简介：Themechanismsofinterracialdebondingofparticlereinforcedtheologicalmaterialsarestudied.Basedonanenergycriterion,asimpleformulaoflocalcriticalstressforinterfacialdebondingisderivedandexpressedintermsoftheinterfacialenergy.Theparticlesizeeffectoninterfacedebond-ingcanthenbeanalyzedeasilyowingtothefactthatcriticalstressisinverselyproportionaltothesquarerootofparticleradius.BytakingPP/CaCO3systemasanexample,thepresentenergycriterioniscomparedwiththemechanicaldebondingcriterion,anditisfoundthatundertheconditionthatbondstrengthisequaltomatrixstrengthandparticleradiusnotover0.2μm,themechanicaldebondingcri-terioncanbeautomaticallysatisfiediftheenergycriterionissatisfied.Arelationbetweencriticaltimeandinterfaceenergyiscalculatedbyusingtheenergycriterion.Theinfluencesoftheparticlevolumefractionandtheparliclesize,theloadingrateandtherelaxationtimeofthematrixonthecriticaltimeofinterfacialdebondingarealsodiscussed.

简介：在铝合金的测量粒子地以内的空成核被调查开发哪个的一个连续统成核模型在单个粒子规模的reects成核。为异构的粒子分布的一个成核模型用平均成核紧张与Chu和裁缝的连续统模型一起被同步。在连续统模型的参数从粒子域被识别并且在在表金属形成观察的压力状态的范围上被评估。同步连续统成核模型在单轴的紧张，飞机紧张，和equal-biaxial紧张为三测量粒子域与成核趋势完成很好的同意。

简介：一个代理人联合为技术和粒子群优化建模的代理人的基于的粒子群优化(SBPSO)算法被用于合成压力容器的基于可靠性的柔韧的设计(RBRD)。SBPSO的算法和效率通过数字例子被显示。为细丝创伤的一个模型有金属性的班机的合成压力容器然后被网分析学习，它的回答被使用有限元素方法分析(由软件ANSYS表现了)。为最大化性能因素的一个优化问题被在圆柱的部分，金属班机的厚度和dropoff区域尺寸选择螺旋状的厚度的弯屈的取向为设计变量提出。为合成的层和金属班机的力量限制被分别地使用Tsai-Wu失败标准和协定失败标准构造。方法建议了的数字例子表演能有效地解决RBRD问题，和建议模型的最佳的结果能满足某些可靠性要求并且有坚韧性到设计变量的变化。