简介:
简介:东日本铁路(JREast)开始试验世界首辆燃料电池混合动力车。虽然用氢动力燃料电池取代了内燃发动机,车辆的控制系统仍基于内燃混合系统。加速时由燃料电池和蓄电池提供电力,再生制动时为蓄电池充电。动车加1次燃料可运行80km。
简介:本文较系统地总结介绍了江门市公路局推广应用阳离子乳化沥青技术,进行公路养护维修的实践过程和经验,可供有关技术人员参考。
简介:本文介绍了蓄电池牵引技术的研究现状及研究开发的必要性。基于天津5号线地铁车辆设计开发了一套蓄电池牵引系统,从蓄电池选型、主电路设计等方面对设计方案进行了说明。对系统的性能进行了仿真分析,认为该系统能够解决段内调车、停车自救等方面的问题。提出了项目设计实施面临的问题,就问题进行了探讨和解决。
简介:随着铁路体制改革的不断深入,机车检修模式也发生了较大变化.蓄电池作为修程中必不可少的检修范围,其质量好坏直接关系着机车的正常运用.为此,对智能化、状态自动评估的蓄电池充放电系统进行探讨和研制,阐述了该系统需具备的条件、工作原理、模块功能组成及技术要求,以及预期达到的效果.
简介:蓄电池是一种贮存能量的装置,也叫做化学电源,它能使电能和化学能相互转换。蓄电池在内燃机车上担负着起动柴油机和柴油机停机时为机车照明、控制电路供电,以及非正常情况下为励磁电路通风能使蓄电池干燥,干燥能防止蓄电池漏电,同时有利于蓄电池的散热,还能使蓄电池在充放电过程中将冒出的氢氧气体及酸雾很快散去,防止电池箱内氢氧气体过浓,同时也减少了酸雾对其它部件
简介:根据北京地铁16号线蓄电池牵引特点,对蓄电池牵引方案进行了分析,包括蓄电池类型、蓄电池能力要求、蓄电池牵引投入条件判定等。根据具体需求分析仿真典型工况的蓄电池能力输出,并根据仿真结果选择合适的蓄电池容量。
简介:以地铁列车的蓄电池输出控制断路器的选型为例,介绍了微型断路器的基本功能、特性选择以及在地铁列车中的应用。
简介:本文较详细地总结了介绍了河源市公路局在紫金-河源公司改造工程中推广应用阳离子乳化沥青的配合比设计、施工技术以及经济效益分析等。
简介:介绍用于蓄电池充放电过程中的电压检测系统的工作原理及蓄电池在线巡检单元和模拟量线性隔离电路的结构组成与硬件设计.
简介:针对青岛地铁蓄电池电力机车的使用率相对较低、湿式轮缘润滑装置故障率较高、使用成本高的现状,通过对湿式和干式2种轮缘润滑装置进行性能对比分析,总结并提出优化改进建议,从而达到降低维保成本、提高运用效能的目的。
简介:通过抗压强度和氯离子扩散系数快速检测的RCM试验来研究高性能再生混凝土的力学和耐久性能,试验结果表明:高性能再生混凝土的抗压强度和抗氯离子侵蚀能力随着再生骨料取代率的增大逐渐减小,但减小的幅度都不是很大.同时利用线性回归并结合优化设计对试验所得到的数据进行分析,从理论上得出了最佳骨料取代率,为再生骨料的选取提供技术参考。
简介:通过分析HXD1型电力机车110V蓄电池控制电路原理,针对实际运用中两节车控制电源不具备重联功能而造成的亏电问题进行探讨。论述HXD1型电力机车110V蓄电池重联线路的技术改进方案和工作原理,介绍改进后的注意事项以及实施效果。
高速等离子体淬火
燃料电池混合动力车
阳离子乳化沥青的生产与应用
地铁车辆蓄电池牵引研究与开发
蓄电池智能充放电及性能评估系统的研制
浅析机车铅酸蓄电池箱覆盖胶皮的危害
北京地铁16号线蓄电池牵引方案分析
地铁列车蓄电池输出控制断路器的选型
阳离子乳化沥青混凝土应用技术及其经济效益
蓄电池充/放电过程中的单体电压检测系统
青岛地铁蓄电池电力机车轮缘润滑方式选择及建议
高性能再生混凝土抗压与抗氯离子侵蚀能力的综合试验研究
防止HXD1型电力机车蓄电池组亏电的措施分析