简介:分别建立了钢弹簧浮置板轨道-桥梁耦合系统、弹性扣件轨道.桥梁耦合系统的有限元模型,分析比较了该2种轨道-桥梁耦合系统在不同桥梁支座下的振动特性。结果表明,桥梁弹性支座降低了系统的刚度,从而使系统的固有频率低于刚性支座下的固有频率;钢弹簧浮置板轨道.桥梁耦合系统的固有频率随着轨道板下弹簧刚度的增大而增大;扣件刚度的改变对于弹性扣件轨道-桥梁耦合系统的振动特性几乎没有影响;钢弹簧浮置板轨道-桥梁耦合系统以及弹性扣件轨道.桥梁耦合系统的固有频率均低于桥梁自身的固有频率。
简介:目的分析眩晕及平衡功能紊乱病人的前庭自动旋转试验(VestibularAutorotationTest,VAT)检测结果,探讨VAT的临床应用价值。方法对65例眩晕及平衡功能障碍的患者在完成全面临床检查及耳神经功能检查的基础上行VAT测试。结果(1)单侧外周前庭功能损害10例,主要表现为水平前庭一眼反射(VOR)相位延迟及低增益,4例伴有非对称性异常,可伴有垂直VOR相位延迟及增益异常。(2)双侧外周前庭功能低下5例,非对称性均正常,主要表现为垂直VOR相位延迟及增益异常。(3)良性阵发性位置性眩晕(benignpositionalparoxysmalveaigo,BPPV)27例,其中有9例合并噪声性听力损失,主要异常表现为垂直VOR相位延迟和水平或垂直VOR高增益,部分可伴有水平VOR相位延迟。(4)可疑中枢性病变7例,多表现为水平VOR高增益和垂直VOR相位延迟。结论VAT能反应眩晕病人垂直VOR异常以及传统前庭功能检测不能显示的高频水平VOR异常,高频旋转试验是对前庭功能检测技术的发展和完善。
简介:摘要本文以工程中常见的结构平面为例,简单探讨了规则对称框架结构,规则对称框架-核心筒结构,产生“自旋转”即扭转不规则的原因。提出了抗扭的设计思路,明确了通过弱化中心,加强周边构件的原则,这一方法有效控制了结构的扭转,满足了结构受力的需要。用弹塑性静力推覆分析软件EPDA&PUSH模块对案例结构进行对比分析。
简介:提高紧耦合天线的隔离度是雷达、通信和电子对抗等许多领域中提升系统性能的技术之一,目前的方法大多以牺牲天线辐射效率为代价。研究了一种基于反相耦合相消理念的去耦方法,可以在极小间距情况下实现天线单元之间的高隔离度,并且保持较高的天线增益。利用一种微带双天线结构来验证这一方法,这种结构的两个天线都工作于1.8GHz,相互间的间隔为10mm(1/16波长),仿真和实验结果说明,两个天线间的隔离可以低于-20dB。经仿真结果显示该结构中的天线增益要大于0dB,与不经隔离设计时的同结构同尺寸天线差别约1dB。初步实现了在较小地影响辐射性能的前提下实现紧耦合天线之间的高隔离目标。
简介:我们理论上由认为Rashba是纺纱轨道在一个极极的半导体的接口附近学习极化子的扎根的州的精力(那么)结合theLee-Low-Pines中间的联合方法。我们的数字结果证明在异种结构从倒置不对称现象发源的RashbaSOinteraction切开极化子的扎根的州的精力。到总数的SOinteraction的比率的真实密度和向量依赖扎根了的电子州的精力或另外的精力作文是明显的。一个人能看到甚至没有任何外部磁场,扎根的州的精力能被RashbaSOinteraction切开,并且这切开不是一个单身者但是复杂的。自从礼品声子,其精力把否定贡献给极化子的家,极化子的切开纺纱的状态比电子的家更稳定。