简介：7月11日，杭州中高发动机有限公司从韩国厂家订造的首批6根曼恩9缸直列32／40船用柴油机曲轴如期运抵曼恩船用柴油机生产基地。杭州中高发动机有限公司曼恩船用柴油机项目自去年元月动工以来，各个项目节点建设多头并进，力争今年10R份全面投产。目前，该司曼恩船用柴油机生产基地的生产厂房和科技大楼已经通过验收并投入使用。

简介：基本原理油门和档位的控制一个操纵杆控制着档位和油门，向前或向后推动操纵杆听到一声“咔嚓”响，发动机保持空转，只有进一步前后推动才会提供动力。

简介：9月2日，芬兰瓦锡兰集团与玉柴船舶动力股份有限公司共同组建的合资公司--瓦锡兰玉柴发动机有限公司，在全新落成的广东省珠海市斗门区工厂举行了盛大的开业庆典。新工厂占地约2667万平方米，致力于装配和测试瓦锡兰20型、瓦锡兰26型和瓦锡兰32型发动机。目前部分装配线与测试台已投入生产，预计将于2016年底前全面投产，产能规划400台／年。

简介：1月9日,瓦锡兰集团与中国船舶工业集团公司成立的合资公司——中船瓦锡兰发动机（上海）有限公司在上海临港新建的工厂正式投入运营。

简介：介绍电力推进液化天然气（LNG）船应用双燃料发动机之后，由于在机舱区通入燃气管路而采取相应的特殊设计和安全措施。机舱区的安全区域和危险区域需重新划分；双燃料发动机的排气系统、滑油系统和冷却水系统等主要管系均需作有针对性的特殊设计，同时需设计不同控制等级的应急切断模式；此外，还需全面考虑燃气探测系统和强制通风系统等安全装置的设置。在完成初步设计之后，需通过开展全面的风险评估和故障诊断分析确保双燃料动力系统的安全性和可靠性。

简介：今年5月，圣劳伦佐发布了SX系列的第二艘船型SX76。这艘游艇以“海洋友好型”的社交游艇为理念，最大程度优化船上的空间，提供同尺寸游艇所不能比拟的宽敞。

简介：第46届杜塞尔多夫国际船舶展上，意大利游艇品牌Sanlorenzo圣劳伦佐艇公布了两款最新船型——SL76和SL86．其设计皆出自著名的意大利设计室（OfficinaItalianaDesign）.最新型号一推出便成为大热门，已经有8艘游艇售出。SL86预定于2015年9月的戛纳船展上进行首秀。

简介：重庆市内目前私人游艇数量已达76艘之多，其中。价格最高的一艘已超过千万，最便宜的也在300万左右。预计两年内更有望翻番．在2010年达到120艘至150艘。这些私人游艇的主人基本上都是私营企业老板。7月19日．在2010中国重庆休闲产业博览会新闻发布会上，市港航管理局副局长杨大伦“细数家底”．更首次披露了未来5年重庆游艇发展规划，为大力发展游艇经济．打造滨江休闲产业．重庆或将新建16个游艇基地。

简介：蒙地卡罗游艇是结合了顶级意大利制造工艺和全球游艇行业首屈一指的博纳多集团的工业技术。首艘面试的游艇是蒙地卡罗76（MonteCarloYachts76），此艘带飞桥的游艇在欧洲屡获殊荣，正准备进军中国市场，迎接新的挑战。

简介：学会2017年职称评审工作已经启动,3月22日,学会以粤船会字[2017]12号文发布了《关于开展2017年船舶工程系列专业技术职务任职资格评审工作的通知》,得到了会员单位科技人员的积极响应,报名人数将超过去年。为切实做好2017年职评工作,学会根据去年参评人员提交的个人材料及技术总结中普遍存在的问题,积极组织上门培训。

简介：

简介：本研究以问卷调查和访谈相结合的方法，对高职学生的英语课堂交流意愿和学习动机之间的关系进行了调查研究。问卷结果表明：高职学生的课堂英语交流意愿与学习动机存在显著的正相关关系。同时，通过访谈，进一步了解高职学生的课堂英语交流意愿与学习动机。最后，本研究提出建议来提高学生的英语课堂交流意愿。

简介：日本船级社（NK）日前宣布，其在叙利亚塔尔图斯、秘鲁卡亚俄和马来西亚诗巫新成立了3家办事处，至此，日本船级社在全球成立的办事处已经达到112家。在塔尔图斯、卡亚俄成立的办事处是NK首次在叙利亚和秘鲁设立的办事处。NK负责人表示，近年来其在中东和南美的入级船舶数量显著增加。2009年NK在马来西亚共吸收超过100艘的船舶入级。诗巫办事处是NK在马来西亚成立的第五家办事处。

简介：为了在战舰上实现综合全电力推进（IFEP），推进电动机的转矩密度必须是常规同步或异步电机的3倍，目前正开发适应高转矩密度直接驱动战舰推进装置需要的永磁电动机。但还未在战舰中被证实。本文讨论了可替代永磁电动机的配有齿轮箱的中速感应电动机，概括了典型战舰需要的电力，列举了永磁和感应电动机的性能约束，同时在考虑其他性能例如齿轮箱噪音和可靠性的基础上，并对一些象护卫舰类型战舰的可选配置进行了评估，并对推进系统配置和齿轮箱布置之间的关系以及它们与战舰航行工况的关系进行了探索，还比较了直接推进和带减速齿轮箱电动机的重量，尺寸和成本，综合考虑了电动机和控制系统的效率。之后，提出了用于护卫舰和航母的带减速齿轮箱的电动机的布局方案，结果是带减速齿轮箱的电动机是永磁推进电动机的可行替代物，具有低开发风险，高可靠性和低维护的特点，且装置采购费（UPC）和全寿命周期费用（TLC）大大低于任何直接推进电动机。

简介：从瞬态电压降的产生，阐述了瞬态电压降过大对中压电网的影响。从规范要求入手，参考国内外工程公司相关的计算公式，分析了中压电网中引起瞬态电压降设备的计算方式。并通过示例演算实际工程的瞬态电压降计算流程，为电气工程人员设计提供参考。

简介：本文介绍了全压式LPG船的主要特点,设计和建造全压式LPG船要注意的问题,并通过实例提出解决问题的思路和方法。

简介：在原22000m3LPG船的基础上,进行了全面的优化设计,研发设计了满足最新规范规则要求的新一代21000m3LEG（液化乙烯）运输船.从结构设计着手,以21000m3LEG船为主要研究对象,从结构布置、规范校核、建造工艺等多方面进行了研究.对液化气船（C型舱）结构设计需要考虑的几个重点方面作出论述：船体梁结构强度计算校核,确定船体梁剖面模数;有限元直接强度计算,评估构件强度、疲劳寿命;全船振动分析和局部振动分析,确保船员的居住舒适性和船体构件的稳定可靠性;液化气船特有的船体结构温度场分析,得到温度分布并确定钢材级别等.对全船结构进行了大量优化改进工作,解决了设计中碰到的难点.推出一个优秀的设计方案,使该船结构更可靠,加工建造更为便利,提升了该船的市场竞争力.

简介：本文针对珠江水系的经济环境及水运条件，介绍了3000吨级江海直达货船的船型特点，并介绍了在设计中需着重考虑的一些问题。

简介：本文按设计要求,用有限元方法对一艘2000m~3LPG的船体结构进行直接计算并进行相应分析,其中,结构强度计算包括储液罐、液罐鞍座的结构强度,以及船体结构的总纵强度。计算结果表明该船体结构强度满足设计要求。

简介：本文从海洋工程船船体生产设计出发，全面阐述了运用TdbonM3进行船体生产设计的全过程。