简介:针对在配电变压器高压侧缺相时引发的过电压损害,分析了造成这类过电压的原因,并提出了针对性解决办法。
简介:为解决充电桩在输出功率增加、内部结构复杂和室外工作环境恶劣等新需求条件下散热难的问题,对充电桩进行热特性分析具有一定的必要性。本文以150kW直流充电桩为研究对象,建立其热特性模型。利用有限体积法对强迫风冷充电桩内的流场和温度场进行热仿真分析,并且对系统通风冷却方案进行优化,对比分析了实际通风和改进通风方案下充电桩的散热效果,进一步对桩体风扇风量和输出功率等因素对充电桩温度场的影响进行研究。结果表明:改进通风优化方案更有利于减少风阻,加快系统散热,为直流充电桩产品开发提供理论指导。
简介:笔者公司有一台无锡约克产的7℃冷水机组,型号是YSEREAS45CKES,制冷量为1512KW,采用比较先进的压差供油,一直运行良好。但是,去年冬天突然频繁出现报警停机。故障显示为油温差报警,报警都发生在刚开机的5分钟内,正常运转过程中不会发生。查约克的说明书,没有找到关于这个报警原因的说明。
简介:
简介:介绍了1.5万吨/年氨纶长丝装置空调运行状况,并对其运行过程中出现的问题进行了分析。提出了相应的技术改造措施。
简介:我公司于去年11月份交伊敏河露天煤矿运行的两台SF31904型108t大车存运行过程中,先后发生电动轮电机环火及CZW2-1000/750主接触器无法分断电路,而被电弧烧毁的事故、对我公司造成不良影响、为此我们到现场了解事故发生的原因,查看了部分尚留存现场的实物。本文就主接触器CZW2-1000/750(以下简称CZW2接触器)在运行过程中发生的几起故障产生的原因及为杜绝这些事故可以采取的方法谈淡个人的一些看法,以期为提高我公司电动轮自卸车的质量,提高我公司大车在市场上的信誉和大家一起做些有益的工作。
简介:针对智能变电站重合闸运行模式,探讨了传统站、智能站重合闸配置方案的动作过程和闭重方式,指出变化趋势及原因。根据已投产500kV智能变电站的运行经验,结合基建过程中的验收试验,深入分析重合闸的启动逻辑、动作行为、闭重条件以及母差保护、线路保护、智能终端之间的配合问题。通过具体实例,剖析双套重合闸在其他保护开入、永跳等情况下的互闭重逻辑及实现方式,并结合现场实际总结不同重合装置在智能站中的配合方式,给出合理的运行建议和配置方案。
简介:我公司杨村220kV站122CT在投运三个月后,发生二次绕组电流三相严重不平衡的情况,立即退出运行并进行检查试验。现将分析处理情况介绍如下:一、设备型式产品型号:LB-110W_2;电流比2×600/5A;级次组合:10P15/0.5/0.2;出厂日期:2001年3月;投运日期:2001年5月23日。该CT绝缘为电容式结构,一次主绝缘采用电容均压结构,用高压电缆纸包绕在一次绕组的线芯上,其间设若干个电容屏,形成电容屏式油纸绝缘结构。在串联电容的作用下,使一次绕组
简介:本文针对电力系统中直流微型断路器的使用场所,从电力系统中直流线路的保护要求、相关使用标准和产品标准以及直流微型断路器的选型等几方面进行了系统分析和介绍。
简介:佳能激光打印机的常见故障主要有以下8种,现分别分析如下:
简介:状态检修是2008年开始国家电网公司推行的“大检修”体系建设的核心内容,是提高电网运行可靠性的重大举措,状态检修的核心步骤状态评价,状态评价要依赖先进的电气检测技术,本文介绍了一种先进的光学检测手段——紫外成像,分析了紫外成像基本原理,在状态检修中得应用,具体的检测模式及方法以及保证检测准确的注意事项等内容。
简介:通过SolidWorks平台建立起SF32500AC电动轮自卸车的车厢模型,采用壳单元与实体单元结合的形式完成车厢的有限元网格划分,对不同工况条件进行分析,确定载荷仿真形式,建立起自卸车车厢的有限元仿真模型。绎仿真最终得到车厢在各种工况下的应力云图和位移云图,从而验证车厢结构使用安全性,并为优化车厢结构、提高车厢使用寿命提供理论依据。
简介:介绍了电路瞬态能量仿真分析的基本过程、原理、不同电路的瞬态过程获取以及软件的实现方法,并给出了具体的实例。软件分析表明,计算机的瞬态能量评估方法具有快速、便捷、对电路无影响、可自由自主建立负载模型以获得瞬态过程等优点。
简介:本文介绍了电动机在不同负载率的工况下,无功补偿容量的计算方法,对目前在容量计算中存在的问题进行了分析,并且举例说明了在电动机负载率变化时,功率因数、效率、输入功率等参数对补偿容量的影响,同时提出了在计算补偿容量时,应重视的一些问题。
简介:本文对汽车空调管带式管蒸发器进行了理论分析及试验验证。
简介:根据10kVSF6负荷开关电气设备在义乌电网中近十年采的实际运行情况,分析漏气故障原因,找出SF6电气设备常见的漏气部位,同时对10kVSF6负荷开关设备从设计、制造、安装等环节分析了存在问题和注意事项,并提出了改善的措施。
简介:一、问题的提出当我翻阅110CT及套管的历年试验台帐时,常常发现,某组CT历年的电容量(用R_3表示)相差很大,有时同一组CT三相之间也相差甚大,可达30%~40%,而一些变压器110套管的tgδ历年间变化也很明显。如前年0.8%,去年0.2%,今年0.5%。这些误差是
简介:随着配电系统负荷日益增长,无功需求也相应增加,无功补偿逐渐得到了重视。本文以最佳补偿点和最佳补偿容量为变量构建了优化目标函数,实现了对最佳补偿点和最佳补偿容量的寻优,并在此基础上,设计了动态无功补偿系统,给出了具体的设计方案,并对无功补偿中的问题进行了探讨,这些分析与研究对于无功补偿理论及实现方法的研究具有一定的借鉴意义。
简介:对更换后的一台有载调压变压器发生的放电故障进行了分析,经计算,断定是某一部分的绝缘件表面受潮引起,试验证明了上述判断的正确性。
配电变压器高压侧缺相过压分析
电动汽车直流充电桩散热系统优化分析
约克(YORK)冷水机组故障分析及排除实例
对影响燃烧器NOx生成因素的分析
氨纶长丝装置空调运行问题分析及改造
伊敏河百吨车主接触器烧毁原因分析
智能变电站重合闸方案的研究分析
100kV电容型CT故障分析一例
电力工程中直流微型断路器应用分析
佳能激光打印机的故障分析与诊断
紫外成像在变电设备状态检修中的应用分析
南2主变铁心多点接地的分析及处理
136吨矿用自卸车车厢结构计算仿真分析
电路瞬态能量分析的计算机仿真方法
高压无功就地补偿容量的设计计算和验证分析
汽车空调管带式蒸发器理论分析
SF6负荷开关漏气原因分析及应对措施
对小电容试品tgδ测量误差的分析
10kV线路动态无功补偿系统研究分析
变压器交流耐压试验中发现的故障分析