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  • 简介:本文对6160柴油机前端传动齿轮点蚀问题进行了分析,提出改进措施并取得了良好效果。通过曲轴扭振载荷计算,发现曲轴扭转振动所形成的冲击负荷远高于齿轮正常值。疲劳强度校核表明,齿轮名义工作应力超过其材料的接触疲劳极限值,从而引起齿面点蚀的发生,认为曲轴扭振过大是造成齿轮点蚀的主要原因,加装曲轴扭振减振器是解决点蚀的最为有效的方法。

  • 标签: 柴油机 齿轮点蚀 曲轴扭振
  • 简介:0前言20世纪末至今,风能开发、利用及风力发电,已经成为全球成长最快的能源事业之一。从1999年至2003年年平均增长率为30%,2001年全球新装风力发电机组容量6500MW,这是迄今为止全球风力发电机组装机增长最快的一次,技术的不断进步和相关的国家政策决定了风电行业的发展。我国开发利用风能发电的时间较旱,在20世纪70年代初,我国风力发电初获成功。到1996年底,我国在风能资源丰富的9个省建立了16个风电场,共装风力发电机组大约225台,总装机容量已达5.7万kW。截止2001年,全国已建成27个风电场,并网风力发电机组总数达812台,总装机容量近40万kW。

  • 标签: 风力发电机组 运行维护 齿轮箱 20世纪70年代 发电机组容量 风能开发