简介：摘要：文章以具体工程为例介绍了土岩结合基坑监测以及基坑变形规律，包括坡顶水平和竖向位移、桩身以及深层土体位移、周边建筑物沉降，希望能给相关人士提供有效参考。

简介：摘 要：复合土钉墙支护体系在基坑中有着很好的适用性和经济性，通过山东济南某个深基坑的设计施工过程，介绍了复合土钉墙支护体系在土岩双元基坑中的具体应用，此工程案例可为相似地区的基坑工程提供相关的参考和工程经验。

简介：摘要：本文以某综合楼深基坑为研究背景，对超前肋柱支护土岩组合深基坑的监测数据进行了分析，并运用有限元软件MIDAS/GTS建立二维模型对超前肋柱端部约束对基坑变形的影响进行分析。结果表明：超前肋柱在土岩组合深基坑支护中具有较好的实用性，超前肋柱持力层的选择、端部约束的控制是影响基坑变形大小及安全性的重要因素。

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简介：摘要本文对坚硬岩质基坑边坡3种常见的滑动模式进行了介绍，并总结了其整体稳定性的计算公式。重点阐述了极射赤平投影法在分析基坑边坡稳定性中的应用。对土岩结合地质条件下基坑边坡的滑动破坏模式进行了分析，分析认为，土岩结合地质条件下的基坑边坡稳定性受土层的强度因素和岩体结构面因素双重控制，由此提出了两种常见的滑动模式，并探讨了不同滑动模式下相对应的基坑支护措施。

简介：摘 要：换乘地铁车站具有开挖深度大、平面形状复杂、结构受力复杂以及施工难度高等特点，共建换乘车站无论是从围护结构本身还是基坑周边的地层来说，其变形规律一定会呈现出明显的时空效应。因此，在施工之前，必须分析换乘车站基坑共同建设过程中地层以及围护结构变形的时空规律，为基坑的安全施工提供有力保障。基于深圳地铁12号线和15号线的换乘车站流塘站基坑工程，利用Midas GTS有限元分析软件，建立了土岩组合地层换乘共建地铁车站基坑的三维数值模型，模拟了基坑分步开挖的全过程。15号线流塘站基坑的开挖显著增大了换乘节点处（12号线流塘站基坑与15号线流塘站基坑的连接部位）的地表沉降和坑底隆起，而且改变了换乘节点处坑底隆起的形态。

简介：本次研究是将青岛地区土岩结合地质状况作为分析对象，对基坑支护进行数值模拟，整合现有的支护研究成果并加以对比，最终得到青岛地区岩层喷锚以及桩锚的形式为最佳支护手段。从原理上来看，主要是依靠施工预处理的固定作用，保障基坑在施工的环节有上部土层的小规模碎片产生，依靠锚件产生固定载荷，确保基坑的稳定性。对深基坑进行支护的过程当中，最优手段是借助于土层区域桩锚以及岩层区域喷锚方式，又称之为复合土钉墙支护方法。此次青岛地质选址设定为李村地铁站，对该基坑进行详细的信息采集归纳并完成数值仿真模拟。从得到的试验采集数据中可以得出青岛地区独特的地质条件应当选用的最佳支护方式是综合内支撑、喷锚以及桩锚形式，特别是在调节基坑位置改变、分析位置区域纵向波动等有较为明显的改善与优化，本次研究也会对之后该地区的基坑施工有较强的参考价值。这将为青岛地铁后续工程设计提供有效指导，并为类似土岩结合地区深基坑支护设计提供借鉴。

简介：【摘 要】根据引江济淮试验工程试验研究成果，参考南水北调中线工程经验，膨胀土河道边坡采用水泥改性土换填防护措施。水泥改性土施工应重点控制原材料、拌和工艺、碾压工艺和压实效果等环节。其中，原材料应严格按照有关材料的技术指标进行控制；碾压施工控制参数按碾压试验结果控制；压实度不小于设计要求。 本文主要对膨胀土、崩解岩边坡水泥改性土换填施工技术进行探析，对类似水泥改性土换填施工具有很好的参考意义。

简介：摘 要：基坑安全监测是保证工程建设协调进行，确保基坑信息化施工的关键。本文结合工程实例对基坑施工过程中出现问题的原因进行分析，并有针对性的提出了现场措施，避免了险情的持续发展。对类似工程有着良好的借鉴意义。

简介：摘要土钉支护技术是一种新型基坑支护形式，近年来已在我国基坑工程中广泛应用，并取得了良好的经济效益和社会效益。但是土钉支护的工作原理和稳定性研究尚是空白，没有相应的计算分析方法，主要按照建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）、基坑土钉支护技术规程（CECS9697）和经验进行，然后利用相关软件进行验算而得，理论研究的落后严重制约了土钉支护技术的进一步发展。

简介：摘要该工程位于珠三角腹地，土质软弱，地下水位较高。采用土钉墙+水泥搅拌桩的复合支护方法，成功地达到了止水、支护的目的，是同类地质环境下较经济可行的基坑支护方法。

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简介：【摘要】： 随着城市地下空间的开发， 大量深基坑工程应运而生。 由于膨胀土分布对深基坑安全稳定性具有不利影响 ,以往工程设计人员往往对膨胀土这种特殊性质认识不足 ,使得大量深基坑支护出现问题 ,造成严重的工程事故。 本文 以南阳 某建筑工地 为例 ,对膨胀土深基坑开挖、 支护进行探讨。

简介：摘要：软土地区浅基坑深度不大，通常建设方对基坑支护的资金投入有限，支护设计方案需具有较高的经济性，同时满足基坑安全性要求和软土地区严格的沉降变形控制要求。本文介绍了常用的几种软土浅基坑支护方案，总结了合理选择设计方案经验，通过工程案列验证支护效果。

简介：摘要:在深基坑加固施工中，支护施工技术至关重要，能够有效提升深基坑结构牢固性和承载能力，因此，深基坑支护施工是整个岩土工程施工中的关键内容。随着建筑行业的不断发展，岩土工程建设高度不断提升，对于深基坑支护施工的要求也越来越高，并逐渐产生多种支护技术类型，因此，为提高岩土工程施工质量，亟须对深基坑支护施工技术进行探索分析。

简介：在分析某软土基坑的场地工程地质条件、周围环境及土钉施工过程的基础上,剖析了复合土钉支护失稳的主要原因,并根据现场施工情况,针对性的提出了切实可行的加固方案。同时对软土基坑实施复合土钉支护时应注意的问题进行了探讨,并提出了若干增强复合土钉支护软土基坑稳定性的措施,以供工程技术人员参考。

简介：摘要以某土钉墙支护基坑工程为例，应用国际较成熟的岩土工程模拟程序FLAC3D对支护稳定性模拟，模拟分析了基坑位移场、应力场分布规律、支护结构受力状况。并在现场施工过程中进行了在线监测，基坑变形量基本与模拟结果相近。理论和实践都证明了该支护是合理可靠的。该研究对以后基坑工程稳定性控制具有一定的指导意义。

简介：摘要滑坡是在一定的内因、外因等地质环境条件和其他因素综合作用下产生的，影响因素包括地质条件、地形地貌、人类活动、气候及径流条件以及其他因素。本文结合工程实际，对其软土基坑滑坡分析及治理措施进行探讨。