简介:摘要目前,国内外常用的抑制路面冰雪的各种处理方法总体上可分为被动型和主动型两大类。被动抑制路面积雪结冰最常用的就是在下雪后撒布融雪剂,国内外常用融冰雪剂主要是盐类和醇类。醇类有反结冰现象,效果不好,导致综合成本大幅上升,盐类存在腐蚀性,易腐蚀破坏道桥结构和机动车辆,还会对土地、水体和大气造成污染,破坏生态环境。被动方法主要是人工清除法,撒布砂石粉煤灰材料的方法以及机械清除方法,利用热水、地热、燃气、电等产生的热量使冰雪融化,但能耗太大,工程技术实施上也有很大的难度。通过分析总结目前在国内已被采用的主动型和被动型防冰雪技术和材料存在的不足,江西省德昌高速K23+000~K24+000路段采用“路丽美”防结冰路面技术。
简介:摘要:K4往复式给煤机在使用中存在减速机输出轴曲柄连接销轴发生断裂的问题以及对轮销轴断裂的问题,对安全生产造成中断浪费人力物力,对其进行改造克服这两点问题,自制压板通过螺栓压紧曲柄增大摩擦力,从而减少曲柄连接销轴发生断裂;改变对轮连接方式,利用废旧皮带加工成特殊形状连接对轮凸缘,利用皮带的韧性和强度来传动,杜绝了对轮销轴断裂的问题。
简介:摘要:本文在对赤水路K30+350~K30+500m公路滑坡工程地质条件、滑坡基本特征的调查总结的基础上,对滑坡的形成机制及变形破坏模式进行了分析,得出该滑坡是以前缘冲沟为剪出口沿岩土界面产生的中型中层推移式土质滑坡。