简介：HONDA的CBR600车系是世界车坛众多车系中一颗经久不衰的明星，现在HONDA仍然把它视为自己的主力车型，不断求新，不断改良，以巩固它在同类车中的王者地位。自从1987年诞生以来，CBR600系列始终在同类车中傲视群雄，它的生存目的就是要为HONDA抢占中量级运动跑车这个广阔的市场。而CBR600在这方面也表现得很出色，以其非凡的性能表现，杰出的设计理念赢得了世界上大多数车迷的认可。CBR600车系的更新换代的速度非常之快，几乎每年都会推出完全不同的新车型，最近两年这种趋更是有过之无不及。CBR600FSport的推出好像还是不久前的事，现在又推出了最新的CBR600RR车型。更新速度之快几乎让人透不过气来。我们这次的试车就是将两者来个对比测试，看看中量级跑车中的顶级碰撞会擦出什么火花。

简介：作为一个见到摩托车就血液升温的车迷，我很早就熟悉了老爸的雅马哈DT50。随着年龄的增长，车型也由DT50变成雅马哈CY80、本田A100、雅马哈RD125……但是我却一直梦想拥有一辆大排。由于惦念着摩托车，这几年我养成了不看摩托车资料就不能睡觉的毛病。参加工作后小有存款的我向母亲要了赞助后立即去买了一辆本田VT250XELVIS红色街跑车，从此我的心被它牢牢牵住，算是圆梦了。

简介：越野车中的本田(Honda)CR-V可以说是本田众多车系中的一个代表,虽说本田CR-V是越野车型在其身上也还是可以看出那颇为本田化的车系的影子。本田CR-V在造型设计上,完全走的是吉普车化的路线,四轮驱动的全天候调设置,高大威猛的造型,总是透露着一种狂野的性情。但是,你如果认为它是难以驾驭的,那你可就大错特错了,当你驾驶上本田CR-V时,才会发现它其实还是一辆比较柔和的越野车。在内部设计方面,本田CR-V毫无疑问是非常的宽敞。本田CR-

简介：最近比较值得一提的与汽车有关的视效佳作是本田美国公司的新广告为广告视效服务的是我们熟识的RiOT，他们将洛杉矶市区一条平常的双道马路变成了本田CivicNation车威风凛凛的“T型台”!

简介：日本摩托车企业在各个车款之间的竞争都很激烈，只要有一家推出新车型，其他厂家很快就会有所行动。所以每家车厂在各个排量级别上都有自己的代表车型，以重型公路越野两用车为例，本田有XL1000Varadero，雅马哈有TDM900，铃木有DL1000，川崎有引进铃木技术出品的KLV1000。这次试车的主角便是本田两用车家族的老大——XL1000Varadero。

简介：3月8日～12日，记者受本田公司的邀请，随中国媒体代表团对本田公司本部进行了实地参观和考察。虽然在日本只停留了短短的三天时间，但是，由于本田公司的高度重视，进行了充分的准备和周到的安排，我们先后参观了本田公司东京本部、朝霞研究所以及茂木赛车场等本田重要部门，全面了解了本田摩托车事业的总体概况、对赛车事业的执着追求、在新一代环保／安全技术的研发，以及以人为本地开展安全驾驶培训等事业，切身感受到了本田先进的经营理念和浓厚的企业文化。

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