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交通运输工程
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我爱我车——本田CRM250

作者： Kenny
学科：交通运输工程 > 载运工具运用工程
创建时间：2006-02-12
出处：《摩托车趋势》 2006年第2期

简介：本田CRM250结合了专业越野车和民用越野车优点，既有强大的动力也不失日常行车的方便和舒适。和车友一起远行，它既能以135公里/时以上的速度疾驰，也能以强大扭矩在泥泞土丘里欢腾跳跃。
标签：越野车大扭矩公里本田CRM250

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红色传奇——本田CR／CRM车系介绍

作者：
学科：交通运输工程 > 载运工具运用工程
创建时间：2010-11-21
出处：《摩托车趋势》 2010年第11期

简介：对于越野爱好者们来说，日本四大厂在上个世纪生产的2冲程越野车非常经济实惠，价格不高，性能优越，维修简单。它们是本田的CR／CRM车系、川崎的KX／KDX车系、铃木的RM／RMX车系和雅马哈的YZ／DT车系。不过由于环保的原因它们均已停产，4冲程越野车逐渐成为新宠，在2冲程越野车逐渐淡出我们实现之前，先为大家介绍其中比较有代表性的本田2冲程越野车。
标签： CRM 本田传奇越野车冲程雅马哈

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对CRM项目投资回报率的探讨

简介：当企业越来越趋于理性时,CRM项目的投资回报率(ROI)就成为不得不考对ROI的量化分析可以适当简化,只需考虑CRM项目的总成本、总收益及项目的时间跨度等三个主要因素.在此基础上进行项目实施前的ROI与预期实施后的ROI比较,就可以确保项目的真正成功.
标签：客户关系管理(CRM) 投资回报率(ROI) 企业

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CRM在高校学生就业工作中的应用

简介：文章基于目前国内高校就业工作的现状,将企业管理中的热点管理理念CRM与大学生就业问题相结合,提出了一种操作性较强的高校就业工作CRM体系。
标签： CRM客户关系管理就业工作

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