简介:摘要:空中交通间隔管控是利用冲突管理的手段,确保航空器飞行全过程与其他航空器间以及与障碍物间满足安全间隔标准要求,减小潜在飞行冲突与碰撞风险,维护空中交通秩序,提高空中交通运行效率。冲突管理从时间尺度上可以分为战略冲突管理、中短期间隔保持和近距防撞。战略冲突管理是在航空器起飞前通过空域管理、飞行计划、流量管理等方式实现潜在飞行冲突的预先管理;中短期间隔保持则是指潜在冲突发生前数十分钟以内对航空器的计划航迹进行冲突探测与解脱,避免航空器间以及航空器与障碍物间低于安全间隔标准;近距防撞是指在航空器间冲突已经发生,或者将在数十秒内存在碰撞风险的情况下采取的防撞措施,空中交通间隔管控关注的重点是战略冲突管理和中短期间隔保持。
简介:摘要:随着我国改革开放以来,各项政策也随之而来,关于机场的开设和管理又增添了很多新的要求,昆明新机场是“十一五”重大项目,是中国第四大机场。众所周知,关于飞机方面的新型科技一直以来都是国家发展的根本需求,在国际地位上发挥重大的作用,对于这次昆明新机场的地基加固处理问题要求非常严格。地基对于机场来说是整个场地的基础,对于岩溶地基这种特殊的形态来说,石芽和石笋地基在岩溶地区中有较为广的分布,要用特殊的处理方式对其进行处,对处理方案进行技术,经济上的对比分析。论文根据对飞机场岩溶地基的分析,设计出适合特殊地区的处理技术,并提出了相关的建议和方法措施。
简介:摘要:科技在迅猛发展,社会在不断进步,飞行视景仿真技术的构建是为了有效地适应当前的飞行训练任务,对飞行器的后期操作进行合理的设计规划,帮助训练人员熟悉各种操作方式,全面满足飞行训练的实际需求。也是为了增进全方位视图场景的需求规划,是当前的飞行仿真体系之中的一个重要的环节。要想有效的模拟飞行器在空中飞行过程中的形态,就应当充分观察周边环境特点,构建大规模三维动态云的真实模拟,以此有效地提升飞行训练的真实感。而要想实现三维动态云的构建,就要对三维云模型的构建、动态呈现、光照效果和实时绘制等多方面内容进行综合分析,这也是现阶段飞行实景构建过程中一项难点问题。也只有充分的利用计算机的图形构建能力,加快飞行视景仿真技术的应用创新,才能发挥训练效果,提升训练质量。
简介:摘要:首先根据在复杂动力学条件下无人航空器的动态阻碍回避问题,根据合理假定构建出无人航空器的动态阻碍的运动学建模,同时结合考虑在无人航空器驾驶流程中的终端用户束缚、控制输入束缚、安全性避障条件等,以数量最小的性能指标建立了动态探测定位问题数学上的描述。之后,根据终端束缚和控制输入束缚,再根据优化模型的静态规划算法得到初始路径:根据动态探测定位问题的不等式条件,导入松弛变量并根据光滑模变结构的方法确定松弛变量动力学,从而完成了对单一、多重或同时多种动态阻碍的安全性回避;然后,再根据有限时间的微分动态规划方法实现路径选择,可以得到既符合以上各种条件而又不能避免动态问题的近似最优路径。
简介:摘要:近年来,人们的出行方式不再局限于火车、汽车等交通方式,飞机逐步成为重要的出行方式。与其他出行方式相比,飞机有着航飞时间短,大大节约出行时间的优势。由于航飞出行人次的增加,各个民航机场原有的基础设施已无法满足其使用需求,因此,在民航机场逐步实施了不停航施工,实现了机场的改建与扩建,从而为人们提供了更为优质的航飞服务。本文基于民航机场不停航施工对飞行安全的影响及防治展开论述。