简介:根据大型建(构)筑物的沉降监测的基本要求,结合传统的沉降观测方法对大桥进行沉降变形监测具有测站的不稳定性.为此,提出了利用全站仪对大桥进行变形监测的方法和思路,并对其监测精度进行了推算.最后通过小实验验证了采用全站仪对杭州复兴大桥进行变形监测的可行性.
简介:通过对向家坝大桥滑坡勘查分析,查明滑坡的发育条件、不良地质结构及变形特征,进一步分析滑坡的成因机制,有针对性地进行防治研究和防治工程设计,并提出向家坝大桥滑坡需采取的具体防治措施。
简介:针对特大区域城市轨道交通首级控制网覆盖面积广、线路长、历经时间久、工作量大等特点,将广州市城市轨道建设作为切人点,以建设高精度特大区域轨道交通首级控制网为目标,结合现有线路以及远景规划,经统筹规划与精心设计,成功解决了特大区域城市轨道交通首级控制网建设的若干重大技术问题。
简介:恩施市保扎滑坡属特大型滑坡,保持其稳定性对保障该地区人民的生命与财产安全具有重大意义。在查明该滑坡的变形历史、空间形态特征及近期变形特征的基础上,提出采取地表排水+裂缝回填+前缘防冲+水改旱+监测的工程方案进行治理,以削弱不利因素的影响,提高滑坡的整体稳定性。
简介:分析了天顶方向法的原理及精度,阐述了天顶方向法用于江阴长江公路大桥北塔柱测量放样的准备及施测过程,提出了一些解决具体问题的方法。
简介:应用GPS技术对高精度施工控制网的复测与加密,采用数据分析的方法,对原控制网的可靠性、稳定性及网的精度进行评定,并对复测网的加密点与原网点的统一性进行论述。
简介:为防止海浪及风暴潮的侵袭,胜利油田沿海岸线修筑了防浪海堤。模拟工程实际环境,分别在海堤段近海位置稍深部土层进行动三轴试验,查明海滩新近沉积土在动力作用下的力学特征性能,同时为采用深基础如不稳定地段的粉喷桩在动荷载作用下的稳定性能提供设计依据。对土动力试验数据汇总分析,得出莱州湾地区的三轴压缩试验指标与其它指标之间的关系。该试验结论及评价可为今后本区域及其它地区类似工程的实际应用提供借鉴及参考。
简介:江阴长江大桥工程是“九五”期间国家重点工程之一,也是江苏省的重点工程。包括长江大桥主体、长江大桥南接线、高速公路互通立交工程等。其中大桥南接线和无锡北互通工程均由江苏省交通规划设计院进行工程设计。我院为之及时提供了南接线及北互通工程设计地形图和数字化地图,为国家建设作出了应有的贡献。江阴南接线从江阴至无锡全长近50公里。1994年我院受交通规划部门委托,测绘了该线1:2000带状地形图48幅,以供工程前期选线工作。1996年3月我院应交通规划部门要求再
简介:通过对黄河中游某水电站除险加固工程区域地质构造、水文地质条件、钻孔压水试验、多年地下水观测、地下水渗流场等因素的研究,针对工程区岩溶承压水影响这一主要工程地质问题,确定工程区各岩层岩体的渗透系数、分层地下水位,并提出承压水对施工影响的相应处理措施。
利用全站仪进行杭州复兴大桥变形监测
向家坝大桥滑坡稳定性评价与防治研究
特大区域城市轨道交通首级控制网建设研究
湖北省恩施市保扎特大型滑坡特征及防治对策
天顶方向法及其在江阴长江公路大桥北塔柱施工测量中的应用
厦门海沧大桥石塘立交桥GPS平面控制网复测的探讨
黄河三角洲防潮堤工程地基土的动力学特征分析评价
应用先进技术 服务国家建设——江阴长江大桥工程中的地图数字化
黄河中游某水电站工程区水文地质条件及其对除险加固工程施工的影响