简介：摘要本文运用辽宁省开原市能见度监测资料、常规观测资料、自动站资料、探空数据资料以及NCEP再分析资料等，对2014年2月21-26日出现在开原市的持续雾霾天气过程进行分析，结果表明此次雾霾天气存在着时间持续较长、覆盖范围大以及危害性较大的特征；高空弱西北气流以及低层暖脊同地面高压后部相配合为开原市雾霾天气的发生提供了有利的大气环流形势，开原市雾霾的典型系统为高空西风槽前、低层较强暖区配合地面低压；影响开原市霾天气的主要污染物是PM2.5、PM10，其分布具备凌晨低、午夜高的特征；低于4m/s的地面风速是开原市出现雾霾天气的关键风速指标。开原市在雾霾天气出现时，地面风速基本上处于1～3m/s范围内；很小的温度露点差也为开原市地区出现持续雾霾天气提供特别好的气象要素条件；地面至850hpa出现逆温属于开原市雾霾出现的关键指标。雾霾天气发生期间，开原市地面至850hpa具备有明显的逆温，850hpa温度超过地面2～3℃。

简介：摘要本文采取常规天气图、自动站观测资料等相关气象资料，对台州市2016年1月20-26日低温雨雪冰冻天气成因进行分析，结果表明此次低温雨雪冰冻天气过程是一次显著的横槽转竖型寒潮过程；强烈的冷空气从西北部入侵，中纬度竖槽迅速开始移动汇集渗到极涡槽内，极涡槽显著朝南边变深，推动了地面冷空气持续向南边区域增强，进而导致台州市出现低温雨雪冰冻天气。这天气前期雨雪天气出现的关键因素是因为南支槽前西南暖湿气流同北方冷空气积聚，并与中低层切变以及风场风速辐合共同配置为雨雪天气的出现给予了较好的水汽条件与动力条件。

简介：摘要高速公路工程建设由于途径的地质环境和自然环境较为复杂，遇到一些山脉就在通视上有一定的困难，使用传统的测量方法布设大广高速粤境连平至从化段S26合同段施工控制网测量非常困难，需要借助GPS定位技术在大广高速粤境连平至从化段S26合同段建立施工控制网测量，本文主要介绍了大广高速粤境连平至从化段S26合同段的平面控制网测量和高程控制网测量。