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7 个结果
  • 简介:近期,普·惠公司和罗·罗公司在印地安纳州的罗·罗公司设备上成功地完成了F135短距起飞/垂直着陆(STOVL)发动机升力风扇齿轮箱第一阶段的鉴定试验,第二阶段的试验也已开始。

  • 标签: 鉴定试验 齿轮箱 STOVL 升力风扇 垂直着陆 短距起飞
  • 简介:针对齿轮副静强度试验的局限性,提出了仿真与试验相结合的分析方法,运用分析软件ABAQUS建立了齿轮副的有限元模型,并通过与静强度试验得到的试验数据对比,证明了该有限元模型的正确性,最后通过仿真对齿轮副进行了强度校核,并结合S-N曲线对其进行了疲劳寿命预测。

  • 标签: 齿轮副 有限元分析 强度校核 疲劳寿命
  • 简介:本文以转子-机匣系统为对象,采用弯扭耦合传递矩阵法分析了锥齿轮啮合作用对不平衡响应及初始弯曲响应振动特性的影响.改进了三套纯弯曲和弯扭耦合临界转速及不平衡响应峰值转速计算方法及软件,提高了计算效率.采用此三对配套软件计算了两种支承方案的临界转速和峰值转速,在无阻尼条件下两者完全一致.分析了质心按一阶振型分布和按空间分布时锥齿轮啮合作用对峰值转速及振动值的影响,得出了有工程参考价值的结论.提出了改善转子振动特性的方法.

  • 标签: 转子-机匣系统 临界转速 不平衡响应 锥齿轮 影响 振动特性
  • 简介:国产某涡喷型发动机到寿送修时,发现附件传动机匣内一对伞型齿轮和轴承失效,考虑以往两次同类失效情况,通过对失效件的分析,找出失效的原因,提出了改进措施,并使这些改进措施在同类机型中获得了成功的应用.

  • 标签: 离心通风器 传动齿轮 失效原因 航空发动机
  • 简介:通过建立的内部齿轮箱主腔简化模型,应用RNGk-ε湍流模型,对航空发动机内部齿轮箱主腔流场进行了CFD数值模拟,分析了进口旋流对主腔内流动的影响。结果表明:进口速度增加时,进入主腔内的流体会更快穿过主腔流出,并减少与腔内低能流动的混合,且流体在腔内的停留时间与其进口速度存在一定程度的关联,速度越高越快离开主腔;腔内流场以出口位置作为径向分界面,可大致分为上部受进口旋流影响的区域,和底部不受进口气流影响的低速流动区域;在上部区域,由于进口旋流的作用,流场中生成了4个大小不等的旋涡,使得流动掺混增强。

  • 标签: 航空发动机 内部齿轮箱 主腔 RNG k-ε模型 进口旋流
  • 简介:据英国《飞行国际》2007年10月报道,以制造和修理军民用航空发动机为主要业务的德国MTU航空发动机公司将环境友好的航空发动机部件验证机(CLEAN)研究项目的技术应用到普惠公司的齿轮传动涡扇发动机(GTF)上,为其研发高速低压涡轮。

  • 标签: 航空发动机部件 涡扇发动机 齿轮传动 低压涡轮 MTU 发动机设计