简介：以国内某款纯电动汽车（EV）电池系统热管理设计研发为基础，以锂电池为基本研究对象，模拟了纯电动汽车电池组在使用条件下温度场及流场，证明了模拟应用的基本模型和分析方法对电池系统开发设计具有实用性。

简介：提出了一种基于单片机的数据采集与控制系统的设计方法,通过在PC端的操作,可以对电池检测数据进行自动采集、监控,并能根据设定的结束条件在测试完成后断开测试电路。实现了电池测试过程的自动化。实验调试和实际使用表明,所提出的设计电路可靠性高,运行稳定,能够满足电池自动检测的性能要求。

简介：介绍了阀控式蓄电池的原理，分析了影响蓄电池使用寿命的主要因素，提出了正确使用和维护蓄电池的方法及注意事项。

简介：介绍了采用恒流并联充电法对MH—Ni电池组充电的实验过程和结果。实验结果表明：并联充电过程中各支路电池的充电电流是按电池的荷电态来分配的，荷电态高的电池分配的电流小，荷电态低的电池分配的电流大。随着充电的进行，各支路电流的差值逐渐减小，最终，电流趋于一致，完成充电过程。并联充电使各支路电池的荷电态差值减小，提高了电池组中电池的均匀性，延长了电池组的循环寿命。

简介：锂离子电池正极材料性能分析主要包括正极材料的粒度、形貌、比表面积、振实密度、结构、成分等理化性能分析和电化学性能分析。准确分析这些性能参数对锂离子电池正极材料的研究具有重要意义。本文对锂离子电池正极材料这些性能的分析方法进行了综述,为广大的锂离子电池正极材料工作者提供参考。

简介：用化学方法合成了化学组成为Ca(OH)2·2Zn(OH)2·2H2O的锌酸钙,并用X射线衍射进行了证实.用机械的方法制备了氧化锌和氢氧化钡的混合物,并将锌酸钙和锌钡混合物作为锌负极活性物质,组装成模拟锌镍电池,采用X射线衍射研究了负极活性物质放电产物的物质形态变化和放电产物中各物相量的变化趋势.实验结果表明:锌负极活性物质为锌酸钙时,锌负极放电产物氧化锌部分地与氢氧化钙复合成锌酸钙.锌负极活性物质为氧化锌和氢氧化钡混合物时,氢氧化钡与溶于电解液中的二氧化碳复合成碳酸钡,氧化锌不能与氢氧化钡复合,很快溶于碱性电解液中.

简介：众所周知，电池在便携式电子产品中应用相当广泛。对于便携式电子产品在应用到爆炸性气体环境中，其最高表面温度至关重要。在电池短路的情况下表面温度完全有可能点燃周围的爆炸性气体环境而引发爆炸事故。文章提出一种如何保护电池在故障或正常工作情况下的最高表面温度使其不能点燃周围的爆炸性气体环境的方法。

简介：阐述了锂离子电池炭负极的表征手段，重点介绍了XRD、拉曼光谱、FTIR、XPS、XRF等分析方法在炭负极材料表征中的应用。

简介：介绍了采用排气集气装置计量矿灯用4V-8Ah阀控铅蓄电池因充电析气造成的电解液失水的方法，以及如何根据电解液失水量预测这类电池的循环寿命的公式。试验测试结果表明，该方法不但有效，而且简便易行，测试周期较短。

简介：本文通过对阀控铅酸蓄电池工作原理、负极钝化机理，以及放电电流、放电温度对放电容量等的影响等方面的说明来分析阀控铅酸蓄电池的放电特性。

简介：以国内某款增程式纯电动汽车（REEV）电池系统研发为基础，论述了电池系统的结构设计、强度分析方法，同时浅析了电气设计原理和电池管理系统（Batterymanagementsystem，BMS）的控制策略。

简介：研究了一种氢镍（MH—Ni）动力电池日历寿命的预测方法。通过本方法，可以快速测试出本公司生产的氢镍动力电池的日历寿命，同时也为以后评估新品种动力电池的日历寿命提供了一种有效的方法。

简介：国立新加坡大学(TheNationalUniversityofSingapore)开发出使用氧化锡作锂离子电池负极材料的新技术，并在电气化学国际学会“ECS2004JointInternationalMeeting”上发表。使用二氧化锡可使锂离子电池的放电容量增加到目前所使用石墨的两倍左右，通过进一步改进二氧化锡材料的结构，可使放电容量增加到3倍左右。

简介：质子交换膜燃料电池（PEMFC）堆低温储存和启动是燃料电池系统实际应用必然会经历的过程。从实用角度出发,主要对燃料电池堆的低温储存和冷启动方法的一系列发明专利进行了综述,分析了各自的优缺点,认为利用燃料电池系统固有设备和所存储的能量进行自启动是具有实用前景的方法。

简介：研究了一种MH—Ni动力电池的低SOC、小电流脉冲放电分选方法。与大电流脉冲放电分选方法相比，大大降低了分选设备采购成本及生产成本，显著提高了生产效率。

简介：蓄电池的容量安时（A·h），是使用蓄电池工程技术人员，倍加关注的一个参数，如何科学地理解和把握好这参数，是用好蓄电池至关重要的问题。

简介：分析了新型铅蓄电池作为各种电动汽车动力电池的比较优势和不足。铅蓄电池是工业化最早的二次电池,性能稳定可靠、成本低、资源再利用性好、使用安全、大容量电池技术成熟;铅蓄电池的质量和体积比能量偏低、循环寿命偏短,但改进空间较大;原生铅、再生铅冶炼和铅蓄电池生产存在铅污染风险,管理不善会危害环境和人体健康。研究了动力型铅蓄电池的适用范围。

简介：由福建南平南孚电池有限公司承担的国家创新项目“400只／分LR6型高能无汞电池装备”于2000年1月27日通过了专家鉴定。

简介：根据电力直流系统的可靠性需求，抽取浙江省典型的500kV变电站，对其直流系统蓄电池并组情况进行研究，测定并组瞬时冲击电流的大小，分析其对系统的影响，并提出相应的改进措施。

简介：针对经典电感型均衡电路只能在相邻电池组间自高向低单向均衡电压的问题，提出一种改进电感型均衡电路，不仅可以实现相邻电池之间的双向均衡电压，而目．通过控制开关管的通断，可以实现任意串联电池组间能量由高向低转移。对该电路进行了电路分析，导出了均衡电流值。通过Simulink对串联铅酸蓄电池组均衡电路进行仿真，验证了改进电感型均衡电路的可行性；与经典电感型均衡电路进行对比，结果表明改进电感型均衡电路简单，提高了均衡效率，减小了电路损耗，优化了均衡效果。