定采取必要的手段和措施。尤其是深基坑的开挖，对相邻地铁设施的安全构成直接威胁，一旦基坑及周边土体变形过大危及地铁建设和运营的社会影响后果很严重，故针对地铁保护范围内的深基坑支护设计思路和细节至关重要。

简介：摘要：本研究旨在探讨信访事件对国有企业形象与声誉的影响，并提出解决问题的办法。通过对相关文献和案例的综合分析，我们发现信访事件对国有企业的形象与声誉产生了显著的负面影响。因此，本研究提出了一系列应对策略，以帮助国有企业改善其形象与声誉，从而促进持续发展。

简介：摘要：本文旨在探讨企业突发环境事件应急预案的发展及其编制的相关思考。通过分析《突发环境事件应急管理办法》、《江苏省突发环境事件应急预案管理办法》等法规，结合实际情况，提出了一系列管理办法和规定。其中包括突发环境事件应急预案的分类、编制、评审发布备案、实施以及监督管理等各个方面。同时对应急预案内容、评审标准、实施过程和监督机制进行了详细阐述。

简介：摘要

简介：摘要：近年来，我国的水工建设有了很大进展，水工隧道工程建设越来越多。从当前地层掘进作业实际情况来看，双护盾TBM得到了广泛应用并获得了较为显著的应用效果，具有适应性强、效率高与掘进性良好等优势。而在地理环境十分复杂的地质环境中，人们要采取科学合理的方法来提高水工隧洞施工的连续性和安全性，这也是双护盾TBM施工中的一项重点内容。同时，随着社会的不断进步与发展，水力发电成为了一种十分环保的发电方式，而在水利发电发展过程中需要建设水工隧洞，但在实际建设过程中经常会出现各种各样的问题。本文就水工隧洞不良地质段的处理方式进行研究，以供参考。

简介：摘要：在经济飞速发展的环境下，工业生产市场环境对矿产资源的需求量不断增加，相较于其他工程项目而言，矿山开采工作更为复杂，危险系数更高，难度更大，且容易受到外界环境的干扰，尤其对于不良地质条件下的矿山开采工作而言，更是需要加强控制开采工艺，保证开采工艺设计的合理性，以此保证矿山开采工作的安全高效进行。

简介：摘要：隧道工程本身具有较强的隐蔽性，前期可获取的地质勘探信息较为有限，受到复杂的水文地质条件影响，不仅作业难度高，发生瓦斯爆炸事故、透水事故、突泥涌水事故、中毒事故等安全风险可能性也比较大。施工单位需要重点关注不良地质问题，做好防护性工作，有效控制灾害给工程带来的损失。本文主要针对公路隧道施工中的溶洞与瓦斯地质的不良地质防治要点进行探讨，并针对突泥涌水与瓦斯爆炸灾害的应急处理提出可行性建议，以此为公路隧道施工的安全开展提供参考思路。

简介：摘要：在不良地质条件下进行矿山开采是一个具有挑战性的任务。地质条件的复杂性，如地下水的涌入、断层的存在、岩石的不稳定性等，都给矿山开采带来了许多困难和风险。因此，在进行矿山开采工艺设计时，需要进行全面、准确的分析，并制定合理的方案来应对这些挑战。不良地质条件下的矿山开采工艺设计需要全面、准确的分析和科学的方案制定。只有通过科学的方法和合理的策略，才能有效地解决挑战和风险，确保矿山开采的安全与高效。

简介：【摘要】为探讨铁路工程不良地质路段和特殊路基处理，采用理论结合实践的方法，立足不良地质路段和特殊路基的相关概述，分析了不良地质路段和特殊路基处理不当引起的危害，并提出特殊路基的处理方法。分析结果表明，特殊路基处理不当，会对铁路工程施工质量造成严重影响，甚至会引起安全问题。因此，必须结合特殊路基的特点，采用科学有效的方法和措施，以保证路基施工质量，促使我国铁路事业持续健康的发展。

简介：摘要：由于水利工程建设的特殊性，在进行水利工程施工的时候，水利工程的施工质量及速度往往受到不良地基的干扰，导致水利工程总体施工安全性和稳定性下降。因此，研究不良地基的处理技术具有重要意义。下面笔者就对此展开探讨。

简介：摘要：为稳定隧道山体结构、地质结构应用管棚支护、导管注浆加固等施工技术进行处理，从而有效控制不良地质段存在的问题。

简介：摘要：在水利工程的建设过程中也会出现不少问题，特别是地基的质量往往会出现性能偏差的问题。在水利工程施工过程中，需要采取专业的技术对工程中不良的地基进行技术处理。在处理不良地基过程中，能够采用的方法有很多。因此，本文就以水利工程中不良的地基处理方式进行分析，对不良地基的处理技进行阐述，希望能对我国水利工程质量有建设性帮助。

简介：摘要：本文从软土、含水量较大的砂土、砂卵石三个方面，分析了劣质地层对地铁盾构施工形成的不利作用，以实际案例为视角，建立地铁盾构施工速度的分析模型，测定不同地层参数条件下的施工速度，以判断劣质地层对地铁施工形成的负面影响，尝试从安全管理、智能监控两个方面，积极应对劣质地层问题，合理规划地铁盾构施工方案，保证工程质量。

简介：摘要：我国具有多样性的地质，其领土范围较广，在公路项目建设过程中存在各类地质和地基问题，在很大程度上直接影响公路项目建设质量。因此需要结合其特殊路基和不良地段地质情况采取相应施工技术，以便为同行提供技术参考。

简介：摘要

简介：摘要：水工隧道施工线路通常较长，工程施工路线所处地下环境复杂多变，实际施工中经常会遇到复杂的水文地质条件，且其施工过程中还容易受到高压涌水、高地应力以及岩爆等各类问题的不良干扰。为此，需结合实际，针对水工隧洞施工线路中不良地质段的施工，应用有效技术措施，确保施工作业的安全高效开展。基于此，本文重点围绕水工隧洞通过不良地质段施工技术的应用展开分析。

简介：摘要：TBM在埋深较大的隧道应用中，对其进行详细的地质调查是不现实的。怎样应对这些不利的地质条件，就成了一个很难解决的问题。根据以往的实践，在出现不利地质的时候，可以展开TBM刀盘及护盾化灌保护+超前化灌固结+轻质混凝土回填+管篷注浆的施工，这为在后续TBM施工过程中，如果出现不利地质，那么就可以对其进行处理。

简介：摘要：在矿山开采工艺设计中，地质条件是一个重要的因素，它直接影响着开采的安全性、效率和经济性。特别是在不良地质条件下，如地质构造复杂、岩层不稳定、有地震活动等情况下，开采工艺设计的挑战更加严峻。本文主要分析不良地质条件下矿山开采工艺设计。

简介：摘 要：在高速公路隧道建设过程中，往往会碰到不良地质条件，若处理不当，将严重影响工程的安全与质量。基于此，本文首先阐述常见的高速公路隧道工程不良地质情况，并对不良地质处置施工技术进行分析，以期为类似的高速公路隧道工程项目提供有益的借鉴，从而推动国内高速公路隧道建设事业的健康发展。

简介：   摘 要: 在港口工程的建设过程中，软土地基是最常见的不良地基，因为受到港口建设环境的影响，其土质受到水流的侵蚀，土层会逐渐变软，最终形成大面积的软土地基，给工程建设带来很大麻烦。本文以软土地基为主分析了港口工程建设中不良地基的基础处理方法，为后期的相关建设工作提供参考和借鉴。