简介：摘要：铁路线路中线与桥梁设计中线的偏差为桥梁偏心，桥梁一旦出现偏心超限，将影响荷载的分配，使梁的一侧负载增加，严重时存在梁体倾覆风险，给运营带来巨大的安全隐患。若单独进行桥梁偏心整治实施困难，而线路大修地段每年都经过一定数量的偏心桥梁，结合线路大修工程同步整治桥梁偏心具有较大的安全性和经济价值。
线桥结合拨线治桥实现桥梁偏心优化研究
